變得簡單起來。
    開發(fā)火星所需要的人員還有設(shè)備，早上從地球出發(fā)到火星連中午飯的時間都還沒有到。
    現(xiàn)在從火星到地球的交通線，耗費(fèi)的時間比去其他城市還要快的多。
    這么快的速度極大的提升了火星與地球之間的聯(lián)系，給人類移民火星增加了很大的可能性。
    而且開拓者號的運(yùn)輸能力，也不是原來的火箭可以媲美的。
    一看開拓者號那龐大的體積，就知道里面可以裝載很多的東西。
    如果開拓者號滿載進(jìn)行運(yùn)輸?shù)脑挘淮涡赃\(yùn)的貨物恐怕要火箭運(yùn)輸幾百次了。
    這種數(shù)量上的差距也是宇宙飛船的優(yōu)勢所在，運(yùn)量大了以后單位重量的運(yùn)輸成本就下降了很多。
    以前使用錕鵬型火箭進(jìn)行運(yùn)輸，就算這種火箭的造價很低，運(yùn)輸一公斤的東西到火星上去，價格也不是一般人可以承受的。
    可以說貨物本身的價格，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。
    但現(xiàn)在擁有了宇宙飛船以后，運(yùn)輸一公斤貨物的成本，比以前使用火箭低了很多倍。
    要知道以前開發(fā)火星耗費(fèi)最多的就是運(yùn)輸這一塊了最起碼占了江誠總投入了ー半左右。