第597章 發展的框架(1/2)
第597章發展的框架
趙晨摸了摸自己的下巴,這有些怪異啊,六維空間是六維空間,一個病毒能夠感染10億人,這絕對是史無前例的病毒了,而且這病毒的致死率其實已經是非常高了。
2.5%到5%的死亡率,這個死亡率絕對不低,而且這還沒算是后來如果阿瑞斯不死的話會發生什么。
不過趙晨這里的任務完成了,那個神力之心已經直接被系統拿走了,跟趙晨沒有多大的關系了。
趙晨打開看了看自己的積分,加上上次完成任務的獎勵,有史無前例的一百多萬積分,如果兌換的話,趙晨可以兌換很多東西。不過現在,說實話,神話工業區并不太適合步伐太快。
目前神話工業區里面的入住的廠家已經很多了,拋開別的不說,就說現在已經被神話集團完全收購的奔馳,奔馳全球的銷量在去年達到了史無前例的380萬輛!
這個數字比前一年的銷量幾乎增長了60%都要多!
當然這個數據得益于被神華集團收購之后奔馳強大的新能源電動汽車,不然的話,這個銷量不可能變態。
這還是因為電池的充電樁等多方面的原因在全球沒有普及,所以這個銷量沒有增長的太過于恐怖。
但是即便如此,充電一次行駛里程超過1000公里已經具備了超強的實用性,因為按照當前汽車在全世界各國的使用量來說,1000公里,基本也就是汽車一天連續不斷行駛的里程了,而晚上基本在任何一個地方都可以充電。
當然,普通的民用電壓就可以在一個晚上充滿電這也是它暢銷的更笨原因,另外一點,自然就是那更加完善的智能操控系統了。
不過智能操控系統目前已經開始授權給其他的汽車生產商進行生產,也就是說,現在奔馳只是在其他方面開始跟其他的汽車廠商生產,而就去年一年,全球的汽車生產廠商不知道砸進去多少資金。
因為他們也想擴大競爭力啊,如果不擴大競爭力,今年一年,奔馳的銷量能夠比得上以前前幾名加起來的銷量。
畢竟這性能的優勢太大了,得益于恐怖增長的銷量,所以奔馳現在的年產量達到了恐怖的500萬輛,500萬輛的汽車生產線是什么概念?更何況,這樣數據龐大的汽車生產線居然全部都在神話工業區內。
沒錯,現在原本跟北汽合作的一些工廠雖然也在生產,但是新能源汽車的生產幾乎全部都是在神話工業區,也就是說,全世界其他國家所售賣的汽車,基本都是屬于進口的。
從中國進口的汽車。誰讓為了保證技術優勢,趙晨可不想其他的生產工廠暫時放到其他國家,至于說,新能源汽車現在的銷量使用不到這么大的產量。
不要緊,有錢任性!爺就是要養著這些生產線,免得到時候臨時增加來不及。
事實上,今年的新能源汽車生產增加的銷量就幾乎要用到這個產量的二分之一了。
所以,如此恐怖的銷量之下,配套的汽車配件生產廠有多少?原本這些汽車的配套合作廠是很多的,實際上每個品牌所提供的基本其實也就是一套總成,發動機,變速箱,地盤這一套總成外加外殼。其他的一些零配件,幾乎全部都是配套廠生產的。
一輛汽車所需要用到的配套廠有幾十個甚至上百個之多。只是普通的消費者根本不知道而已。
現在雖然新能源汽車的配套廠并不多,但是實際上趙晨逐步將手里面的技術授權給其他的廠家,技術是趙晨的,但是讓其他廠家生產,神話集團只是控股分紅而已。
之所以這樣,是因為手里面掌握那么多的資源沒用,尤其是這些配件廠沒必要。
當然,他們想要拿到技術授權,第一個要求就是,必須要在神話工業區里面建設自己的工廠。
因為有樹苗的原因,趙晨根本就不擔心重工業會污染城市的問題,在樹苗這里,這些污染全部都可以被樹苗吸收,反而變成能量以及對人體有益的能量。
加上,目前樹苗控制著整個神話工業區內所有綠化植物的生長,所以現在神話工業區在國內知名度已經升到了頂尖。
根據樹苗的統計,這幾個月神話工業區內,來自全國各地的大學生到這里就業的數據幾乎每個月都是以三位數以上的增加幅度來增長的。
而原本停止建設的樓盤自然又開始了新一輪的建設,不過整個城市都是已經規劃好的。
現在想要建設新的樓盤,可以!沒問題,但是同樣,土地的所有權是國家的沒錯,但是這幾十年上百年內,這些土地的所有權可都是在神話集團內。
這些想要外來的開發商開發新的樓盤,可以啊,土地所有權要跟神話集團這邊轉讓購買,而且產權也是跟國家一樣,是70年。
實際上,這和租沒什么區別了,當然,對普通人來說,其實沒什么區別,因為就算是產權到期了之后,繼續拆遷的話,依然會給你賠償。
所以,現在整個神話集團的擴建在全方位進行,但是讓這些房地產公司吃驚的是,尼瑪,你們這個城市也太變態了吧?有你們這么玩的嗎?
等他們進來要開始建設的時候才發現,建設區域早就是規
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