所有戰艦立刻提速，以最高速度沖向主水道，十五艘小型魚雷艇一馬當先，超過吾妻號，緊隨其后的是三艘驅逐艦，日本聯合艦隊殘余艦只，此刻發起了最悲壯的自殺式狙擊。
    雙方直線距離相隔七千米左右，華國海軍“泰山號”率先發難，一枚曳光彈較射后，主炮一輪齊射，瞄準日本海軍最顯眼的吾妻號裝甲巡洋艦，其中兩枚穿甲彈落入吾妻號兩側約三十五米的海里。
    最前方的三艘掃雷艇立刻清楚“泰山號”右側的水雷，希望能在最短的時間里讓后面的輕巡通過?！澳虾＜墶陛p巡上的速射炮對付日本小型艦艇最合適，讓“泰山號”迎擊那些魚雷艇，一旦被魚雷擊中，就是不小的損傷，這不是明智的戰術。
    “泰山號”第二輪齊射同樣沒有命中，身處狹窄的水道中，命中率不可避免的受到了影響，而且戰艦身后就是忙碌的掃雷艇，戰列艦開炮后，另一側的水浪同樣不小，對于掃雷艇的工作也很不利。
    吾妻號的運氣在“泰山號”第三輪齊射中用完，而且不幸的同時被三枚穿甲彈擊中，高速行駛中的吾妻號被奇跡般的命中三枚后，輕薄的裝甲根本無法抵擋穿甲彈的穿透，炮彈不但撕開巨大的裂口，還在吾妻號內部劇烈爆炸，這艘裝甲巡洋艦瞬間變成一堆廢鐵。
    “東海號”輕巡是巡洋艦分隊的首艦，魚雷艇終于打出清楚完畢的信號，等待多時的“東海號”立刻提速，從“泰山號”右側穿過。
    不幸的事情終于發生，第二艘輕巡“黃海號”緊接著穿過時，突然發生劇烈爆炸，一枚水雷與黃海號右鉉底部親密接觸，并炸開一個幾米寬的裂口?！包S海號”立刻啟動損管機制，可惜漏洞太大，海水的涌入無法阻止。很快，“黃海號”就開始向右側傾斜，并在極短的時間內傾斜二十五度。
    “南海級”輕巡存在致命的缺陷，那就是防護太差。從炮塔厚度到水線裝甲厚度，都是戰艦的短板。這是二戰時美國高速生產的后果，就像其他武器一樣，生產時間短、效率高，但制作工藝值得商榷。雖然基地重新設計。并改善了焊接結構強度差的毛病，但其本身存在的問題并沒有得到解決。
    “黃海號”逐漸傾斜并下沉，最嚴重的是堵住了后面輕巡的前進道路，致使只有一艘“東海號”迎戰日本中小型艦隊的瘋狂攻擊。后面的“南海號”立刻放下救生艇，救援棄船的船員，另外，“泰山號”上的主炮也在向日本剩余艦只開火，只是主炮面對那些精致靈活的小船沒有多大效用。
    本就作為防空戰艦制造的“南海級”輕巡，在二戰中伴隨海軍航空母艦作戰，是航母艦隊防空作戰的主力?！皷|海號”面對十八艘日軍艦艇毫不示弱。前進至直線距離三千米左右后，將航速降到最低，主炮、副炮瞄準敵艦立刻開火，十二門40毫米高炮和20門20毫米高炮放平。
    頓時，海面上出現了無數曳光彈拉動的光線，隨后是無數的各口徑炮彈。以12門152毫米艦炮為例，每門艦炮可以以每分鐘三十發的速度傾斜彈藥，在這樣的火力密集度下，根本不用管什么精準度，這就是戰艦上的機關槍。用機關炮來描述“南海級”的火炮比較準確！
    即使處于高速移動中，最前面的三艘魚雷艇也幾乎被同時擊中，而且每艘平均命中五枚炮彈，炮彈瞬間就將其淹沒?；鸸庵行⌒〉聂~雷艇很快消失在海面上。
    相對于空中飛舞的俯沖轟炸機和魚雷攻擊機，最大航速不超過三十節的魚雷艇在“東海號”眼中就像蝸牛一般爬行。在平時的訓練中，“南海級”輕巡很重要的一項訓練內容就是對空射擊，瞄準高速移動的靶機，官兵們覺得有些吃力，但面對海面上航行的魚雷艇。就毫無壓力可言。
    隨著日軍艦船距離“東海號”越來越近，被命中的船只也越來越多，到進入一千米距離時，只有七艘魚雷艇幸存。
    只是這個距離仍舊不能發射魚雷，自從英國人發明第一枚壓縮空氣魚雷后，直到1899年才出現直航魚雷（在魚雷上安裝陀螺儀），大大提高魚雷命中率，到1904年美國人發明蒸汽瓦斯魚雷，才將魚雷的射程和射速都提高不小。
    只是，現在日本魚雷艇上裝備的都是沒有安裝陀螺儀的壓縮空氣魚雷，射程在兩百-七百米之間，按照經驗，最好在三百米到兩百米左右的距離發射才能保證魚雷準確命中目標，不然誰也不知道魚雷跑到哪里去，而且魚雷航速僅11公里/小時，很容易被目標躲避。
    還有近七百米的距離，七艘魚雷艇已經進入主水道，直面“東海號”，但此時受到的攻擊達到頂峰，一枚152毫米炮彈就能將魚雷艇徹底擊沉，就算一枚20毫米機炮炮彈也能讓魚雷艇遭受重創。
    “東海號”上發射的火線變成火雨，形成了大約十米寬的打擊面，像一把掃帚從海面上掃過，三分鐘后，掃射停止，只見海面上殘留無數的殘渣，沒有一艘日軍船只躲過彈雨的橫掃，海面為之一靖，再也沒有障礙阻攔艦隊的前進。
    山本權兵衛和上村彥之丞率領聯合艦隊殘余艦只，最后悲壯的出擊，同樣以全軍覆沒而終，所有日本官兵隨艦只沉入海底，其實大部分官兵在沉沒前就已經被彈雨掃射致死，沒有任何生