?中國人最終不僅沒有從蘇門答臘島撤出一名華僑，反而要從國內(nèi)再招募十萬民工進(jìn)入蘇門答臘島，這些民工作為中華石化和德國德意志石油的員工將在蘇門答臘島上工作。
    張山長在蘇門答臘島的任務(wù)也即將完成，他將隨同石油勘探隊(duì)的人一同乘坐軍艦離開。
    蘇門答臘島上的軍隊(duì)將會(huì)被整編成海軍陸戰(zhàn)一師，師長由黃福生擔(dān)任，黃福生在當(dāng)初策反北洋第五鎮(zhèn)的時(shí)候立下大功，后來跟著何大拿南下，第九鎮(zhèn)改編成第五師之后又擔(dān)任副師長，張山長下南洋，他又帶著第五師的部分兄弟跟隨，在蘇門答臘島他是島上現(xiàn)行政策的制定者之一和堅(jiān)決的執(zhí)行者，他的工作能力張山長看在眼中，決定給他一個(gè)更大的舞臺(tái)以充分發(fā)揮他的才智。
    至于那些經(jīng)過初步軍事訓(xùn)練的華人，這些人會(huì)作為中華石化集團(tuán)聘用的保安，在蘇門答臘島上維持秩序，以保護(hù)華人的利益。
    張山長在島上找到了石油，既開心的同時(shí)又擔(dān)憂。
    開心的當(dāng)然是又發(fā)了一筆財(cái)，石油再加上搜刮來的東西，數(shù)目非常龐大。
    憂的是：雖然在蘇門答臘島上挖到了寶藏，但是自己實(shí)力太小，如果不是傍上了德國這個(gè)海軍第二強(qiáng)國，在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的世界，時(shí)刻都有被人強(qiáng)占的危險(xiǎn)，而且還有一個(gè)日本這樣的無恥島國在一旁像瘋狗一樣盯著，時(shí)時(shí)都有可能撲出來咬你一口，讓你血本無歸。
    從蘇門答臘島運(yùn)原油到山東日照有2700多海里路程，這么長的運(yùn)輸距離，日本人只要高興，隨時(shí)都有可能出來打個(gè)劫，讓他的心血付之東流，一想到這，就讓張山長寢食難安。
    張山長覺得自己就像是手里拿著金銀財(cái)寶的小孩，深夜在強(qiáng)盜橫行的街道上行走一樣。
    這次回國，他心里也惶恐不安，如覆薄冰一般。深怕日本人的軍艦在半途伏擊他，打他一個(gè)措手不及！
    所以這次回國，張山長叫上了德國遠(yuǎn)東艦隊(duì)的“埃姆登”號(hào)一起。
    幾天之后，張山長乘坐“泰山”號(hào)和“山東”號(hào)及德**艦“埃姆登”號(hào)一起來達(dá)新加坡，在新加坡，他要在那里休整一下，給軍艦加一下水和煤。同時(shí)他還要約見美國洛克菲勒財(cái)團(tuán)的商業(yè)代表。
    盡管張山長在這一段時(shí)間內(nèi)混得風(fēng)聲水起，盡管他擁有金手指的美譽(yù)，但是對(duì)于美國洛克菲勒財(cái)團(tuán)來說仍然是一個(gè)小兒科，想見它的新一代當(dāng)家人小約翰"D"洛克菲勒還是不夠資格的。
    不過，小約翰"D"洛克菲勒還是派出了一個(gè)高級(jí)助手來到新加坡，跟張山長見上一面，談?wù)動(dòng)袥]有可能跟張山長進(jìn)一步地合作。
    根據(jù)傳聞，張山長手上有一張世界石油分布圖，上面注明了全世界所有石油出產(chǎn)的地方，甚至標(biāo)明了儲(chǔ)量。
    這個(gè)石油分布圖傳說，傳說中的藏寶圖更加可信。
    就如蘇門答臘島一樣，據(jù)說在張山長當(dāng)時(shí)人還在山東的時(shí)候就已經(jīng)知道那里的石油儲(chǔ)量和具體位置，勘探隊(duì)來到之后直接打井下去就可以冒出石油來了，而且儲(chǔ)量也和當(dāng)初張山長所說的差不多。
    一年以前，在墨西哥發(fā)現(xiàn)的油田也是如此。墨西哥的油田讓美國人大賺了一筆，相關(guān)的股票上長升了20%。
    這次美國洛克菲勒財(cái)團(tuán)的代表跟張山長會(huì)面，傻子都知道美國洛克菲勒財(cái)團(tuán)想干什么。
    張山長和石油勘探隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)吳永忠教授一起會(huì)見了美國人，至于談了什么，外人就不知道了。
    其實(shí)也沒有什么神秘的，張山長只是試圖說服美國人跟他合作進(jìn)行海底石油的開采，并且向美國人展示了他自己設(shè)計(jì)的用于海上石油開采的“自升式鉆井平臺(tái)”。
    20世紀(jì)初，幾乎所有石油商人都相信有大量石油埋藏在海底，既然是地殼變遷的壓力把遠(yuǎn)古時(shí)期的有機(jī)物轉(zhuǎn)化成了石油，那么海底的有機(jī)物肯定也會(huì)受到地殼變遷的影響。
    海底確實(shí)有石油，但令人著急的是沒辦法開采。這就好比是一個(gè)人走在沙漠中，看見了冰雪覆蓋的山峰，救命之水近在咫尺，但卻沒辦法取來飲用。
    美國人是最先進(jìn)行海上石油開采的，包括美國在內(nèi)的許多地方，從水中開采石油的歷史可以追溯到很早。19世紀(jì)90年代，石油工人就開始在加利福尼亞州圣塔巴巴拉海灣附近進(jìn)行勘探，
    他們甚至還建造了碼頭以尋找更佳的鉆探點(diǎn)。委內(nèi)瑞拉的石油工人為了鉆探石油，還在淺湖上搭建了類似碼頭的站臺(tái)。
    1911年開始，就有人在路易斯安那的喀多湖進(jìn)行石油勘探，但是真正找到原油還要等1937年以后。
    現(xiàn)在，對(duì)于這種完全看不到目標(biāo)的海底石油勘探，所有人都毫無經(jīng)驗(yàn)，只能憑運(yùn)氣。
    “自升式鉆井平臺(tái)”由平臺(tái)、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)無自航能力但能沿樁腿升降。這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng)，工作穩(wěn)定性良好。工作時(shí)樁腿下放插入海底，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷。
    完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起，整個(gè)平臺(tái)浮于海面，由拖輪拖到新的井位。
    有了這一套“自升式鉆井平臺(tái)”，海底石油勘探和開采就變成可能！
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