第357章 航天飛機外殼(1/2)
馬一鳴立刻來了精神,這是李浩要考察自己近期的結果。
今天真是他的幸運日,這個日子選的真是最合適了。
現在航天項目已經有了重大的突破。正好帶領李浩他們看一下效果,通過具體實例展示自己的能力,這是最佳的展示能力方法之一。
馬一鳴立刻恭敬的說道:“李總來得真巧,我們近期正在不斷驗證航天飛機的外殼效果能否達到我們的目標。
現在已經基本成功,正準備對航天飛機外殼進行極限測試。我們一起看一下這個實驗。”
李浩立刻點頭同意道:“你們的動作真快,沒想到連航天飛機外殼都制作好。
我知道航天飛機外殼要求的技術標準非常高,他不止要保證在大氣層中完好無損。
還要防止宇宙中小型隕石和高強度宇宙輻射的照射。畢竟我們研究的航天飛機不是在地球外圍軌道轉圈兒玩兒。
他可是要深入到太陽系中進行遠距離的航行。”
李浩說航天飛機在太陽系中航行,他就想起來航天飛機長距離航行,最關鍵的一個設備,它的發動機是否能達到要求。
要知道華夏很多設備都能自己生產,但是發動機普遍不行。
他們向實驗室中走的過程中,李浩就向牛征峰詢問道:“牛工,航天飛機所配套的發動機現在進展怎么樣。”
牛征峰自信地說道:“發動機項目,李總不需要擔心。我們一定會按時完成項目。
現在發動機已經基本設計完成,正在進行長航時的運轉測試。
在這個過程中發現一些問題并對發動機進行改變。
現在小型的離子,電推發動機的燃料已經尋找完成,它使用的是經過我們重新進行分子排列的二氧化碳聚合物。
大型的離子電推進發動機使用的燃料是水。
這些都是環保燃料,絕對不會泄漏有害氣體,對航天飛機內的生物造成影響。”
周云笙聽到牛征峰的講解,他驚訝地說道:“沒想到現在連二氧化碳和水都可以做燃料。世界實在是變化太快了,我的大腦都有些跟不上。”
“云笙,離子推進電動機,它是采用電離的方式形成反沖力。這個不需要大驚小怪,任何化合物經過強電離后,都會變成這個樣子。”
李浩看到離他們目標的實驗室已經不遠,他向牛征峰詢問了最后一個問題:“離子電推發動機的速度怎么樣。”
牛征峰聽到李浩的問題,他立刻回答道:“李總,離子電推發動機的速度不好計量。他都是一開始加速度很緩慢。之后再逐漸加速,最后形成較高的速度。
使用小型發動機,從地球到月球,只需要兩個多小時。使用大型離子發動機。他的速度十分狂暴。
使用大型離子發動機,它能把航天飛機提高到極限速度。從地球到火星的時間,也僅需要一個月就能完成。”
李浩豎起大拇指,贊嘆道:“離子電推發動機的性能真是高超。”
馬一鳴停下腳步,對著他們說道:“我們已經到了,前方就是對航天飛及外殼測試的地方。”
“我們進去看看航天飛機外殼的性能。”李浩有些興奮的說道。
“李總,測試的地方不知道會發生什么危險。這是單向透明的玻璃墻。在這里還有虛擬光幕的加持,最適合觀看了。”
他們來到了這間空曠的測試房間中。
李浩一眼就看到平放在房間的航天飛機外殼。
這個航天飛機外殼是一體成型。它長25米,寬6米。兩翼分別長9米。
這是一個和常規流線型飛機放在一起就顯得有些丑,他完全不相同的機體結構。
李浩看到這個飛機的樣子,他就知道這個飛機完全不考慮氣動外形。他是靠強大的隱形來推動飛機的運行。
有個飛機的制造專家曾說過。只要有足夠的推力,就是一個磚頭也能把他它上天。
何況是航天飛機,大部分行駛在茫茫的宇宙中。飛機的形狀不是主要考慮的,實用就好。
可以從飛機的外殼上看出來,飛機安裝兩個小型離子發動機。他們分別部署在兩側的機翼上。
航天飛機的背部,隆起一個龐大的金屬形狀管道。這應該是給大型離子發動機留下來的。
從航天飛機外殼上可以看到大型離子發動機的大小,幾乎占了飛機的五分之一。
馬一鳴他們隔著防護玻璃觀察著對面科研人員的測試工作。
他介紹道:“李總,我們的航天飛機外殼,基本形狀就是這樣。
它采用超強鋼通過大型機床一次鍛壓而成。
外層涂有炎金涂層,這是畢野主任帶領科研團隊開發出來的炎金涂層,它的新用途很多。
航天飛機內部除了超強鋼骨架。還常要有炎金構成的導熱體系。
玻璃墻上顯示出一道光幕,上面播放著關于航天飛機冷卻系統的動畫。
在炎金的另一頭是熔鹽溶液。被加熱很高的熔鹽流向大型鍋爐房中。熔鹽把鍋爐中的水加熱,同時釋放熱量,冷卻之后開始循環。
通過這些熱循環方式,我們能保證,就是遇到極高的溫度。宇宙飛船也可
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