起了各方的熱議，不少人都動(dòng)了心思，但二十億美元的現(xiàn)金投資，可不是隨便一家公司，可以拿得出來(lái)的。
    即便是很多的風(fēng)投公司，也拿不出這么多的一筆資金，有這個(gè)想法，也沒(méi)有這個(gè)實(shí)力。
    有這個(gè)實(shí)力的人，又覺(jué)得回報(bào)率不高，風(fēng)投公司追求的都是高回報(bào)率。
    不過(guò)很多金融圈的投資人士都認(rèn)為，安靜網(wǎng)上超市，的確不值得上這個(gè)估值，200億的美元估值太高了，對(duì)于任何一家風(fēng)投公司來(lái)說(shuō)，投資的回報(bào)率太低，風(fēng)險(xiǎn)太高了。
    很多人甚至認(rèn)為安靜網(wǎng)上超市。根本就沒(méi)有想要融資的計(jì)劃，純粹是在炒作而已，目的就是要炒高公司的估值。
    無(wú)論外界怎么議論，都動(dòng)搖不了易安國(guó)的決心。
    事實(shí)上在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒(méi)有到來(lái)之前，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)根本就沒(méi)有辦法爆發(fā)起來(lái)，無(wú)論是阿里，還是企鵝，雖然他們已經(jīng)上市了，但市值也很有限。
    比如企鵝公司現(xiàn)在的市值，也只有400億美元，而企鵝公司市值。在10年后最高市值將近1萬(wàn)億美元，是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候很難想象到的。
    對(duì)于沒(méi)有上市的安靜網(wǎng)上超市來(lái)說(shuō)，200億美元的估值，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，的確是有些太高了。
    但是沒(méi)有辦法，易安國(guó)就算想要融資，他也不會(huì)太便宜，就把公司的股份讓出去。
    沒(méi)有人愿意投資也無(wú)所謂了，最多發(fā)展的稍微慢上一點(diǎn)，但一切都是值得的。
    互聯(lián)網(wǎng)公司的擴(kuò)張，都是非常燒錢(qián)的，尤其是像安靜網(wǎng)上超市這樣的發(fā)展模式，基本上都是一步一個(gè)腳印的發(fā)展，跟阿里公司的發(fā)展模式完全不一樣。
    阿里公司不過(guò)是提供一個(gè)網(wǎng)上交易的平臺(tái)，而安靜網(wǎng)上超市則是以自營(yíng)為主，無(wú)論發(fā)展到哪一個(gè)城市，物流倉(cāng)儲(chǔ)都要跟得上。
    西江省那邊終于傳來(lái)了好消息，西江省已經(jīng)掌控了江河汽車(chē)制造廠(chǎng)的所有權(quán)，可以完成收購(gòu)了。
    未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)非常火爆，這也是易安國(guó)收購(gòu)江河汽車(chē)制造廠(chǎng)的原因，在此之前，安國(guó)投資已經(jīng)和M斯克達(dá)成了協(xié)議！特斯拉公司以技術(shù)入股的方式，占股百分之二十，西江省持股百分之二十，安國(guó)投資持股百分之六十，三方共同組建新的江河汽車(chē)制造廠(chǎng)。
    不過(guò)收購(gòu)?fù)瓿芍螅悠?chē)制造廠(chǎng)將會(huì)更名為安國(guó)汽車(chē)制造有限公司，由安國(guó)集團(tuán)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)和管理。
    安國(guó)集團(tuán)承諾，收購(gòu)?fù)瓿芍螅粫?huì)進(jìn)行大量的裁員，但是對(duì)于不適合留下來(lái)的員工，也是有權(quán)辭退的。
    最后雙方達(dá)成了共識(shí)，原有的江河汽車(chē)制造廠(chǎng)的員工，辭退人數(shù)不能超過(guò)總?cè)藬?shù)的20%，而旦辭退多少人，必須從當(dāng)?shù)仄赣貌坏陀谵o退人數(shù)的兩倍。
    沒(méi)辦法，必須保就業(yè)，不然出現(xiàn)太多的人失業(yè)。
    江河汽車(chē)制造廠(chǎng)有員工5000多人，由于企業(yè)不景氣，正常的上班都無(wú)法保證，而且工資一直拖欠，社保也欠了好幾個(gè)月，現(xiàn)在好不容易盼到了有人接手投資了，大家心里頓時(shí)又多了一些盼頭。
    對(duì)于安國(guó)集團(tuán)，大家其實(shí)并不是很熟悉，但是對(duì)于華星智能手機(jī)，還有安靜網(wǎng)上超市，大家可是一點(diǎn)都不陌生。
    得知華星智能手機(jī)，和安靜網(wǎng)上超市都是屬于安國(guó)集團(tuán)旗下的子公司時(shí)，大家對(duì)于江河汽車(chē)制造廠(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，都充滿(mǎn)了希望。
    只是很多人未免又開(kāi)始擔(dān)心了起來(lái)，因?yàn)樾鲁闪⒌陌矅?guó)汽車(chē)制造有限公司，要對(duì)他們這些老員工進(jìn)行考核。
    如果考核不過(guò)關(guān)的話(huà)，他們很有可能會(huì)被辭退。
    很多人一輩子都是在江河汽車(chē)制造廠(chǎng)度過(guò)的，除此之外，他們也沒(méi)有其他的生存技能。
    一旦考核不過(guò)關(guān)，被辭退了的話(huà)，那該怎么辦呢？拿什么來(lái)養(yǎng)活一家老小？
    雖然考核不過(guò)關(guān)的人，被辭退之后都能夠獲得一筆不菲的遣散費(fèi)，但是這筆錢(qián)再多又能花多久呢？
    尤其是聽(tīng)說(shuō)考核過(guò)關(guān)的人，留下來(lái)之后會(huì)大幅提高他們的工資待遇，增加他們的收入，所以誰(shuí)也不想考核不過(guò)關(guān)，被辭退了。
    其實(shí)真正做事的人，基本上都不會(huì)被辭退，畢竟老員工都是對(duì)汽車(chē)制造廠(chǎng)，各個(gè)崗位上技能很熟練的工人，這其實(shí)是江河制造廠(chǎng)最值錢(qián)的一筆無(wú)形資產(chǎn)。
    要知道，如果重新投資成立一家汽車(chē)制造廠(chǎng)，想要招收幾千技術(shù)熟練的工人，并不是那么容易的事情。
    尤其是一些需要技術(shù)的特殊崗位，想要招到一個(gè)合格的工人，就更難了。
    所以新成立的安國(guó)汽車(chē)制造廠(chǎng)，會(huì)盡可能的留下那些老工人。
    之所以要求可以辭退不超過(guò)20%的老員工，只是為了提前防范一下，像這種國(guó)營(yíng)廠(chǎng)的工人中，免不了會(huì)有一些濫竽充數(shù)，混飯吃，混日子的人。
    這些人之前可能都是通過(guò)各種關(guān)系進(jìn)的廠(chǎng)，有些甚至是吃空晌，直接不上班，月底過(guò)來(lái)領(lǐng)一下工資的。
    這種工人自然是不會(huì)讓他們繼續(xù)留下來(lái)濫竽充數(shù)了。
    還有一些是不好好上班，三天兩頭的曠工，在工廠(chǎng)經(jīng)常打架斗毆，稱(chēng)王稱(chēng)霸，就像社會(huì)上的小混混一樣。
    這種工人當(dāng)然也沒(méi)有必要留下來(lái)了。
    另外就是一些沒(méi)有真才實(shí)干的工管理人員，很多可能都是靠關(guān)系才上