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    但是這個(gè)提高只是暫時(shí)的，和已經(jīng)建立了口碑的寶馬7系還是拉不開(kāi)差距，那么接下來(lái)就還需要添加新的功能，一個(gè)花費(fèi)很小的功能，卻能讓顧客感覺(jué)到貼心和誠(chéng)意的功能。
    是什么功能呢？
    那就是玻璃加熱技術(shù)。
    前世的豪華車在2000千率先將玻璃加熱技術(shù)引入汽車，直到后來(lái)此項(xiàng)技術(shù)都泛濫成災(zāi)了，稍微價(jià)格高一點(diǎn)的車都配備了這項(xiàng)功能。
    那么，作為合資公司亮相世人的第一輛豪華車，又怎么能夠不加入進(jìn)去呢？
    前世的玻璃加熱技術(shù)普遍用在后檔玻璃和左右側(cè)視鏡，前檔玻璃基本上很少采用，畢竟前檔玻璃需要給予車主通透的視覺(jué)效果，而加入了這項(xiàng)技術(shù)的話，加熱絲就必須做成不影響視線的透明線，那樣成本太高了。
    而后檔玻璃和側(cè)視鏡就不存在這樣的情況，它的作用只是給車主在行駛的路上，方便觀察周邊的環(huán)境而已。而且在下雨天和霜雪天，還能起到除霜、除霧、防止雪花堆積影響駕駛的功能。
    這樣的功能推出來(lái)的話，應(yīng)該會(huì)受到歡迎吧？畢竟凡是開(kāi)過(guò)車的人，沒(méi)有上述功能的話，在那樣的天氣情況下，開(kāi)車是件苦差事。【文學(xué)樓】
    所以，葉開(kāi)決定把這個(gè)功能作為豪華車的基本配置。
    除此之外，倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)據(jù)說(shuō)是華夏人自己發(fā)明的汽車安全駕駛技術(shù)，在前世得到了廣泛的普及，甚至推廣到了全球，由此衍生出來(lái)的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng)更是成為了某些車廠的主打廣告。
    至于普及率與倒車?yán)走_(dá)同樣遍及全球的另一項(xiàng)安全技術(shù)，倒車輔助觀察視頻系統(tǒng)，也就是通常所說(shuō)的倒車可視，在葉開(kāi)的液晶顯示屏沒(méi)有開(kāi)放成功之前，葉開(kāi)暫時(shí)都不用去想它，因?yàn)闆](méi)有任何意義。
    沒(méi)有意義的事情葉開(kāi)不會(huì)去想，他在漢斯介紹完了新7系的配置、技術(shù)參數(shù)之后，胸有成竹地開(kāi)始講述自己對(duì)眼前這輛車的想法，以及相關(guān)的設(shè)想。
    在葉開(kāi)的設(shè)想里，首先是要收購(gòu)漢斯家族的研發(fā)中心，這才是葉開(kāi)汽車工業(yè)事業(yè)的基礎(chǔ)，或者是重中之重。收購(gòu)之后，葉開(kāi)會(huì)從研發(fā)中心分出一小部分人，加入到合資公司里面去，組建合資公司的研發(fā)中心。
    然后，再?gòu)难邪l(fā)中心里分出一部分人，并入到澳迪公司里，在原有的基礎(chǔ)上組建新的研發(fā)中心。
    剩下的這一部分，其中有一部分將來(lái)會(huì)抽調(diào)到葉開(kāi)自己組建的新的車廠里面去，建立另外的研發(fā)中心。
    那么，留下的這一部分人，將會(huì)成立汽車精密電子工業(yè)公司，負(fù)責(zé)為葉開(kāi)屬下的三大汽車品牌，提供汽車上的精密儀器和電子裝置，同時(shí)也會(huì)對(duì)其它的汽車品牌商服務(wù)。
    因此，合資公司的研發(fā)中心，主要就是研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤、車身等等汽車比較關(guān)鍵和重要的部件，至于車內(nèi)的裝飾和電器，都將外包給葉開(kāi)的電子工業(yè)公司。
    電子工業(yè)公司將主要為合資公司提供各種ecu、儀表、電子安全駕駛系統(tǒng)等等，至于不可或缺的音響系統(tǒng)，當(dāng)然也會(huì)由葉開(kāi)隨后組建的音響公司提供。
    至此，葉開(kāi)對(duì)于未來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)的布局就算完成了。當(dāng)然，葉開(kāi)現(xiàn)在給漢斯講述的僅僅是與合資公司有關(guān)的內(nèi)容。
    對(duì)于外包，漢斯沒(méi)有什么意見(jiàn)，畢竟現(xiàn)在的汽車工業(yè)，作為一家組裝汽車的車廠，確實(shí)不可能將汽車的每一個(gè)部件，都從頭到尾自己生產(chǎn)、自己提供，配套廠就是為這些車廠服務(wù)的。
    有意見(jiàn)的是，與動(dòng)力、駕駛安全有關(guān)的ecu系統(tǒng)，都是外包的話，漢斯顧慮到是否會(huì)造成技術(shù)泄密。
    對(duì)此，葉開(kāi)的回答是，不會(huì)。原因在于，配套廠是葉開(kāi)自己的公司，而合資公司也算是葉開(kāi)的公司，畢竟股份占了90%，再怎么說(shuō)，他也不會(huì)肯害自己的公司。其次，是因?yàn)榕涮讖S只提供ecu的外殼和電路板，相關(guān)的軟件，在測(cè)試合格后，是需要在合資公司里自己寫入，這就根本不會(huì)造成泄密的可能。
    如此，才打消了漢斯的顧慮。
    合作的意向就在兩人一問(wèn)一答之中，不知不覺(jué)地達(dá)成了，最后只剩下股權(quán)分配和具體負(fù)責(zé)人選了。
    當(dāng)然，股權(quán)早就已經(jīng)分配好了，剩下的就是誰(shuí)掌權(quán)了。對(duì)于這一點(diǎn)，葉開(kāi)還是有自知之明的，他知道自己的強(qiáng)項(xiàng)僅僅在于金手指，對(duì)于怎么管理一家車廠以及具體的銷售，對(duì)這一行完全陌生的葉開(kāi)，很明智，也很果斷地讓出了管理權(quán)，況且他也根本沒(méi)有那么多精力去在自己熟悉的行業(yè)浪費(fèi)時(shí)間和精力。
    葉開(kāi)的主動(dòng)退讓，讓漢斯對(duì)他的好感加倍。因?yàn)椋髮W(xué)畢業(yè)后，先后在梅國(guó)的通用、福特、豐田等任過(guò)不同的職務(wù)，最后才落葉歸根回到德國(guó)，在大眾公司的董事會(huì)擔(dān)任職務(wù)。可以這么說(shuō)，在這一行的管理、銷售經(jīng)驗(yàn)上，七個(gè)葉開(kāi)也拍馬難及。
    而專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來(lái)做，不但是世人普遍認(rèn)同的行為準(zhǔn)則，也是古板的德國(guó)佬在工作中深入貫徹下去的準(zhǔn)則。
    因此，漢斯越看葉開(kāi)越順眼，同時(shí)，也對(duì)即將組建的合資公司抱有最大的信心，只有大家各司其職齊心協(xié)力、而不是爭(zhēng)權(quán)奪利，才能把公司經(jīng)營(yíng)好。
    只有把公司經(jīng)營(yíng)好了，自己