牌，它也在此后名正言順地恢復其在豪華汽車品牌中應有的地位。
    這些都是文字記載下來的歷史憑據，但是歷史的真相如何？恐怕除了當事人之外，誰也無法給出正確的答案，就如奧迪100車型的技術，來源于寶沃的研發機構的歷史事實，早就淹沒在當事人的記憶當中了。
    當歷史證據和歷史真相擺在葉開的面前的時候，葉開就知道，現在改變奧迪歸屬的軌跡正是時候，因為有了葉開的介入，寶沃家族的技術就不會在通過大眾流入奧迪公司，也就斬斷了奧迪崛起的希望。
    雖然奧迪100成功了，但是真正讓奧迪打響名頭，創下一年數百萬銷量的奧迪c2平臺，也就是奧迪200的車型，還需要3年才會出現，這個技術毫無意外，肯定也是寶沃的技術。同時，讓奧迪賽車取得桂冠的四驅技術，徹底打響奧迪名頭的四驅汽車的源頭，現在還躺在寶沃的研發機構里。
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