t18坦克介于中型坦克和重型坦克之間，在中國陸軍內部的稱呼是主戰坦克。硬要非輕重的，則是屬于中型坦克。
    而由于各國不同的坦克戰術定位和潛在對抗目標，美國人的m26坦克作戰目標是德國的虎式和虎王。而is-2坦克的作戰目標也是虎式和虎王。至于德國方面，相對于的坦克也是虎式和虎王。而以上諸多坦克面對中國坦克的時候，主要作戰目標乃是t15。也就是說，這原本是沒有t18坦克什么事的，但是中國陸軍的t18坦克出來的比較早，所以各國也算是把t18坦克算進了對抗目標當中。
    而實際上，各國為了對抗中國陸軍的t18，實際上是有著另外的坦克研發計劃的，比如蘇俄的is-3坦克，同時美國方面則是準備繼續升級m26，裝備給m26坦克裝備身管更長的90毫米主炮，這就是t26e4計劃，計劃裝備一門73倍口徑的90毫米t15e1主炮。
    當然了，在今天里，各國坦克雖然還存在著性能上的差距，但是各國最新銳的坦克都已經不算差，蘇俄的is-2，is-3，中國的t15和t18，美國的m26e3，m26e4，德國的虎王，其實戰斗力都不弱。
    但是在這一場世界大戰里，不僅僅是單純的比較單車性能的，還得綜合坦克在整個陸軍內的定位，說白了就是性價比的問題。就性價比來說，德國人的坦克最差，美國次之，中國再次之，蘇俄的坦克性價比最好。
    坦克這玩意，實際上也是一噸重量一分錢的，你德國人用足足六七十噸的噸位才取得人家四十來噸的坦克性能，這還談什么性價比啊。而就坦克定位來說，中國的t15\18系列的定位可不是各國里的重型坦克，而是主戰坦克，價格并不算昂貴，要不然中國陸軍就不會裝備了整整八千多輛t15和五千多輛的t18坦克，而且t18坦克還在繼續大規模生產當中。
    也就是說，蘇俄只能用兩千多輛不到的is-2和還沒有大規模生產，價格昂貴的is-3才能在性能上對抗中國的一萬多輛t15\18系列。德國人就更不用說了，現存的虎式沒有多少，而虎王到現在一共也才生產了千輛左右，現存就更少了。美國的m26倒是產量大得多，不到一年時間就已經生產并裝備了足足三千多輛。
    各國要用價格昂貴的重型坦克才能對抗中國大規模裝備的主戰坦克，這對于各國來說實際上是很不劃算的生意。要不然蘇俄也不會花大力氣改進t34和研發t44了，而且一門心思想要在t44坦克上裝備100毫米的坦克炮，為的就是想要用大量廉價的中型坦克來對抗數量眾多的t15\18系列坦克。
    從戰術定位來說，在中國陸軍內的t15\18實際上就是和蘇軍當中的t34和德軍的黑豹以及美軍當中的m4坦克是一樣的，而中國陸軍內和虎式、is系列、m26相對應的重型坦克是t17重型坦克。那個足足六十噸重，裝備125毫米坦克炮的t17才是中國陸軍里的重型坦克，不過中國陸軍對重型坦克的發展向來都沒有太大心思，從二三十年代的t7重型坦克，再到三十年代的t11重型坦克，再到二戰早期的t17重型坦克，實際產量都不高，比如t11坦克才幾百輛而已，而t17坦克也不足千輛，這個數字放在擁有足足好幾萬輛各型坦克的和總過陸軍里頭，只是一個點綴而已。
    各國當中，蘇俄暫時和中國還沒打起來，美國人之前也沒有和中國發生大規模的坦克之間的沖突，然而現在因為這個克查赫，雙方爆發了參戰兵力高達萬人的大規模軍事狀態，雙方的各種先進現役武器是一一上場，并進行最為直接的對抗。
    這一場對抗中，已經再一次證明美國陸軍大量裝備的m4坦克已經過時落后，遠遠無法滿足美國陸軍對抗中國陸軍的需求，而現在就得看美國人的m26重型坦克是否能夠滿足美國陸軍對抗t18坦克的要求了。
    就當137號坦克正在獨自對抗美國人的多輛m4坦克時，在后方一輛t18坦克正在急速趕來增援，而另外一面，兩輛美國的m26重型坦克也是全速前進，企圖早些趕到并增援前方的m4坦克。
    而數分鐘過去了當那兩輛m26重型坦克趕到的時候，原先的那四輛m4坦克已經只剩下一輛還能動彈了，不遠處的幾輛m4坦克殘骸還清晰可見。
    那兩輛m26坦克也是不敢靠太近，不過由于地形不平臺，他們也沒有辦法在太遠的距離上直接開火，所以一直靠近了一千兩百米后，才是開了第一炮，瞬間后，由m3坦克炮發射的90毫米apcr穿甲彈就已經是朝著那輛不得動彈的t18坦克飛去。