12坦克，同樣的不少人也把t15坦克和t18坦克當做同一個系列看待，不少人都是直接稱呼為t15\18系列坦克的。
    毫不客氣的說，t15\18系列坦克的整體性能在各國現役坦克里絕對的世界第一，而中國陸軍的坦克發展一直以來都是引領世界潮流的，三十年代的t9系列坦克讓各國絞盡腦汁，為了對抗中國的t9\12系列坦克，蘇俄發展了t34坦克，美國發展的m4坦克。同一時期發展起來的還有德國的4號坦克，這個德國人的四號坦克不是歷史版本，而是德國人在三十年代中德軍事技術合作期間，根據中國陸軍提供的部分t9坦克技術發展而來，整體性能和t9坦克是相當的。
    蘇俄陸軍為了對抗t12坦克的長身管七十五毫米坦克炮，在同口徑坦克炮無法獲得同樣性能的時候，采取了直接用重型坦克來對抗，發展了is-1坦克、t34-85坦克，搭載八十五毫米的坦克炮對對抗t12坦克，德國人也是發展了虎式、豹式坦克，并且采用八十八毫米的坦克炮。
    而這個時候，中國陸軍跳過了八十五毫米級別的坦克炮，直接上馬105毫米的坦克炮，而且一上來就是四十五倍身管的105毫米坦克炮，更加重要的是，這款搭載了105l45坦克炮的t15坦克整車重只有三十五噸多，而且還擁有超過四十五公里的最高時速。當105;45坦克炮和35噸這兩個數據結合起來，就是宣示了t15的整體杰出性能，當時各國不是沒有大口徑坦克炮，比如蘇俄就有裝載了122毫米口徑的重型坦克，德國人的虎式坦克也裝備了長身管的八十八毫米坦克炮，但是他們都有一個特點，那就是重，重量輕松超過四十五噸，甚至五六十噸之多，基本相當于中國早期發展的t17重型坦克，中國陸軍1941年定型的t17重型坦克，可是搭載了一門125毫米的坦克炮，整車重量達到了六十噸，而且機動性也不算好，不過生產了不到一千輛就在1943年停產。
    為什么說t15坦克劃時代呢，因為它用同時代中型坦克的重量，僅僅是比m4坦克多了幾噸而已，就獲得了相當于重型坦克的火力以及防護，而且非常關鍵的是它還擁有中型坦克的機動能力。
    各國為了緊跟t15坦克的發展潮流，蘇俄直接除了發展t34-100坦克，t44坦克外，還用最簡單直接的方法，直接上馬is-2，用搭載了122毫米坦克炮，以四十五噸級別的重型坦克來對抗中國陸軍只有三十五噸的t15，這個is-2坦克同時也擁有了比德國虎式坦克更為優越的性能，迫使德國發展了更重的虎王坦克。
    簡單來說，要獲得相同的火力和防護性能，德國坦克最重，蘇俄坦克和美國坦克次之，而中國坦克最輕。
    美國人為了對抗美國人的虎式和中國的t15坦克，一開始是發展m6重型坦克，并發展了m4坦克的重型化車輛，比如‘小飛象’但是效果都不佳，后來發展了m26坦克，這就是美國陸軍剛服役不久的m26‘潘興’重型坦克，單純比較坦克自身性能的話，m26的后期改型已經能夠對抗虎式和中國的t15坦克了。
    然而他們的步伐還是太慢了，1944年那會，蘇俄的is-2剛裝備不足一千輛，德國人的虎式和虎王就更少了，美國人的m26還在測試當中，然而中國的t18坦克就已經出來了，這個t18坦克雖然是t15坦克的大改型號，但是重量攀升到了四十噸，更為了那七百匹的龐大馬力，更裝備了中國陸軍有史以來第一款柴油發動機，不但機動能力快速攀升，防護能力也是極大增加，炮塔正面裝甲竟然達到了一百八十毫米之巨，比六十多噸的t17重型坦克的防護能力還要強悍。而且中國大規模服役t18的時候，中國陸軍已經開始拋棄使用好幾年的鎢合金次口徑穿甲彈（apcr），開始大規模應用鎢合金次口徑脫殼穿甲彈（apds）。
    這是一種用線膛炮發射的次口徑脫殼穿甲彈，核心是里面的一根鎢合金制造的穿甲長桿，彈體外部是炮彈出膛后可脫落的彈體，以便讓里頭的那根鎢合金長桿能夠獲得更高的炮口初速，并用線膛炮發射，用彈體旋轉來保持穩定。這可以說是二戰時期各國所能發展的穿甲彈技術巔峰了，再進一步的話，那就是現代坦克所使用的穩定尾翼脫殼穿甲彈了。而在二戰時期，各國盡管也有類似的技術，但是他們都有一個不可克服的缺點，那就是他們沒有大量的鎢合金，只能用高強度的合金鋼來制造穿甲彈，而考慮到二戰時期各國的基礎工業技術，合金鋼的硬度可遠遠無法和后世的合金鋼相提并論，更加不要說和鎢合金相提并論了。
    所以在坦克穿甲彈這一項上，中國是有著得天獨厚的天然優勢，而且這種優勢是別人無法仿效的。
    不然你以為美國人和英國人是造出來次口徑穿甲彈，人家照樣可以，但為什么配給部隊那么少呢，理由很簡單，他們沒有足夠的鎢礦??！
    中國控制了全球95%以上的鎢礦產量，而且二戰期間全面停止鎢礦的出口，不管是美國還是英國又或者是德國和蘇俄，一個個都沒有足夠的鎢礦來用，連工業使用都不夠，更別提用來大規模生產炮彈了。