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    中國除了再一次派遣六個師進入歐洲外，還加大了海空軍在歐洲地區的力量了，從國內的數大航空軍中再一次抽調了數個聯隊的空軍部隊加入到了第八航空軍，使得第八航空軍擁有了十二個作戰聯隊，擁有一千多架f12a\b系列噴氣式戰斗機，擁有八百多架f5e系列以及六百多架的f6d系列，另外還有三百多架b11轟炸機以及兩百架的b16轟炸機。形成了一共三千架左右的作戰飛機規模，其中的f12a\b噴氣式戰斗機自然是作為主力制空機使用的，而f5e的話，平常時候作為戰斗轟炸機執行對地支援任務，必要時候還得執行為戰略轟炸機進行遠程護航。而f6d的話，則是非常純粹的戰斗轟炸機，只執行對地支援任務。而b11和b16，則是用于轟炸敵軍后方的交通樞紐等重要軍事目標。
    以上的這三千多架飛機聽上去很多了，但實際上在二戰中這個數字還是非常小的，美國空軍現在投入歐洲戰爭的飛機可是好幾萬架呢，而中國空軍不是拿不出來更{ 多的飛機，中國空軍現在現役飛機好幾萬架，但是歐洲那邊目前也用不上那么多，畢竟中國空軍的暫定任務是為陸軍提供支援，而不是對德國進行大規模轟炸之類的，只要求掌控巴爾干半島上空的制空權和對地支援就足夠了。
    海軍那邊，海軍把剛部署在波斯灣地區的兩個航空母艦戰斗群配屬給了第七機動艦隊，而第七機動艦隊原有的兩艘青城山級輕型航空母艦已經是連續執行了兩個多月的作戰任務，而中國在地中海那邊又沒有像樣的港口維修基地，所以這兩艘航空母艦以及其他軍艦的保養還得回到伊朗的阿巴斯港進行。
    阿巴斯軍事基地作為中國在中東地區唯一的一個大型海空軍基地，經過多年的緊張建設已經擁有了完善的港口設施，并且可以對中大型軍艦進行保養工作以及必要的戰損維修。
    實際上海軍那邊把兩艘輕型航空母艦從地中海抽調回來，除了保養方面的原因外，更加主要的是隨著中國海軍的青山級航空母艦，五臺山級航空母艦等中型航空母艦的增多，三十年代以前服役的六艘老式航空母艦中除了戰沉的一艘外，另外五艘基本上已經是處于半退役狀態，目前主要是在國內充當訓練任務。而這兩艘青城山級輕型航空母艦雖然還很新，艦齡不過六年，但是由于先天限制，其船體比較小，載機量非常有限，在戰時雖然勉強可以用，但是在和平時期就是顯得性價比就非常不好了，維持一支航空母艦戰斗群是需要龐大花費的，所以海軍方面是干脆想著把這兩艘輕型航空母艦也退役算了。
    實際上不但中國這么干，美國人也是這么干的，他們也是把一些獨立級輕型航空母艦轉為訓練艦，又或者是轉讓給英國，現在的美國海軍是形成了清一色的埃塞克斯級航空母艦為核心的艦隊。
    所以如果不出意外的話，這兩艘青城山級輕型航空母艦從地中?；氐桨退垢圻M行了初步的休整保養后，就會越過印度洋回到國內，短時間內會繼續服役在第一艦隊中，但是其任務性質也是會轉為充當訓練艦，為海軍培養更多的艦載機飛行員，至于海戰主力，則是由大型航空母艦以及超級航空母艦承擔了。
    導致中國海軍在1945年把多艘老舊航空母艦退出一線，其真正原因還是最后兩艘五臺山級航空母艦在1945年上半年陸續服役，讓中國海軍內大型航空母艦包括青山級、五臺山級在內達到了十八艘之多。而超級航空母艦九連山級的首艦九連山號也將于今年六月份正式服役，而二號艦也將于下個月服役，屆時中國的超級航空母艦加上兩艘天山級將會達到四艘。
    而更加重要的是，這些超級航空母艦在裝備了蒸汽彈射器后，已經具備了起降噴氣式艦載機的能力，在上半年的時候，經歷了多月緊張施工換裝了蒸汽彈射器后的天山號已經是接受了一個f11a噴氣式戰斗機中隊，成為了中國海軍史上第一艘正式裝備噴氣式艦載機的航空母艦。
    隨著海軍噴氣式計劃的順利進行，隨后兩艘天山級超級航空母艦以及部分經過改裝的青山級以及五臺山級航空母艦都會陸續換裝噴氣式艦載機。
    這個時候，作為劃時代的超級航空母艦九連山號，也終于是歷盡多年施工后，迎來了正式服役的日子。
    六月十三號，上海江南造船廠，其碼頭上停靠著一艘龐大無比的戰艦！
    它比世人所知最大的戰艦天山級航空母艦還要大一整圈，九連山號在設計之初，預計的標準排水量為五萬五千噸，但是在多年的施工過程中不斷變更設計細節，等建成后其標準排水量已經達到了五萬八千噸，超過了原設計的五萬五千噸。其正常作戰排水量達到了七萬六千噸，滿載更是可以達到八萬噸之多。
    如此巨大的戰艦，讓它當之無愧的接過了天山級航空母艦的桂冠，成為了當今世界上現役噸位最大的戰艦。
    九連山號全長達到三百三十二米，艦寬為四十米，而飛行甲板最寬卻是達到了驚人的七十八米之巨，其體型之龐大比天山級大了整整一圈。而龐大的機庫以及寬大的甲板，足以讓九連山號順利運作速度和噸位都更為龐大的噴氣式艦載機，海軍