升限，而不是說他們一直能夠在這個高度飛行，畢竟一萬四千米以上的高度可不是這些戰斗機的最佳巡航高度。而其他的現役主力轟炸機中，最為代表性的就是中國的b16和美國的b29了，而這兩者的最高飛行高度雖然也可以達到一萬米以上，但是他們的巡航高度是沒有這么高的，飛行員通常會在七千米到八千米這個高度進行巡航，遭遇敵人或者即將抵達目標上空的時候才會臨時爬升到萬米以上的高度。畢竟維持極限高度對燃油的消耗非常大，而燃油的消耗加速就是代表著航速的縮短，而這對于依靠航程吃飯的戰略轟炸機來說是很難接受的。
    然而眼前的這三架中國人轟炸機竟然一直都是保持著一萬五千米的高度進行巡航飛行，看起來慢吞吞的只有五百多公里的時速，但是愣是大搖大擺的在飛過北冰洋，然后進入阿拉斯加州。
    一個美軍的雷達站里甚至走出了幾個人，然后拿出望遠鏡對著晴朗天空進行觀察，然后他們就是順利的發現了天空中的那三個小黑點，緊接著一臺高倍數的相機就是被抬了出來，然后對準天空不斷拍攝，而這也是包括美國在外，外界首次獲得中國b19轟炸機的情報。
    就在他們進行拍攝的時候，雨天我正坐著巴士前往百里外的城市，山區里的公路如同長滿了麻子的女人臉龐一樣凹凸不平，把巴士晃來晃去。就和注視麻臉女人的臉龐時間久了一樣，坐這巴士久了也會吐！
    當然美國人拍攝的b19照片是不可能短時間內出現在北美防空司令部的了，現在的北美防空司令部內，他們還是依靠著雷達探測的數據進行相關戰術上的部署。
    盡管這三架中國人的轟炸機是飛行在一萬五千米高空之上，但是總不能眼睜睜的看著它從美國領空飛過去不是，所以很快北美防空司令部就是派出戰斗機進行攔截。
    部署在阿拉斯加的一個戰斗機聯隊很快就是派出了二十余架的p51戰斗機進行攔截，北美防空司令部的人也沒想著能夠攔截下來，而是想要進行跟蹤飛行，全程掌控這三架轟炸機的蹤跡。
    畢竟美國人自己也知道，僅僅依靠p51或者p47是無法威脅這三架中國轟炸機的，如果還有什么飛機能夠把他們擊落下來，美國人想著也就只有p80這種噴氣式飛機了。
    隨著時間一點一點的過去，很快，美國人在加拿大部署的雷達站又是傳來了緊急警報，在加拿大西北部上空，發現三架大型不明飛機，然而北美防空司令部根據雷達探知的那三架飛機的巡航高度竟然也是一萬五千米的時候，就是立即明白這絕對是中國人的轟炸機了。
    “這已經是兩批次六架了，而看他們的航向，明顯是越過加拿大，然后進入我國東部海岸。如此的他們顯然是要進行所謂的實彈演習了！”
    “既然已經證實，還是通知海岸警備隊吧，讓他們對疏散演習海域的船只，另外讓dc和紐約以及波士頓等東部城市做好全面防空準備！”
    實際上，在中國發布了演習公告之后，被中國化出來的大約一片方圓五十海里的海域里已經是沒有什么民用船只了，就算是英美兩國的軍用運輸艦也是繞過了這一海域，當然這并不是說美國人在很按照中國說的那樣乖乖的撤出這一海域了，實際上這一片海域里還有不少的海軍船只，主要是偵查監視所用。
    中國空軍的兩組一共六架的氣象偵察機先后越過了加拿大上空后，并沒有直接進入美國本土領空，中國空軍制定的演習路線基本是越過北冰洋后，沿著東經七十度直線飛行，然后到達了加拿大魁北克附近的時候，向東繞行，隨后以東南方位進入大西洋，并沿著大西洋北美海岸繼續向南方飛行，這一方面是為了避免直接穿過美國本土領空造成外交影響，同時也是避免轟炸機遭到美國東部沿海城市的大口徑高炮群的射擊。