加先進的坦克，比如潘興坦克。
    在坦克上如此，而在飛機上也同樣如此，轟炸機之類的就不說了，而在戰斗機上面，中國空軍得益于噴氣式發動機的極大進展，成功研發并服役了f12戰斗機，使得中國空軍開始全面進入噴氣時代，現在中國空軍已經是把全部精力都放在了噴氣式飛機的研發和生產上了。
    f4h戰斗機、f7戰斗機已經是全面停產，因為這兩款飛機一款是中低空制空戰斗機，而另外一款則是高空高速攔截戰斗機，而f12a的性能則是遠超他們，所以取代他們是非常正常的。
    而f5戰斗機以及f6系列的話，雖然已經停產，但是升級改裝的工作卻還是繼續進行，這個是因為他們有著f12戰斗機無法取代的作戰效能，比如f5戰斗機的超遠航程，高達三千五百公里的航程是f12這種噴氣式戰斗機所無法比擬的，也就是說如果中國空軍的b11/b16等轟炸機執行轟炸任務的時候，f12沒有辦法為其提供護航任務，只能用f5戰斗機。
    而f6系列的話，一個是對地一個是夜戰，而這兩個型號都是f12所無法取代的，f12戰斗機從設計之初就是為了純制空戰斗機而設計，雖然有些翼下掛彈裝置，但實際上f12的戰斗機執行任務的時候挪不出來足夠的載荷用來掛彈，不然的話航程會非常悲劇連一千公里都達不到的，一架飛機的載荷是固定的，裝多了燃油就裝不了航彈，裝了航彈自然也就裝不了太多的燃油，實際作戰中就因為任何的不同而調整燃油和載彈量的比例，至于說f12a戰斗機，由于設計之初就是作為純粹的制空戰斗機來射擊，在沒有極端情況出現的話空軍是不會讓f12a掛上炸彈執行對于轟炸任務的。
    夜戰的話，雖然f12戰斗機也在有研發全天候的型號，但是還沒能出來呢，所以f6系列中的夜戰型號還得繼續擔當重任，守護中國的夜空。
    在噴氣式飛機發展的最初十幾年里，螺旋槳飛機還會繼續存在，不過將不會擔任主力制空任務而已，而是轉向其他一些輔助型的任務，比如說對地攻擊之類的。
    而中國空軍為了全面進入噴氣時代，已經是把f12a戰斗機的諸多成果利用到其他噴氣式飛機項目上，比如說空軍提出的國土防空戰斗機計劃，也就是x13計劃。
    x13計劃是在中國的核彈以及b19轟炸機研發成功后，中國空軍想著以后敵人要是也有了這兩種武器后自己如果沒有相應的飛機攔截豈不是糟糕無比，所以就提出了x13計劃，要求設計一款時速超過一千公里，作戰高度達到一萬六千米以上的戰斗機，這完全就是奔著對付b19轟炸機去的。
    而這些性能是螺旋槳飛機所不能做到的，所以只能寄望在噴氣式飛機上面，當中國空軍的f12取得了成功后，空軍就是直接想要利用f12戰斗機的大量先進技術，來繼續x13計劃的。
    盡管到目前為止中國除了f10、f12a外，還沒有其他的噴氣式飛機進入現役，但是可以預見的是，未來的數年來各種型號、各種性能的噴氣式飛機就會陸續出現并全面取代中國空軍現有的其他螺旋槳飛機。
    以后的事情不說，單單是現在，中國空軍裝備的f12a戰斗機已經接近一千架，而空軍已經分別對滁州飛機公司和廣安飛機公司下達了總共高達五千架以上的訂單，預計在1946年之前能夠徹底生產完。
    當大量f12戰斗機進入現役后，原有的部分螺旋槳戰斗機自然就會退出現役了，直接拆掉自然是不劃算的，但是中國還有那么多的盟國呢，他們現在都還在用著大量老舊型號的飛機，伊朗現在甚至都還在用著f3戰斗機呢，這些f4以及f7等螺旋槳飛機可是非常重要的軍事援助物資。
    怎么說呢，你把這些東西當垃圾，但是在別人眼里可就是寶啊！