整個火車似乎都被籠罩在爆炸的震動中。
    前面的兩架f5戰斗機扔完了機翼上的航空炸彈并，沒有和傳統的轟炸機一樣爬升然后離開戰場，反而是繼續降低高度，然后戰斗機上的機槍開始噴出了道道火舌，而他們的目標并不是火車本身，而是火車頂部上的俄軍防空火力。
    此時，火車上的俄軍防空機槍已經開火，并朝著來襲的f5戰斗機噴出了火舌，然而那兩架f5戰斗機在快要抵達的時候，各自一個盤旋就是分開，然后從左右兩面夾擊了過去，戰斗機上的十二點七毫米口徑的航空機槍打出的子彈威力巨大，別說火車上的環形沙土工事無法抵抗，甚至連坦克的頂部裝甲也很能抵達戰斗機上的大口徑機槍的直接掃射。
    威力巨大的航空機槍子彈甚至穿透了火車頂部的車皮，然后穿過底部直接在鐵路上激起點點煙塵。
    當這兩兩f5戰斗機前出打擊著俄軍防空火力的時候，后續的一組兩架f5戰斗機已經到達，數枚航空炸彈陸續落下，爆炸聲一陣陣響起，而其中一枚更是直接擊中了火車頭，使得整個火車頭被爆炸的火光籠罩起來，而爆炸之后，動力十足的火車卻是彷佛失去了動力一樣，開始速度慢了下來，最后直到停下。
    火車剛停下，火車上的車廂就是被快速打開，然后大批的俄軍士兵從車廂中涌出，一些俄軍士兵想要架起輕機槍或者重機槍對空射擊，甚至有些士兵直接用步槍射擊，但是這些輕武器的火力也許對于早期的作戰飛機來說還有威脅，但是對于四十年代的作戰飛機來說，這種火力基本上沒有什么威脅，哪怕是不幸運的被命中數發子彈，但是也影響不大。
    這年頭的作戰飛機可不是那么脆弱的，只要不被打中要害或者被直接打的凌空爆炸，哪怕是被命中了數十發子彈也有可能繼續保持飛行狀態的，各國的空戰中，經常出現參戰的戰機返航時機身上布滿的彈孔，這些戰機盡管已經受傷，但是只有沒有被擊中要害，那么影響不大，把這些彈孔修補，一些零部件更換過后這些受傷的戰機又能夠重返藍天。
    而這些俄軍士兵大量涌出車廂，也是讓f5戰斗機找到了最好的目標，此時車頂上的俄軍防空火力點已經被兩架f5戰斗機的交叉打擊下所摧毀，并和另外兩架f5戰斗機一起，用機槍對著這些四下逃散尋求躲避物的俄軍士兵展開了單方面的屠殺。
    按照常理來說，火車的車廂應該就是最好的掩護了，按照常人的思維應該是躲在火車里的，但是實際情況與此相反，這些俄軍士兵躲在車廂里死的會更快，傷亡更大，因為士兵擁擠在車廂里的話，那么f5戰斗機就可以從容的瞄準車廂開火，甚至可以從頭掃射到尾，火車上頂部車皮根本就不可能擋住十二點七毫米子彈的掃射。
    而正是因為f5戰斗機之前對火車車廂的猛烈掃射，給車廂內的俄軍造成了大量傷亡，才迫使了大量俄軍士兵逃出車廂，表面看上去逃到空地上似乎會更容易引來f5戰斗機的獵殺，但是這一輛軍力所運輸的士兵高達上千人，分散開來的話天空中的f5戰斗機也不太可能取得太多的成果，畢竟f5戰斗機的掃射并不是萬發萬中，而且子彈也有限，不可能一直持續進行猛烈的攻擊。
    槍聲持續響起，這輛燃起了猛烈煙火的火車四周都是俄軍士兵的鮮血和士兵，甚至碎散的肉塊都隨處可見，十二點七毫米的子彈掃射，普通裝甲都扛不住，更別說區區肉體之軀了，一發十二點七毫米的子彈只要擊中人體，如果是擊中軀干，那基本是活不成了，如果被擊中兩三發，巨大的威力甚至能夠直接撕碎整個人體，實戰中，被重機槍掃射命中的士兵，身上根本就不可能和影視劇里一樣出現大大小小數十個彈孔，因為這些子彈掃射擊中一個人的話，那么足以把這個人撕成一塊塊的肉塊。
    哪怕是幸運的被擊中手腳，斷手斷腳都是輕的，因為一發十二點七毫米的子彈足以把手腳直接打成兩半，沒有即使的止血救護，巨大的動脈出血可以讓這個人在短時間內死去。
    此時的這輛火車周邊，就是一片人間地獄！
    而這，只是區區四架戰斗機所造成的戰果而已！
    “至少上百人的傷亡，你們這一次可是立下了大功！”剛返航的這一小隊的成員把航空照相槍的照片洗出來后，眾人無不驚訝于他們的戰績，這等巨大的戰果別說是四架f5戰斗機了，哪怕是四架專業的對地攻擊機也很難做到啊。
    而這一次的戰例，也是讓眾多的空軍中下層指揮官喜歡讓f5戰斗機充當一些次要的對地攻擊任務，實戰中發現f5對地攻擊的效果雖然還是不如專業的對地俯沖轟炸機，但是你得知道整個中國空軍才多少對地俯沖轟炸機啊，而掌控了制空權后的中國空軍自然不可能讓大量性能優越的f5戰斗機繼續無所事事的盤旋在高空中巡邏，開始讓f5戰斗機執行一些對地攻擊任務，以減輕中國空軍對地支援轟炸機的繁重任務。
    中國空軍全力配合著陸軍進行行動，為陸軍提供了大量空中情報的同時，也展開了規模龐大的對地轟炸，單單是十月二十二號那天，部署在中亞地區的中國空軍第三航空軍就出動近六百架次，出動了f5戰斗機、b13俯沖轟炸機，以及