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    ()少昊號這種將近三萬噸的輕型戰列艦在1941年的現在來說，的確是顯得高不成低不就，屬于xìng價比低級的東西。但是這種問題在少昊號建造的時候卻是不存在，少昊號設計于三十年代初期，1931年年底就動工了，而當時中國海軍還受到了海軍條約的限制，海軍主力艦的噸位一共也就剩下了兩萬五千噸而已，當時的海軍中自然是有一噸用一噸，至于造價就是次要的因素了。
    當沒有了條約限制后，中國海軍后來也就沒有建造類似的軍艦了，至于伏羲級大型巡洋艦，雖然噸位有兩萬五千噸，但是從戰斗力來說比少昊號差一大截，兩者雖然火力相當，但是兩者的防護以及航速甚至適航xìng以及居住舒適xìng都是差距比較大。當然了造價也是差距非常大。
    中國海軍修改過后的伏羲級大型巡洋艦，其作戰目標已經從對抗敵軍戰列艦變成了壓制敵軍重型巡洋艦，包括后續的三艘長江級大型巡洋艦也是這種產物，他們的防護只能是[ 抵抗八寸艦炮的打擊，航速也不高，只有三十節而已，但是卻裝備了九門十二寸的艦炮，使得了他們具備壓制rì美海軍中的眾多重型巡洋艦。
    rì`本、英國、美國海軍里的重型巡洋艦可是非常的多，而中國海軍的重巡數量卻又是非常少，板著手指頭算也就六艘而已，其中還只有兩艘二十年代早期的世廣級才是一萬六千噸的均衡xìng重巡，其他四艘都是一萬噸的條約型重巡。中國海軍的重巡實力比英rì美三國海軍都要差一大截。而一旦戰爭爆發條約重巡別以為看上去是xìng價比極低的坑爹貨，但是依舊有著極大的作用，加上中國海軍又沒有戰列巡洋艦這一艦種，高速戰列艦也才可憐的四艘，航空母艦雖然多一些，但是航空母艦和戰列艦的任何可是參與艦隊決戰，一些次要戰線的主力位置和大艦隊的前衛艦隊的任務都需要一款戰艦來擔任來對抗敵人的重型巡洋艦編隊，而中國海軍中對抗敵人重型巡洋艦的任務就落到了大型巡洋艦身上來。
    而這也是中國海軍在建造了三艘伏羲級大型巡洋艦之后，又設計動工了三艘長江級大型巡洋艦的原因，除了給航空母艦護航外，更重要的原因還是用來對抗英rì美海軍中的大量重巡。
    說到底，中國海軍的大型巡洋艦就是用來對抗其他國家海軍的重型巡洋艦的。
    不過這種考慮中國海軍自己不說，實戰中也暫時沒有得以體現，而更重要的是伏羲級以及長江級的建造以及相關的數據都得到了嚴格的保密，沒有和少昊號一樣還沒完工呢就已經曝光了主要的xìng能。
    其他國家雖然知道中國海軍建造了多艘的主力艦，但是對于伏羲級以及長江級的xìng能數據依舊無法得知，只能根據少許的情報分析。詳細的數據可能不知道，但是這兩級艦裝備十二寸艦炮卻是大家所共知的，加上有少昊號的前例在，因此各國尤其是rì`本和美國都把這兩級艦當成了少昊號的后續型號，實際他們猜的也不算錯，伏羲級的初始設計還真是這樣的。
    在美國海軍的一個內部情報中，對于伏羲級的判斷是三萬噸，裝備九門十二寸艦炮，但是速度高達三十三節，而對于長江級的分析也基本類似。也就是說把這兩級艦當成了輕型戰列艦。而如此同時，美國方面也是得到了rì`本海軍正在建造一種大型巡洋艦，而這種大型巡洋艦也是和中國的少昊號一樣達到了三萬噸，裝備十二寸艦炮。
    得到了如此情報的美國海軍也是加速了他們的大型巡洋艦計劃，而這個計劃就是阿拉斯加級大型巡洋艦，首艦CB1阿拉斯加號已經在1941年的5月份正式動工，而后續的五艘也會陸續動工。不得不說，美國人的這款阿拉斯加級大型巡洋艦才算是名副其實的大型巡洋艦，xìng能比起中國海軍的伏羲級以及長江級可以說超出很多。
    伏羲級大型巡洋艦，標準排水量兩萬五千噸，裝備九門十二寸艦炮，防護能力只能防護八寸艦炮，航速也只有三十節而已。而長江級則是更緊湊一些，標準排水量才兩萬三千噸，防護xìng能比伏羲級還略差一些，航速也才三十節，火力則是相同的九門十二寸艦炮。
    美國人的阿拉斯加級大型巡洋艦呢，標準排水量達到了兩萬七千噸，火力為九門十二寸艦炮，但是他們的防護卻是要好很多，達到了少昊號的水準，但是他們的航速可是快了一大截。
    而航速可以說是影響一艘軍艦造價的最大因素了，隨便提高一節的速度就需要付出極大的代價，中國海軍之所以降低伏羲級和長江級的航速，就是出于造價上的考慮，用犧牲了防護和航速xìng能來達到降低造價的目的，要不然的怎么能夠以略超過重巡的價格就拿下來呢。而美國人顯然是財大氣粗，高航速的阿拉斯加級大型巡洋艦的造價也是讓旁人所仰望的那種，近乎同時代三分之二戰列艦的造價讓他成為了1941年各國在建中xìng價比最差的軍艦，xìng價比之差足以和中國海軍的少昊號一較高低。
    而受到美國建造阿拉斯加級大型巡洋艦以及中國連續建造六艘大型巡洋艦的刺激，rì`本海軍也是終于啟動了超甲巡