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    ()“機體設計是由滁州飛機公司和廣安飛機公司負責，前面兩架是廣安飛機公司總體設計的作品，采用福樂電氣的發動機。試驗型號為X10A，后面兩架是滁州飛機公司的產品，采用他們自己研發的發動機，試驗型號為X10B。目前空軍正在對這兩款飛機進行最后的試驗比較，屆時將會擇優選定其中一款服役，并正式授予F10戰斗機的編號！”
    中**備武器等研發，一直以來都是采取的招標體系，尤其是空軍的作戰飛機，基本上都是同時向國內的數家飛機公司進行設計招標，然后簽訂初步研發合同，最后對各公司研發的試驗機進行比較，獲勝者將會獲得空軍的正式訂單。
    這里就不得不提一提中國的科學研究機制，中國目前的研發機制除了極少數需要很長時間的研究項目，比如雜交水稻，比如核彈研發、導彈研發等項目外，其他的基本都是由民間所負責，中國雖然也有國家科學院，但里頭更多的是一種名譽頭銜，并不是具體的研發機構 。中國最優秀的研發機構基本都是各大企業和大學聯合建設的各所實驗室，以國內最大的國防技術承包商福樂電氣為例子，它基本和國內的各所大學都有合作，建立了眾多的實驗室。 ..
    而實際上就連核彈研發和導彈研發，實際上也是由各大企業分塊承包，研究核彈所需要了各種設備和技術都是分散到各大企業之中，讓他們進行具體的技術設計，建立在中國西北地區的核彈研發基地只是一個實驗以及理灤究基地。核彈研發實際上是和造航空母艦以及戰列艦一樣，是一個全國xìng的總體工程，里面需要用到太多的各種技術設備，不可能說讓核彈研究室那邊一個一個設備的自造。
    只不過這些零部件承包商們不知道他們所設計并制造的零部件是用于核彈用途而已。
    隨著林飛揚中將的話介紹，第一架噴氣式戰斗機已經在跑道上開始滑行，隨著滑行的速度越來越快，眼看著就要到跑道盡頭的時候，這架戰斗機迅速抬頭，然后進行著高角度的快速爬升，而這呈現出來的優秀爬升能力讓陳敬云身邊的諸位將領們一陣驚嘆，一旁的廣安飛機公司總裁黃夏安和福樂電氣航空所的總經理對視一眼，都是從對方眼中看到了笑意，然后看黃夏安再看了看對面的滁州飛機公司的總經理一眼，眼中的得意之sè不言而喻。
    廣安飛機公司在中國的戰斗機項目上，一直都是被滁州飛機公司穩壓了一頭，液冷發動機項目上他們敗給了滁州飛機公司的F5戰斗機，雖然最后改為了高空截擊戰斗機并獲得了空軍的一部分訂單，但是和F5戰斗機的龐大訂單一比就顯得不值一提了。而廣安飛機公司的后續戰略轟炸項目上，原本在大型飛機上占據技術優勢的廣安飛機公司在發展B15轟炸機項目上遭遇滑鐵盧，B15項目的失敗不但讓空軍損失慘重，也讓廣安飛機公司自身損失慘重，而受到B15項目的拖累，廣安飛機公司在XB19項目又是敗給了滁州飛機公司，失去了B19轟炸機的訂單，三十年代中后期對于廣安飛機公司來說是屬于悲劇的年代。如果不是廣安飛機公司在民間客運以及貨運飛機上擁有大量市場，同時還獲得了海軍的F8艦載機訂單讓廣安飛機公司獲得了喘息之機，恐怕廣安飛機公司在三十年代后期就得破產了。
    而F8艦載機的成功也是正式建立了廣安飛機公司和福樂電氣之間的戰略合作，福樂電氣公司在三十年代后期收購了上海動力公司航空部，也就是上海動力公司的風冷發動機部門，然后和自身的噴氣式發動機部門合并到一起，組建了福樂航空公司，整合之后的福樂航空公司成為了中國之中最大的航空發動機研發和生產企業，和滁州飛機公司下屬的航空部在航空發動機市場上形成了全面的競爭，一開始福樂電氣還是準備親自涉足飛機設計制造行業，不過后來發現代價實在太大，而且他們自身的技術儲備也嚴重不足，收購小型飛機公司也沒有什么用處，設計的幾款軍用飛機以及民用飛機都在各種競標中失敗，耗費了大量資金后福樂電氣的航空公司最后還是選擇了和廣安飛機公司進行戰略合作，福樂電氣負責發動機，廣安飛機公司負責機體設計，并一同對軍用機和民用機市場上和滁州飛機公司以及其他幾個國內航空企業進行競爭。
    其中的F8戰斗機項目就是成功的典范，而現在又是聯合到了一起弄出了X10A噴氣試驗機，目的是非常明顯的，就是想要和滁州飛機公司的X10B進行競爭，以爭奪空軍未來的噴氣式戰斗機合同，一旦能夠拿下這個合同對于福樂電氣航空部和廣安飛機公司而言，是一個戰略xìng的飛躍。
    屆時不但能夠獲得大量空軍的噴氣式戰斗機訂單，更會獲得空軍大量的研發經費投入。
    要獲得訂單，那么就得展現出他們的飛機具有更加優良的xìng能優勢，而實際上空軍之前就已經進行了諸多方面的試驗比較，但是X10A和X10B兩者之間實際xìng能不相上下以至于空軍目前都沒有下定決心裝備那款飛機，而滁州飛機公司，廣安飛機公司、福樂電氣也是對空軍高層進行了廣泛的公關活動，畢竟中國也是個正常人類組成的