敬云起家的那一批人，而且也是早早就被晉升了上將，積累的軍功不少，三十年代初期的那場第二次中日戰爭，李連陽更是指揮著第一集團軍拿下了朝鮮，并殲滅了數以十萬計的日軍。不過他雖然有著陳敬云一直以來的扶持，晉升的也非?？?，但是和陸軍其他將領比如沈綱、左玉剛早早功成名就不同，他是在第二次中日戰爭中才算是一戰功成，算得上是大器晚成的典范了。
    有時候軍銜不一定代表著他的軍功就有多么顯赫，中國軍方現役的二十多個上將里頭，一百多名中將里頭，混吃等死的貨也有不少，大多數是靠著資歷才晉升上來，畢竟軍隊是個非常講究資歷的地方，人家一路上從福州起義跟著陳敬云打到現在，沒有功勞也有苦勞不是。只是這些人軍銜是有了，但是重要職位可就當不上了。
    李連陽混了這么多年，也總算是混上了參謀部總長這一職位了，盡管在1930年的時候集團軍司令一職比參謀部總長更為顯赫，但是隨著時間的過去，中國的陸軍規模越來越大，參謀部總長這個職位也是越來越重要，畢竟擔任一方主官主持一個戰線的任務是無法和掌控整個國家的軍事戰略計劃有吸引力的。
    李連陽一邊說著事情，一邊注意著陳敬云的反應，陳敬云倒是沒有和李連陽一樣那么多想法，他仔細聽了李連陽的話后道：“t8的最新改型t8r不是在1935年的時候才設計嗎，怎么這么快就落伍了？”
    李連陽道：“t8r雖然性能也算可以，但是終究是根據t8的原設計改進的，局限非常大?！?
    陳敬云不打算說太多，當即道：“既然如此，那就盡快展開新式輕型坦克的研發計劃，嗯，對于新式坦克的研發，我還是以前的意見，要盡量保持零部件的通用型，以及價格要適合，要性能的同時也要兼顧性價比！”
    陳敬云可不希望陸軍那邊研發出來一款性能太先進的坦克，到時候先進是先進了，但是工藝太復雜，成本太高的話也是不具備多大實際價值的，畢竟中國每年都展開了眾多新式坦克的研發，陳敬云也是看過一款陸軍研發的新概念坦克，那坦克性能好是好了，比陸軍現有的t12、t11都要好上一大截，五十公里的越野急速，厚重的裝甲，105毫米的超長身管坦克炮，別說是在三十年代后期的現在，估計到五十年代也是夠用了，但之所以說是概念產品，也就是說短時間無法批量生產大規模服役的東西，中看不中用的東西。
    對于海軍的主力艦而言，自然是越先進越好，但是對于陸軍的裝備而言，實際上性價比是性能更為重要的東西。因為海軍的主力艦基本都是以個位數來計算的，而陸軍的坦克可是以千為單位來計算的，一個是戰略武器，一個是消耗性的武器，沒有太大的可比性。
    蘇芬戰爭讓中國陸軍感受到了t8式輕型坦克的性能已經落后于世界，導致了中國陸軍快速展開了新式輕型坦克的研發計劃，而新式坦克的研發速度非常的快，不用幾個月就已經是推出了樣車，并定型為t14式坦克，整車重八噸，采用一門四十七毫米的主炮，傾斜裝甲，最高時速高達六十五公里。
    新式輕型坦克的研發速度之所以那么快，主要是因為中國的坦克研發一直就沒有停下過，一直都有著各種各樣的研發計劃，這款t14輕型坦克的研發實際上是可以追溯到1935年了，不過當時陸軍對輕型坦克的精力都放在了t8r輕型坦克上，加上t14所采用的一些新式技術還不太成熟，所以就進度緩慢了下來。
    但是坦克這東西，很多技術都是通用的，中國為了研發t12坦克投入了巨額資金，進行各種基礎技術的攻關，這種成果不但給t11坦克帶來了便捷性，同樣也是為其他型號的坦克研發提供了充足的技術支持。
    當技術不再成為主要的限制后，研發進度自然就快很多。
    創新類的研發和再現有技術的基礎上進行整合研發是兩碼事。所需要的資金和時間都是不能相提并論的。
    中國研發新式輕型坦克的事暫且不提，這種事情別說在國際上微不足道，就連在中國國內的影響也是很小。
    1939年第四季度的歐洲就在戰爭中度過，這段時間里不但歐洲爆發了戰爭，而在亞洲甚至美洲這些地區也是氣氛緊張甚至有些壓抑。
    在這種世界大戰的氣氛越來越濃郁的時候，中國國內的工業發展受益于歐洲戰事的爆發以及國內軍備擴張的影響，在1939年呈現了爆發性的增長，按照經濟發展司的預計，1939年的經濟增長速度高達百分之二十以上。要知道中國的經濟體系可不是像蘇俄的那種國有經濟，而是極為典型的資本化經濟，這種經濟體系哪怕是有著政府引導和干預，但是也不可能出現和蘇俄那種年增長幅度達到百分之一百的情況。
    哪怕是經濟發展速度極快的時間段里，中國的經濟發展速度都只有百分之十四、百分之十五左右，但是1939年這樣一個特殊的年份里，卻是讓中國的經濟呈現了一種非常的發展。這種發展片面來說甚至是稱得上是有些病態的。
    經濟發展快速，但是這個時候經濟的發展已經不是陳敬云的關注重點了，陳敬云現在所關注的是世界局勢，并