叉，導致前后坦克的零部件無法通用，因此提出了通用化底盤的構思。
    我們裝甲司的大方向是，根據噸位劃分數種固定噸位的底盤，而根據這些底盤設計制造相關的裝甲車輛，比如在二十五噸級上，就是采用了t9系列坦克的底盤，日后這一噸位的各式裝甲車輛也會選用這一底盤。此外在十噸級上，我們還有t8系列的底盤。但是即便有了這些，我們依舊缺乏三十噸以及四十噸位的底盤系列。而舊有的t7系列坦克因為技術上的限制發展的潛力不大！所以我們是籌備研發了四十噸到五十噸級別的通用底盤！目前還在選型當中！”
    t7系列的底盤缺乏足夠的發展潛力而被拋棄，實際上t6系列底盤的潛力也不大，不過勝在t6坦克的生產數量比較多，技術已經非常成熟而后以后就算生產線停了也能夠找到眾多的零部件，加上他的價格低廉，這才成為了陸軍新式自行榴彈炮的底盤。但是t6系列底盤終究是潛力有限的，目前是先用著，但是等t9系列底盤的技術發展成熟，價格降低下來后，t9系列底盤就會代替t6系列底盤。
    “這款z45坦克的底盤相當多的一部分零部件能夠和t9坦克通用，而且在生產線上也有非常大的共同之處，由于采用了大量t9坦克中的成熟技術，使得z45的研發成本較為低廉，大概只有t9系列坦克的研發成本五分之一左右！”羅安繼續說著。
    零部件通用，生產線通用，研發成本低廉這些都是這款z45坦克的極大優點，零部件通用就不用是了，將會給中國裝甲部隊的維護帶來極大的便利性，而且對于大規模量產也極有好處，至于研發成本比t9坦克要低，那是因為研發t9坦克的時候，各部件的承包商幾乎都要進行技術攻關，可以說是從零開始研發，花費了多年的時間才把t9坦克給弄出來，而z45坦克則是由于設計時間較晚，所以研發的時候都直接用了大量成熟的技術，所以研發成本并不算高。
    “這款坦克由于是定位于重型坦克，預定作戰地區是我國北方地區，西伯利亞地區，中亞地區等，至于我國南方和東南亞地區的裝甲作戰，則是由輕型坦克承擔。”地形的不同導致了中國陸軍所裝備的坦克出行了多樣化，南方地區裝甲部隊的坦克和裝甲車和北方部隊的是大不相同，北方地區的裝甲車輛基本不用考慮重量問題，需要的是性能，而在南方作戰則是需要考慮到重量問題，因為重量太重的話，在南方水網密布的地區根本無法作戰，別說四十五噸的z45坦克了，就連二十七噸的t9坦克陸軍都嫌重，前些年陸軍在南方部署的坦克都是只有六噸重的t8輕型坦克以及部分二十噸重的t6中型坦克，最新式的t9中型坦克因為重量的問題一直都沒部署到南方地區。
    羅安繼續說著：“越野最高速度為三十五公里每小時，車體前裝甲為八十毫米并傾斜三十度，搭載的是一門專門研發的105毫米坦克炮，身管長為四十倍口徑。”
    聽著羅安簡單的羅列著數據，陳敬云是越聽越欣喜，因為他發現這款坦克各方面的性能似乎已經不遜于二戰時期各國的重型坦克了，甚至還有所超越，當然最明顯的對比就是，這款z45坦克比中國陸軍目前現役最新銳的t9坦克要強悍太多，甚至速度都快要趕上了，t9坦克的原始型號速度只有三十四公里沒小時，后來`經過了發動機升級后，現役的t9系列改進型號中的t9c才把速度提高到了三十六公里每小時。然而現在z45坦克的速度都有三十五公里沒小時了，要知道，這兩者是不同等級的東西，t9坦克是二十七噸的中型坦克，而這z45可是四十五度的大家伙，這兩者跑起來如果速度還相差不多的話，那么t9坦克就體現不出現中型坦克的優勢了。
    陳敬云是越看越滿意，這個時候也是叫過來李繼民，李繼民這兩年在中亞那邊任職，對蘇俄的最新情況了解的比較多。
    “你說說，如果我們裝備這種坦克，應該能夠徹底壓過蘇俄的裝甲部隊了吧！”陳敬云漫漶信心的說著。
    李繼民道：“如果這款坦克大量服役并投入到西伯利亞和中亞地區使用的話，無疑會給我軍帶來極大的戰略優勢！”
    蘇俄的坦克發展算是比較緩慢，直到這幾年才算是慢慢走上正規，由于兩者的敵對關系，所以蘇俄的坦克基本上也都是針對中國的裝甲部隊所設計，同時也是受到了歐洲那邊坦克設計的風格影響，除了輕型偵查坦克外，其他的主戰坦克重量都比較大，而且防護比較厚，火力也不弱，當然速度就提不上去了。實際上也正是蘇俄的坦克防御越來越厚，才迫使中國陸軍不斷的加大坦克的火力，中型坦克從t6系列的五十七毫米坦克炮提升到了t9系列的七十五毫米三十五倍坦克炮，那門炮比三十五噸級t7重型坦克的75毫米30倍坦克炮都要猛。
    而重型坦克更是直接從t7系列的七十五毫米口徑飆到了一百零五毫米的口徑，中間甚至連個八十或者八十五之類的過渡口徑都沒有。
    之所以這樣做，很主要的原因就是希望擁有更強大的坦克火力來對抗蘇俄的裝甲部隊。
    這個z45坦克性能是優越的，當場陳敬云就是給定下了t11坦克正式