1925年動工的紀伊號條約型戰列艦中，采取了放棄部分防護甚至火力，來換取了二十八節的航速，雖然rì本人不愿意承認，但是這款戰艦的設計很大程度上都是仿效了中國舜帝級條約型戰列艦的設計，畢竟中國的舜帝級戰列艦乃是世界上第一款條約型戰列艦，受到各國的重視和參考是不可避免的。
    建造紀伊號的時候，由于rì`本海軍限于條約的限制，已經不能繼續建造主力艦了，所以就把改造舊艦提上了rì程，而改造主要是集中到了提高航速上面，而在rì`本海軍的一大票戰艦當中，包括長門級在內都是沒有太大的改進空間，所以rì`本海軍就是把改造的重點放在了金剛級戰列艦上，并花費了巨大的代價給剩下的兩艘金剛級換上了新式的燃油蒸汽輪機，其改裝后的這兩艘金剛級戰列巡洋艦雖然防護和火力依舊，但是航速卻是飆升到了二十九點五節。
    等到了1930年的今天，能夠參與快速機動作戰的高速戰艦已經兩艘天城級，兩艘金剛級，一艘紀伊級。此外兩艘加賀級以及兩艘長門級戰艦雖然航速只有二十六點五節，但是相對于那些舊式戰艦來說，依舊稱得上是高速戰列艦。
    所以從戰列艦的規模上來看，rì`本海軍實力要比中國海軍高上了一大截。
    但是兩國海軍的力量也不只有戰列艦啊，還有航母呢，中國海軍又由于陳敬云的存在，航母一直都是重點發展的艦種，1923年的時候就已經有兩艘航母了，等到1925年后，又有兩艘航母加入海軍現役，并且在1928年的海軍第五期發展規劃中，除了建造兩艘條約型重巡、兩艘輕巡以及六艘驅逐艦、六艘潛艇外，還再一次開工了兩艘航母。只不過這兩艘航母是在和平時期建造，工期有些長，到戰爭爆發后的今天也沒有瓦工而已。
    那兩艘在建當中的航母就不說了，但是中國現役的這四艘航母卻都是兩萬噸的正規艦隊航母，如果說航母的戰斗力在1923年時只能作為艦隊偵查而存在的話，那么在中國的B6俯沖轟炸機正式定型后并在1926年開始大量裝備后，中國海軍艦載航空兵的作戰能力已經是發生了翻天覆地的變化。
    在二十年代中后期中國海軍舉行了數次艦隊演習中，航空母艦的戰術地位越來越高，不但能夠執行艦隊偵查，艦炮較shè，對陸轟炸等傳統作戰任務，而且還能利用俯沖轟炸機以及魚雷轟炸機相配合，獨自用艦載機發起對敵人艦隊的攻擊。
    在1929年也就是去年的年度演習中，第一航空艦隊中的華山號航母以及黃山號航母在數艘巡洋艦和驅逐艦的掩護下，對戰列艦隊中的舜帝號以及黃帝號戰列艦發起了大規模的空中襲擊，作戰中，雖然這兩艘戰列艦和其他的輔助艦艇上部署有大量的防空火力，但是依舊擋不住那cháo水一樣的飛機，最后的演習結果是舜帝號重創，黃帝號被擊沉。而第一航空艦隊自身的各艦艇無一損傷，不過飛機損失的不少，兩艘航母上的一百多架飛機在演習中被判定被擊落了三十多架。
    但是一架飛機才多少錢，頂多幾萬塊，三十架飛機也才百萬不到，就算加上那些陣亡的飛行員的培訓花費，頂天了也就兩三百萬。但是一艘戰列艦多少錢？中國的舜帝級戰列艦造價高達七千八百萬之巨。別說戰列艦了，就算是戰爭中同樣被作為消耗品使用的驅逐艦每艘造價也是高達七八百萬甚至上千萬。
    戰爭中，飛機是消耗品，但是軍艦絕對不是消耗品！
    如此的演習結果讓一大票戰列艦派的將領們郁悶不已，更是讓航空派驚喜若狂，中國的海軍航空兵作為二線輔助兵力存在已經將近十年了，直到去年開始，航空兵才算是作為主力被海軍主流將領認可。
    相對于中國海軍發展迅速，rì`本的航空兵發展也算態勢良好，不過就是走了個小小的彎路，1923年后中國海軍掀起了航空戰艦的熱cháo，而這種理論雖然是才可以刻意散布出去的，但是既然能夠在中國海軍內部引起極大的反應，自然有著它的優勢，尤其是在一大票戰列艦愛好者看來，這種航空戰艦完全就是絕妙的設計，不但讓戰艦自身可以擁有航空偵查以及空中較shè的能力，而且還能讓海軍增多數艘炮艦。如此概念很快就是被各國海軍所接受，rì`本和美國乃至英國都是相繼開工建造，其中又以rì`本海軍反應最為快速，直接開工建造了兩艘高達兩萬七千噸的航空戰艦，如果不是海軍軍費有限，而且還得建造紀伊號以及其他大量重巡的話，恐怕rì`本海軍還會建造更多的航空戰艦。
    而這種航空戰艦雖然說集炮戰火力和航空兵力于一體，但是單純比較航空兵力的話，兩艘加在一起都不是中國一艘航母的對手。
    以上這些中rì兩國的海軍兵力對比中，不難發現，戰列艦上rì`本海軍占據了絕對的優勢，而在航空母艦上，中國占據了絕對的優勢。至于其他的輔助兵力決定不了大局，大家的輔助兵力都是為了配合主力艦而配套建造的，一艘重巡放在中小國家海軍里就是當家主力艦，但是在中rì兩國海軍里，重巡的地位雖然比輕巡高一些，但也只是輔助兵力而已，戰列艦編隊中的重巡是作為前衛艦隊的偵查力量以及雷擊旗艦使