第六百一十八章 討厭和喜歡(1/2)
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()天津,作為中國近代以來的第二大殖民城市,天津和上海一樣,有著大片大片的租界,當年的天津租界可是很出名的哦,不管是前清覆沒還是北洋覆滅之際,都有著大批的前朝權貴帶著無數搜刮而如來的錢財躲進了天津租界。
憑心而論,當年的租界在經濟發展上是遠遠超過了國內的其他地區,具體例子對比下上海租界和上海華界就可以知道了,上海華界的發展在歷盡了十余年發展后,直到上海經濟開發區這個工業中心和匯東新路這個金融中心成了規模后,才把上海租界的優勢給抵消了下去。
不過和上海租界頑強堅持到了1924年不同的是,天津的各國租界很早就是被相繼收回,隨著租界的收回當地zhèng fǔ也是利用以前租界建立起來的經濟優勢發展當地經濟。如此的天津在歷盡了多年的發展后,其經濟發展速度已經成為了北中國最快的一個城市。哪怕是北平的經濟活力都是不如天津。
北平前些年之所以是中國{ 的最大城市,最重要的原因就是因為它的政治地位,但是自從中華共和國定都南京后,失去了政治地位后北平的工業經濟發展速度就有些緩慢,雖然和統一前比起來是好了許多,也建立起來一大批的工廠,甚至還有著唐山鋼鐵公司這個國家重點發展的企業,不過發展速度依舊緩慢。唐山鋼鐵公司并不是一個建立在唐山的鋼鐵廠,而是一個整合河北地區鋼鐵資源的綜合xìng鋼鐵企業,整體的布局是依靠北平、天津、唐山等幾個工業城市建立一個龐大的鋼鐵基地。所以唐山鋼鐵公司雖然名字上帶了個唐山,但是他們的公司總部卻是設在了北平,不斷在唐山有著鋼鐵廠,在北平也有分廠。
盡管北平也在發展,但是總體上和南方長江流域的重點城市發展比起來速度是不如的,北平的沒落可以說注定了的,隨著中國的政治經濟中心全面轉向長江流域,北平的發展會變得困難許多,盡管北平還有著不弱的底蘊,盡管北平還是北方中國最為重要的鐵路交通樞紐。但是整體經濟發展而言是不如上海、南京和蕪湖以及廣州這些重要城市的。
中國的政治經濟中心已經全面轉向長江流域是前清時代就已經確定下來的事了,去年上海單單一個城市就是為了中國提高了高達兩億元的zhōng yāng財政收入,占據了全國財政收入的近百分之十,遠遠超過廣州、北平這些城市。而浙北、蘇南、皖南這一塊小小的區域加起來,貢獻了中國百分之六十以上的財政收入,貢獻了中國近百分之七十五的工業產值。
盡管南方的長江流域非常重要,但是北方也不容忽視,尤其是河北這一小塊地方,作為連接了東北四省、蒙古的重要區域,這里不單單是重要的交通樞紐,更是一個重要的工業以及軍事戰略要地。
從秦皇島再到天津、北平、保定、張家口,沿著這些鐵路網中**方在這些地方部署了的大量的兵力,這些兵力不單單能夠保障河北的戰略安全,更能夠隨時都通過火車增援東北、蒙古、俄國以及南下長江流域。
因為河北的重要xìng,不但軍方在這里部署了大量兵力,經濟發展司也是有計劃的在這里發展部分的重工業,就近為東北以及蒙古乃是俄國提供工業產品,而唐山鋼鐵公司就是這種政策下的產物。
在中rì戰爭之后,中國收回了旅順,并且在朝鮮北部和rì`本設立了軍事緩沖區,東北四省的安全得到了初步保障后,經濟發展司開始準備開發東北的資源,不過要開發完全還得好幾年以后呢,在這之前,渤海灣地區的北津唐地區依舊是中國在北方唯一的工業區域。
作為北中國的經濟中心,發展速度最快的天津,在陳敬云剛下火車的時候就是感受到了天津的活力,這些時間陳敬云一路巡視可是看過了諸多城市了,看過了人流涌涌,規模宏大的上海,也看過了火車站里沒有多少旅客,但卻有著大批貨運列車的工業城市蕪。而眼中這個空氣中依舊帶著絲絲早chūn寒氣的天津看上去和之前的那些城市有些不同。
當車隊離開火車站的時候,盡管街道早已經因為陳敬云的到來而封鎖,但是封鎖線的兩旁依舊有著大批手拿著國旗或者黨旗的市民們,透過玻璃窗看向他們,陳敬云看到了一種活力。
面對著這些歡迎的人群,陳敬云沒有學其他國家的領導人一樣sāo包到不要命的伸出身子去招手,自始自終他都是坐在車里默默的看著道路兩旁的人群。
一直到了陳氏公館后,才是舉行了一個臨時xìng的新聞發布會簡短的說了幾句。到了公館后,陳敬云先是抽空見了天津市以及河北省的幾個官員,隨后才是散了上樓。
這個天津陳氏公館和陳敬云在全國其他大城市的公館一樣,都是陳家用私人資產購買或者修建的莊園,規模不算大,只是一棟三層小樓而已,之所以一路上喜歡住在這些陳氏公館里,主要是不喜歡住在當地zhèng fǔ安排的住所,因為當地zhèng fǔ安排的話,一般都是當地的豪華飯店,要不就是當地豪族的莊園,總不能讓陳敬云住在zhèng fǔ招待所里不是。而陳敬云自己的私人資產又多到花不完
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