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    陳敬云點點頭：“不錯，國產(chǎn)化不一定是要說是要在國內(nèi)資本控制的企業(yè)里生產(chǎn)才算是國產(chǎn)化，人家美國人來到中國這里生產(chǎn)，也一樣是國產(chǎn)化！”
    很多人對所謂的國產(chǎn)化是有些不同見解的，國產(chǎn)化從狹義來說，那就是國內(nèi)的民族資本包括國家資本和民營資本所經(jīng)營的公司所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。按照這個標(biāo)準(zhǔn)那么連蕪湖鋼鐵公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品都不能算是國產(chǎn)貨，因為蕪湖鋼鐵公司的主要控股方是美國的伯利恒公司。..
    廣義上的國產(chǎn)貨，那就是只要工廠建立在中國的土地上，工人選用的是中國人，盡管技術(shù)和資本還是外國人，但是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一樣可以算作國產(chǎn)貨。
    也許對于普通人來說前一種才是國產(chǎn)貨，但是對于陳敬云來說，只要工廠是建在中國土地上所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，那都是國產(chǎn)貨。至于是被民間資本控制還是外國資本所控制都是次要的。
    重點是：中國能夠生產(chǎn)并利用這些產(chǎn)品！
    同樣的理念?　還被陳敬云運用到鐵路建設(shè)上，這些年來中國的大規(guī)模鐵路修筑一直都是采取中外合資的模式，這些鐵路建成后固然會被外資收走大量的運營利潤，但是對于陳敬云來說，只要這些鐵路在中國的土地上，只要這些鐵路能夠給鐵路沿線地區(qū)帶來`經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，那么就已經(jīng)足夠了。..
    修鐵路的目的不是想要用鐵路來賺錢，而是希望用鐵路來帶動地方經(jīng)濟(jì)以及鞏固國防。
    蕪湖鋼鐵公司同樣是如此，盡管大部分利潤都被伯利恒公司分走了，但是帶給中國的是什么呢，那就是先進(jìn)的鋼鐵技術(shù)。
    而不廉恥的說，假如戰(zhàn)爭一爆發(fā)，到時候甭管民營資本企業(yè)還是外資企業(yè)都會被通通納入國防經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中來為國家效力。
    基于這些理念，所以陳敬云對于國產(chǎn)貨的定義是相當(dāng)寬松的！
    但是海軍之前卻是沒想到這些，海軍之前一直努力引進(jìn)十六寸艦炮的技術(shù)，但是都是采取用上海兵工廠來接受技術(shù)，可是沒有想過讓美國人直接到中國設(shè)立艦炮生產(chǎn)工廠。
    不過一想想rì`本人的艦炮技術(shù)也是這么發(fā)展起來的后也就釋然了。
    薩鎮(zhèn)冰道：“明白了，隨后我會和美國方面進(jìn)行接觸，看能不能讓他們直接在國內(nèi)設(shè)廠！”
    陳敬云點點頭：“嗯！”
    這個時候，薩鎮(zhèn)冰才是繼續(xù)往下說新式戰(zhàn)艦的設(shè)計：“新式戰(zhàn)艦的主炮布局以及裝甲布局很大程度上沿用炎帝級戰(zhàn)列艦的布局，而整體的防護(hù)能力受限于噸位，有了較大的削弱。不過根據(jù)東海大海戰(zhàn)的經(jīng)驗以及多次的相關(guān)實驗，海軍認(rèn)為將來的海戰(zhàn)距離將會進(jìn)一步提高，將會在兩萬碼到三萬碼甚至更遠(yuǎn)的距離上進(jìn)行，因此側(cè)舷裝甲的弱化是可以接受的，而相對的也進(jìn)一步增加了水平裝甲的防護(hù)！”
    “由此新式戰(zhàn)艦的側(cè)舷裝甲最厚處為十一英寸，采取十五度傾斜，炮塔正面采取十五寸裝甲，水平裝甲進(jìn)一步強(qiáng)化，主水平裝甲達(dá)到了六寸厚。同時由于魚雷威脅漸大，側(cè)舷水下也采用了防魚雷裝甲帶，如此設(shè)計的新式戰(zhàn)艦雖然在中近距離上的防護(hù)能力不如炎帝級，但是在中遠(yuǎn)距離上的防護(hù)能力，尤其是水平防護(hù)能力卻是超過了炎帝級！”
    陳敬云也是知道戰(zhàn)列艦的交戰(zhàn)距離會越來越大，所以也就贊同了這一說法，點了頭后示意他繼續(xù)說下去。
    “動力系統(tǒng)方面預(yù)計采用上海動力公司的新式蒸汽輪機(jī)，此次上海動力公司提交了新式蒸汽輪機(jī)的設(shè)計方案，如果技術(shù)成熟的話國產(chǎn)蒸汽輪機(jī)不會比國外產(chǎn)品差。不過為了防止上海動力公司無法及時完成新式動力的研發(fā)，所以也是和英國的帕森斯公司進(jìn)行了聯(lián)絡(luò)，以便隨時在國產(chǎn)動力不過關(guān)的時候隨時替換為進(jìn)口動力！”
    動力系統(tǒng)一直都是中國造艦方面的短板，在同樣是短板的火力系統(tǒng)上雖然也不能生產(chǎn)大口徑艦炮，但是八寸以下的中小口徑艦炮卻是沒有問題，然而這動力系統(tǒng)卻是不管裝載戰(zhàn)列艦上還是重巡上又或者是輕巡甚至是驅(qū)逐艦上的都不怎么樣，對比國外的同類產(chǎn)品一直都有著差距。這種差距在輔助艦艇上還能忍受，但是在國之重器的戰(zhàn)列艦上就無法忍受了。艦政司已經(jīng)是計算過，假如采用上海動力公司現(xiàn)有的蒸汽動力系統(tǒng)，那么新式戰(zhàn)艦的初始設(shè)計方案里最大航速連二十七點五節(jié)都很勉強(qiáng)，根本就無法達(dá)到設(shè)計要求中的二十八節(jié)。所以要么是上海動力東西拿出新式產(chǎn)品來，要么就只能是選擇進(jìn)口了。
    海軍部既然能夠把這個初始設(shè)計方案送到陳敬云面前來，那自然已經(jīng)是在海軍內(nèi)部的討論中得到了通過的，不然也不會愣頭愣腦的送到陳敬云這里來，陳敬云看了后，覺得這航速雖然只有二十八節(jié)低了點，但是考慮到現(xiàn)在還只是1923年的時候也是知道這個速度已經(jīng)是不可能再提高了。而戰(zhàn)艦的其他技術(shù)細(xì)節(jié)上，陳敬云就沒有太大關(guān)注了，比如副炮上繼續(xù)沿用中國海軍的通用高平兩用炮：五寸四十倍炮，計劃是十座雙聯(lián)裝一共二十門之多，副炮的數(shù)量和炎帝級是一樣多。防空炮上面采用八門的三寸五十倍防空炮以及八座三聯(lián)裝三十毫米防空炮。
    最后的設(shè)計方案是：三萬五千噸標(biāo)準(zhǔn)排水量，三座三聯(lián)裝