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    戰爭對于各**備的發展刺激是非常龐大的，歐洲大戰前夕也就是1914年下半年以前，各國雖然都進行了大規模的軍備競賽，但是這些軍備競賽更多是對現有的技術裝備進行數量的比拼，而不是戰爭爆發后，各國的軍備競賽不但比拼數量，更比拼創新和質量。
    1917年底開始出現在歐洲戰場上坦克就是如此，同盟國和協約國之間對于坦克的競爭尤為激烈，時間到了1918年1月的時候，各國正式投入坦克參戰的時間僅僅數個月，但是被擊毀的坦克總數已經超過了五百輛之多，而大量的實戰經驗后暴露出來了眾多問題后使得各國的坦克設計師們快速的制定了新式坦克的設計，并且新式坦克快速列裝部隊奔赴戰場，英法等國就已經提出并設計了高達數十余種坦克的設計，并且從中挑選了數種坦克大量生產并參戰，其中坦克的種類已經覆蓋了超輕型坦克，輕型坦克，中型坦克和重型坦克，當最先列裝坦克的中國都還只裝備了兩種T式坦克的時候，英法兩國的坦克已經( 形成了全方位、成系列的坦克家族。
    而去年開始參戰的美國由于之前沒有進行坦克的相關設計和研究，所以參戰之處是采購的英法兩國的坦克，隨后中國的T1式坦克曝光后，美國采購了數十輛的中國T1式坦克，不過受限于中國的生產能力無法快速大量提供坦克，所以美國又向英法等國采購，因此由英國提供零部件，設計，法國提供制造場所，中國提供勞動力，美國自己提供汽油發動機的馬克8型重型坦克隆重登場。
    這是一款名副其實的國際坦克，中英法美都參與到了其中，該款坦克乘員高達十二人，重達三十七噸，裝備了兩門六磅炮和七挺機槍，擁有最厚達到十六毫米的裝甲以及三百匹馬力的發動力，最高速度為六點五英里每小時。
    美國人在前幾年里已經發足了戰爭財，所以財大氣出的美國人一口氣就下了高達一千五百輛的訂單，要知道這款坦克的單價可是高達三萬美元左右。而中國自產的T2式坦克是多少錢呢，只有一萬三千元，也就是六千美元……換句話說買一輛馬克8型坦克的錢可以買五輛T2式坦克了。
    不過兩者的價格相差巨大，其重量也是相差巨大，T2式坦克不過六噸，乃是名副其實的輕型坦克，而馬克8型坦克高達三十七噸，可是正兒八經的重型坦克。
    除了這款大名鼎鼎的國際坦克外，英軍中還裝備了型號眾多的各式坦克，包括馬克各型號的坦克，此外還有極為重要的A型中型坦克，這款坦克在19181年的1月份首次投入戰爭，這輛十四噸重的中型坦克裝備了兩臺汽油發動機，能夠提供八十五馬力的動力驅動該款坦克以約13公里每小時的速度前進，武器為四挺零點三英寸的機槍。這款坦克被證明設計的極為成功，德國甚至在俘虜了這款坦克后進行了復制生產，不過德國人把該款坦克的四挺機槍換成了57毫米的坦克炮而已。
    實際上，盡管是英國在1916年的時候就開始引進中國坦克的設計思想，一度也嚴重影響了英國的坦克設計，不過在1917年后的英法兩國的坦克設計又是回到了他們自己的路子上，各種機槍坦克多炮塔坦克亂七八糟的坦克款式層出不窮，而他們的敵人德國卻是要務實的多，盡管德國人的坦克設計也非常多，然而真正量產并參戰的坦克型號只有幾種而已，第一款是仿制中國T1坦克的1輕型號坦克，而第二款則是他們自己研發生產的2號重達二十噸的重型坦克，而第三款就是仿制并改進自英軍A型中型坦克的3號中型坦克，第四款就是再1號坦克的基礎上進行擴大化設計的4號輕型坦克。
    德軍的坦克發展由于是1917年后才開始，前期都是仿制設計為主，而且也沒有太多的jīng力去和英法等國一樣弄眾多的亂七八糟的型號，而是專注于少數幾款坦克。
    而不管如何，這幾個國家在坦克投入使用后，都是大量裝備了坦克，到了1918年2月份的時候，英法美聯軍的坦克數量總數已經高達一千余輛，而德奧兩國的的坦克數量也是飆升到了六百多輛。如果算上之前被擊毀的坦克，那么短短一年里各國累積生產的坦克總數已經超過了三千輛之多。
    而這些數字讓陳敬云看了是相當的郁悶！
    要知道中國可是世界上第一個正式研究坦克，也是第一個列裝坦克的國家，大概英軍的坦克還在進行試驗的時候，中國的T1式坦克就已經秘密裝備了裝甲試驗營，當英軍首次把坦克投入戰場的時候，中國的T2式坦克已經是大規模列裝唯一的一個裝甲旅了。
    這幾年來中國的裝甲部隊算是發展迅速了，包括裝甲旅、裝甲科下屬的各試驗部隊在內，中國現今擁有的坦克數量已經超過了一百五十輛，然而這個數字和那些列強們一比就是顯得遜sè了。
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    為了跟上列強的步伐，陳敬云一咬牙，就是給陸軍撥付了五百萬的裝甲部隊特別發展經費，用于支持研發裝備新式坦克，并且越過了陸軍的眾多將領，直接找來了裝甲科科長方大山少將，親自向他交代了裝甲部隊的發展規劃，要求設計生