四軍的指揮部外，長沙火車站也被當成了湖南省內部署的數萬國民軍的后勤供應站。由于交通方面的緣故，自從岳陽到長沙鐵路在一個月前通車后，長岳鐵路就是成為了湖南省內國民軍補給的重要途徑。
    粵漢鐵路自從被德國人獲得了修筑權后，德國人還是比較用心用力的，在整條粵漢鐵路上衣分成了三段同時開工，分別是廣州向韶關方向修，另外一個就是從武漢往岳陽方向修，另外一個就是從岳陽往長沙方向修，南部線路雖然因為施工困難而進展緩慢，但是北部線路卻是相對容易一些，在中國方面接管粵漢鐵路之前德國人已經是差不多把長岳鐵路修的差不多了，中國方面接管了粵漢鐵路的修筑后，由于準備對西南地區用兵，陳敬云也是指示讓鐵路司加快粵漢鐵路的修筑，所以在經過趕工后一個月前長岳鐵路順利通車，這段鐵路一通車，岳陽就是成為了國民軍在長江沿岸的一個重要物資匯集點，大量的軍事物資從長江三角洲地帶起運，通過長江運輸到岳陽后，再通過鐵路運輸到長沙。長岳鐵路的通車后，鐵路司并沒有停下步伐，而是進一步加快了對武漢到岳陽段的鐵路修筑，試圖在最短時間用鐵路把武漢和岳陽給連接起來，換句話說就是把武漢和長沙連接起來，如此一來國民軍部署在北方的主力部隊隨時都能夠南下了，鐵路司方面已經拍著胸脯向陸軍后勤部保證，最短兩個月內，不超過三個月的時間，鐵路司方面就能夠讓武漢到岳陽段的鐵路通車，絕不會耽誤到國民軍進軍西南諸省的軍事行動。
    雖然因為趕工而降低了部分標準，甚至某些修筑困難的路段采用的是臨時軍用鐵路標準，但是只要能夠及時通車那么這些代價都是可以承受的，rì后的和平時期可以慢慢把這些臨時軍用鐵路替換為標準鐵路。當年rì俄戰爭時期，rì軍就是為了解決運輸補給困難的問題，修了一條從丹東到奉天的軍用鐵路，戰爭結束后也就改成了民用鐵路。
    在這棟嶄新的長沙火車站的某棟水泥辦公大樓內，林成坤正在和一群第四軍的高級將領們齊座一室，第十師的上校參謀長正在拿著指揮棒指著墻上的大幅長沙城區軍事地圖上講述著：“目前九號地區的滇軍攻勢比較大，根據最新的消息已經在一個小時前占據了九號地區，目前正在向十號地區挺進，目前防守十號地區的乃是我師之十二團下屬一營。該部目前傷亡較大，已經向我師部請求了增援?！?
    說罷他并沒有停下，而是指揮榜一移就是接著指著地區的另一角道：“十七號地區桂軍集合了至少一團兩千人的兵力向我師之十一團第三營發起進攻，該營穩扎穩打成功擊退敵軍前后三次進攻，目前防線依舊穩固中！
    而戰線的核心地帶十四號地區中，我軍之十三團的兩個營依舊和敵軍激戰中目前從十三團回報的敵軍番號來看，十四號地區的敵軍至少出現了敵軍三個團的番號，粗略預計此地區的敵軍兵力不下于五千人?！?
    隨著第十師參謀長的講述，坐在上的林成坤臉sè越來越深沉，良久后等那名參謀長的講述停了下來后，林成坤道：“按照現在出現的敵軍番號來看，那么至少是有著敵軍三個師了！”
    此時旁邊的第四軍參謀長鄧潘之開口道：“這三個師里頭，一個是桂軍的第十三師。另外兩個師一個是滇軍的第十七師、一個是第十五師。這三個師加起來兵力達到了差不多四萬人，另外空軍上午時分對長沙周邊地區進行空中偵查的時候，發現西側和南側都有著敵軍的蹤跡，雖然暫時無法得知敵軍的番號，但是這兩股兵力的總兵力至少也應該在兩萬人左右，按照他們的距離最遲今天傍晚就會加入戰局！”
    林成坤道：“株洲那邊的第四混成旅呢？聯系上沒有？”
    鄧潘之道：“第四混成旅的無線電報之前出了故障，我們在中午時分的時候才聯系上第四混成旅，不過那邊的情況也不太好，根據第四混成旅的回報，他們在早上時分同樣遭到了桂軍的進攻！他們自保雖然沒有太大的問題，但是要擺脫桂軍的牽制北上支援我們的話，恐怕短時間內是不可能的了！”
    聽到第四混成旅無法北上支援的時候，林成坤的臉sè更黑了：“岳陽那邊曹錕的第三十師呢？什么時候才能抵達？”
    鄧潘之道：“我軍早上時分已經發出發求援電報，岳陽方面回電三十師已經立即啟程，不過要趕到長沙的話至少也需要兩天的時間！”
    林成坤聽罷這些話后，閉上了眼睛沉思了起來，曹錕的第三十師要兩天后才能抵達，而他知道這個時間還是往樂觀了估計的，偌大一個師的調動可不是說所就走，這調動火車皮運輸步兵和運輸武器輜重都需要時間，兩天時間緊急轉移一百一十多公里，這已經算是非?？焖俚模@說的兩天還只是輕裝趕來的步兵部隊，炮兵等重火力還得再延后一段時間！
    長沙南部的株洲里的第四混成旅也被桂軍糾纏，導致無法對長沙進行增援。這也就是說，長沙在這數天內都得憑借一個第十師進行防守作戰，就算長沙內還有第四軍的一些直屬部隊，但是這部分的直屬部隊并不多，作用并不大。
    現在長沙城內第十師已經面臨敵軍三個師的進攻，而在四五個小時后，也就是今晚滇軍和桂軍還