要在一千噸的驅逐艦里裝備至少一萬五千匹馬力的動力，只有用蒸汽輪機才能達到。
    雖然說根據中美兩國海軍合作條約里有對于海軍相關技術的引進，但是蒸汽輪機這東西不是說拿到了技術圖紙就能夠仿制出來的，這里面所涉及的眾多技術難點不是那么容易解決的，至少不是上海動力公司一家可以搞定的，這里頭涉及的是諸多基礎材料學科的東西。
    為了順利仿制出蒸汽輪機來，上海動力公司和國內的其他幾家重工企業展開了聯合合作，甚至連民營的南京機械廠都進入了進來并提供了少量的零部件，為了這個蒸汽輪機，華夏銀行可是又投資建設了數個工廠。
    動力系統向來都是一整個工業體系的聯合，不管是航空發動機還是蒸汽輪機都是如此，龐大的蒸汽輪機的仿制工作幾乎牽扯到了中國現有的所有工業部門，不敢是東南鋼鐵公司還是三石化學公司又或者是蕪湖重型機械公司都為蒸汽輪機的仿制工作做出了貢獻，歷盡多個工業部門的聯合工作，作為總裝工廠的上海動力公司終于在1914年的七月份試制出來了一臺蒸汽輪機。也是中國制造出來的第一臺蒸汽輪機，盡管這臺蒸汽輪機的質量慘不忍睹，不但攻略只有美國同級產品的七成左右，而且還故障頻繁，但是作為一個試驗品這臺蒸汽輪機無疑是成功的，它讓上海動力公司方面第一次獲得了建造蒸汽輪機的經驗，更讓諸多關聯的工業部門獲取了建造這些蒸汽輪機零部件的經驗，而現在他們所欠缺的就是經驗，有了第一次后，那么第二次自然就會順利的多，也能夠根據第一次建造時的諸多問題為做出改進。所以這臺實驗型的蒸汽輪機仿制成功后，上海動力公司那邊立即就是拍著胸脯保證一定能夠及時為新型驅逐艦提供合格的動力。
    而這臺試驗蒸汽輪機的仿制成功后，也是讓海軍的那群人放下了心。要知道海軍的千噸驅逐艦從年初就已經開始設計，年中的時候江南造船廠就已經開始為建造工作開始準備，如果上海公里公司那邊遲遲無法拿出蒸汽輪機的話，那么海軍就不得不考慮直接進口美國的蒸汽輪機了。
    所幸的是雖然困難重重，但是好歹是弄出來了，至于xìng能上有所差距，海軍雖然不滿意但是也得捏著鼻子認了。陳敬云很早就已經對海軍那群人說過，自己能造的就用國產貨，實在不行再進口。
    雖然這年頭沒有人對中國實施所謂的科技封鎖，只有有錢什么都可以買到手，戰列艦這種鎮國利器都能直接買到手，更別說區區一個蒸汽輪機了。然而陳敬云之所以每年給海軍提供好幾百萬的造艦經費，本質目的并不是說為了擴大多大規模的海軍，而是為了通過少量的造艦直接提供中國工業水平，一艘軍艦的制造帶動的是整個工業體系的進步，而這種作用絕對不是說直接進口軍艦就能夠達成的。
    所以當得到了上海動力公司那邊保證后續的量產型號蒸汽輪機不會和現在這臺試驗品一樣故障頻繁xìng能低下后，海軍終于是放棄了進口動力系統的想法，準備采用國產蒸汽輪機，當一切都準備妥當了后，江南造船廠那邊終于是正式開工。
    海軍部總長薩鎮冰上將親自主持了動工儀式！
    這一款千噸驅逐艦的建造，代表著的是中國邁向工業國家的第一步！