國民軍的空軍發(fā)展是極為迅速的，蘇南戰(zhàn)事后陳敬云是下了決心，哪怕這些木架子飛機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)還極弱，轟炸機(jī)載彈量太少，導(dǎo)致對地轟炸的時候也只有前面幾次取得了較大成果，蘇南戰(zhàn)事中后續(xù)的轟炸行動收效都不大，然而現(xiàn)在飛機(jī)的偵查能力卻是不容忽視的，當(dāng)蘇南戰(zhàn)事中由于國民軍有著空中偵查，幾乎導(dǎo)致了戰(zhàn)場情報的一面倒，讓國民軍獲得了極大的情報優(yōu)勢。
    可以說這樣的空中偵查能力已經(jīng)能夠影響戰(zhàn)局。
    另外現(xiàn)在這時候的飛機(jī)也就是前期的設(shè)計要難一些，一旦設(shè)計定型后造起來就容易多了，最關(guān)鍵的部件發(fā)動機(jī)直接進(jìn)口，然后自己弄個木架子裝進(jìn)去就是了，比造個火炮還簡單，這個從兩者的造價就可以了，福州兵工廠造一門七十五毫米的山炮成本價大約在五千到六千之間，而福州飛機(jī)制造廠的一架最新型號的d5型單發(fā)飛機(jī)不過兩千伍佰元，再d5基礎(chǔ)上加裝了由麥德森輕機(jī)槍改裝而來航空機(jī)槍的戰(zhàn)斗機(jī)型d5a型也不過三千四百元而已，縱然最新定型的雙座雙發(fā)b3轟炸機(jī)要貴一些，但是也不過五千余元而已。這些價格比起火炮來要便宜的多。
    飛機(jī)發(fā)展初期，飛機(jī)并不貴，唯一要貴一些的就是它的發(fā)動機(jī)，機(jī)身都是木制的，也沒有和后來的那些飛機(jī)一樣有著眾多的部件，現(xiàn)在的飛機(jī)還處以非常原始的階段，整機(jī)的設(shè)計和制造都沒有后來飛機(jī)那么難，不會說和后世現(xiàn)代飛機(jī)從設(shè)計到定型動輒十年計，也不會出現(xiàn)一個國家整個空軍才只能裝備幾百架飛機(jī)。在這個私人手工作坊都能設(shè)計制造飛機(jī)的年代，飛機(jī)在某人人眼里就是一個貴一些的玩具。
    這個年代飛機(jī)的整機(jī)設(shè)計和制造不算難，但是飛機(jī)的核心部件：發(fā)動機(jī)那就不是什么容易的事了，發(fā)動機(jī)這東西不管是現(xiàn)代還是1913年，都是屬于那些大工業(yè)國家才能夠制造的出來，現(xiàn)在的福州飛機(jī)制造廠根本就沒有能力自主制造發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在所制造的飛機(jī)所用的發(fā)動機(jī)全都是進(jìn)口貨，而且絕大部分都是法國貨比如雷諾v8發(fā)動機(jī)等，也有少數(shù)是從英國、美國進(jìn)口，不過主要的還是雷諾v8系列發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在的航空界中雷諾v8系列發(fā)動機(jī)可是世界老大，后來的英國羅爾斯羅伊斯等公司的發(fā)動機(jī)還是仿制雷諾v8二來，而后面蘇聯(lián)和美國方面又都是仿制羅斯的鷹式各型號發(fā)動機(jī)。
    國民軍大量進(jìn)口雷諾航空發(fā)動機(jī)也就對雷諾公司形成了依賴，為了解決發(fā)動機(jī)問題，陳敬云早已經(jīng)讓福州飛機(jī)制造廠展開發(fā)動機(jī)的仿制工作，免的ri后受制于人。可是這發(fā)動機(jī)不是那么好研制的，讓福州飛機(jī)制造廠削幾塊木片，造個飛機(jī)還行，但是讓他們弄發(fā)動機(jī)的話就是難為人了。這個尷尬情況就像讓馬尾船廠和江南船廠研制出來先進(jìn)的蒸汽輪機(jī)一樣，可以說根本就是專業(yè)不對頭，他們也缺乏足夠的技術(shù)力量。
    福州飛機(jī)制造廠對發(fā)動機(jī)的仿制進(jìn)度緩慢之下，陳敬云不得把這個重要任務(wù)從福州飛機(jī)制造廠du li出來，然后抽福州兵工廠的各部門中抽調(diào)技術(shù)專家，成立了航空發(fā)動機(jī)研究所，并加入到上海動力公司里面，現(xiàn)在的上海動力公司除了要研制作為船用動力的蒸汽輪機(jī)外，現(xiàn)在又涉及到了航空發(fā)動機(jī)。除了這兩項重要研究項目外，公司里的負(fù)責(zé)人為了扭轉(zhuǎn)公司沒有盈利項目，改變一直需要總公司華夏銀行持續(xù)投資的局面，自主籌備了另外三個研制項目，分別是工業(yè)用蒸汽機(jī)，大功率柴油機(jī)以及汽油機(jī)項目，這三個項目的進(jìn)展要順利的多，上海動力公司已經(jīng)相繼拿出了樣品，其中的工業(yè)蒸汽機(jī)已經(jīng)得到了不少的訂單，福杭紡織公司一次xing就下了十臺大型工業(yè)用蒸汽機(jī)的訂單用于擴(kuò)建的繅絲工廠項目。而且汽油機(jī)的研制也得到了華夏銀行財務(wù)總監(jiān)陳敬海的支持，鑒于中國國內(nèi)興起了汽車市場，現(xiàn)在閩浙和上海地區(qū)已經(jīng)有著不少汽車了，所以投資組建了一個小規(guī)模的汽車工廠，很多部件也是從國外進(jìn)口，準(zhǔn)備小規(guī)模的試生產(chǎn)汽車，當(dāng)然了這些生產(chǎn)出來的汽車也是自產(chǎn)自銷，國民軍zhèng fu里頭需要大批的公務(wù)車，哪怕是生產(chǎn)出來xing能要差一些，跑的慢一些也無所謂，只要樣式好看，不要隨便拋錨就成。
    上海動力公司的發(fā)展可謂是關(guān)系到了未來國民軍的一系列軍工項目的發(fā)展，比如軍艦，比如飛機(jī)，比如陳敬云設(shè)想中的坦克，甚至就連軍隊的汽車也是得靠他們的發(fā)動機(jī)。
    然而上海動力公司的發(fā)展又限于國內(nèi)基礎(chǔ)材料水平的發(fā)展，要設(shè)計發(fā)動機(jī)是容易的，但是設(shè)計出來了你得制造出來的，得需要那些高xing能的材料來滿足發(fā)動機(jī)那嚴(yán)苛的工作環(huán)境啊。而目前，國內(nèi)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)鋼材研發(fā)制造的只有東南鋼鐵一家，但是東南鋼鐵成立也不過一年多的時間，連重型設(shè)備和廠房都還沒有建設(shè)完畢，研制和生產(chǎn)的重心也是放在了火炮用鋼方面，對于其他特種鋼材的研發(fā)還有待時ri。
    基于這種狀況，上海動力公司也就只能向國外進(jìn)口這些高質(zhì)量的原材料了。好在這年頭沒什么國家對中國進(jìn)行技術(shù)封鎖，要什么就能買到什么，就是價格死貴死貴的。
    買到這些昂貴的原材料后，上海動力公司才能夠開展一系列的研制生產(chǎn)工作，蒸汽輪機(jī)項目和航空發(fā)動機(jī)項目正在有條不亂的進(jìn)行