“根據上一次海軍處制定的計劃以及司令您的指示，海軍處對新一輪的計劃進行了修改，并將相關的要求送達美國方面，宇文濤到達美國后，已經就新一輪的計劃和美國方面進行相關的會談！并達成了初步的協議！”隨后薩鎮冰拿出了一紙公文，遞給陳敬云：“這是新一輪計劃的初步計劃！”
    陳敬云接過一看，這上面的內容并不多，只有大概的一些數據等，并沒有上次一樣直接弄了一個三年、五年發展計劃，內容詳細豐富厚厚一大疊。這次的內容要簡單的多，不過雖然簡單，不過陳敬云看的卻是很仔細。
    這個新一輪的造艦計劃還是根據雙方的海軍合作計劃為基礎，也就是造艦金額依舊為四千萬元以內，而所造的軍艦根據上一次的規劃和陳敬云的意思，做出了新一輪的調整。
    海軍處做出的計劃中是采購兩艘萬噸級別的一等巡洋艦，預計單價為八百萬元；三艘四千噸級的快速巡洋艦，預計單價為三百五十萬元；六艘一千噸級的快速驅逐艦，預計單價為兩百萬元；
    這個采購計劃和海軍處第一次提出來的采購計劃相比，是完全不同的。第一次海軍處提出的采購計劃中是以一艘萬噸級的裝甲巡洋艦加上兩艘五千噸級的防護巡洋艦為核心，輔以數艘快速偵查巡洋艦和驅逐艦，打造一個裝甲巡洋艦艦隊。但是現在已經是1912年末了，裝甲巡洋艦和防護巡洋艦的概念早已經過時，替之出現的是裝甲巡洋艦的升級版戰列巡洋艦以及采取重點防護和放棄大口徑火炮的高速巡洋艦組合。像海圻號這種四千多噸就裝上兩門八寸炮和厚重裝甲的防護巡洋艦已經不合時宜了。   辛亥大軍閥241
    為了緊跟世界『潮』流，同時也是為了滿足陳敬云對海軍處提出的高速巡洋艦艦隊的要求，海軍處參考了英國和美國以及其他國家的現役以及正在建造的各種船只，隨后對造艦計劃提出了新規劃。
    第一，采購兩艘裝備六門八寸炮的高速巡洋艦。而這兩艘身為未來艦隊核心的萬噸巡洋艦必須擁有二十七節以上的航速。這個航速是最低要求，主要是為了避免敵海軍的戰列巡洋艦的追殺，比如日`本正在向英國訂購的金剛級戰列巡洋艦，其航速已經高達二十七節。而日`本海軍身為中國海軍和美國太平洋艦隊的最大假想敵和對手，這點是不能不考慮的。不過以現今的技術條件下，為了滿足萬噸巡洋艦擁有如此高的速度，為此付出的噸位和空間也是巨大的，相應的在裝甲和其他方面就不得不作出妥協。
    本來開始計劃是采取全面防護的裝甲巡洋艦，但是為了保持高航速就不得不拋棄裝甲，采取和戰列巡洋艦類似的重點防護，同時為了減少動力系統的空間和獲得更高的航速，戰艦采用了燃油鍋爐加蒸汽輪機的動力組合。不管是燃油鍋爐還是蒸汽輪機，現在都已經開始應用于少量的海軍戰艦當中，盡管還沒有大規模的普及，但是美國方面之前也有過類似的計劃，不過為了謹慎起見并沒有大規模應用而已。現在福州海軍處既然提出了高航速的苛刻要求，同時也是抱著利用這一次機會試驗這種動力組合的念頭，美國方面提出了這一個動力解決方案。
    艦炮方面倒變動的也很大，美國方面的專家和福州海軍處的宇文濤等人一致認為，六門八寸炮已經是最低要求。否則上萬噸的船體，造價接近千萬元的戰艦只配備六寸炮或者兩門八寸炮的話，完全是浪費行為。試問，一艘上萬噸的戰艦跑的再快，但是裝個牙簽炮，能打誰去啊，別說對陣那些戰列艦和戰列巡洋艦了，就連早期的裝甲巡洋艦恐怕都對付不了，如此就是本末倒置了。
    當然，最重要的就是由于放棄了全面裝甲防護，使得大量噸位空余出來，這些噸位除了分配到動力系統外，也有一部分分配到艦炮系統當中來。
    所以就是采用了三座雙聯裝，前二后一的配置方式，前方四門八寸炮，船尾兩門八寸炮。副炮方面選用了八門單裝的五寸炮。
    單看這火力配置，已經是遠遠優于同時代的萬噸級別的戰艦了。
    為了滿足以上的設計要求，美國方面的造艦專家們很快就拿出了詳細的設計方案：戰艦全長一百八十五米，船寬十八米，吃水六米，裝甲方面為側舷裝甲帶七十五毫米，甲板四十毫米，炮塔五十毫米，司令塔三十毫米，并在其余重點部分布置裝甲帶。動力系統則是選用八臺燃油鍋爐加上四臺帕森斯式蒸汽輪機，四軸四槳推進，預計最高航速二十七節，載油兩千噸，十六節的經濟航速下航程可達七千海里。武備方面為三座雙聯裝共六門八寸炮，八座單裝五寸炮，兩座三聯裝533毫米魚雷發『射』管。額定船員四百人，戰艦的標準排水量為一萬噸，滿載排水量可達一萬一千噸。
    這種設計可以說完全就是縮小版的戰列巡洋艦，基本上設計理念和戰列巡洋艦一致，即用裝甲來換取高航速和火力。這對美國方面來說，同樣也是一個『摸』索戰列巡洋艦的很好機會，畢竟到目前為止，美國海軍里頭還是對戰列巡洋艦一屑不顧，認為他們在戰列艦的打擊下基本不可能發揮應該有的作用。
    由于采用了新設計，造價也比之前的預計也有提高，單價已經從八百萬元飆升到九百萬元。