第三十四章大明船舶
    沈船主說道：“回大人的話，需要船。需要大船。從崇明出海，走黑水航道，十日可至天津，對于我等，算是輕車熟路，不成問題，但是沙船大多比較小。就如同我家三桅沙船，不過能載重一千石上下，我即便家中所有船一次也不過兩萬石上下，結(jié)合沙船幫所有的船只，一次運輸也不過，二三十萬石之間，連續(xù)跑上兩三個月，定多運輸一百萬石上下。畢竟來回裝卸都需要時間，而且風(fēng)向也是會變的。小民等也是要吃飯的。”
    “如果用前朝運輸時候大沙船，一艘可以萬石上下。需要百艘上下。一次性就能運輸百萬石，來回幾趟就完了。而且我沙船幫的別的，沒有，水手卻是有的。”
    周夢臣看出來沈船主的小心思。
    周夢臣沒有將海運交給沙船幫當(dāng)成一次簡單的生意，而沈船主也沒有。
    周夢臣是想以沙船幫為根基建立起水師軍隊，當(dāng)然了，這僅僅是其中之一，畢竟俞大猷那邊其實也是水師的。只是周夢臣對江南官軍是有偏見的，畢竟江南官軍陸上軍隊，就已經(jīng)爛成這個樣子了，讓周夢臣很難相信，官軍水師能好到什么地步。
    畢竟，從管理層面上來說，江南的陸上軍隊與水師其實并沒有根本性的差別。
    都是在一套管理系統(tǒng)之下。
    所以，周夢臣更喜歡從這些還上有活力的海商之中招募未來的軍隊，當(dāng)然了，太過桀驁不馴的就算了。沙船幫就很合適。即精通海上事務(wù)，又愿意向大明朝廷靠攏。
    而沈船主想得就沒有那么多了，他僅僅想將海運這一件事情攬到自己身上，不，應(yīng)該沙船幫身上。他到?jīng)]有多想，唯一想的就是吃上朝廷的鐵飯碗。
    沙船幫畢竟實力比較小，比起其他海商，根本算不上什么。甚至沙船幫為什么不搞海貿(mào)，僅僅給別人運貨，未必僅僅是不敢，也是不能。海外貿(mào)易最賺錢的是日本，日本金銀之豐富，運輸?shù)酱竺骶褪潜├踔梁荛L一段時間之內(nèi)，走西洋的貿(mào)易，也沒有走東洋貿(mào)易利潤高，即便是荷蘭東印度公司，很長一段時間，也是將日本航線作為經(jīng)營之重點。
    而直接面對大明貿(mào)易的，不管是大友家，還是薩摩藩島津家，都不是吃素的。這些大佬的地盤，沙船幫是進(jìn)不去的。
    但是與朝廷合作也是有好處的。
    所以，沈船主根本沒有想過，要什么報酬。要得是政治特權(quán)，海運給沙船幫帶來的利益，可以參考漕運，給運河上下帶來的利潤。
    別的不說，單單說一項，就是南北貨運夾帶。
    而今沙船幫運輸貨物到北方，想要卸貨就要避著官軍，很多事情都不方便，貿(mào)易量也大不了，而為官家運漕糧就不一樣了，就意味著他們有特權(quán)，可以自由的來往崇明到天津這一條航道，畢竟運輸夾帶，從來是慣例了。就能讓沙船幫賺足了。而且這種特權(quán)，如果沒有例外的話，是可以世襲的。
    周夢臣說道：“一百艘船，這數(shù)目-----”
    在周夢臣看來，這個數(shù)目是有一點點少。畢竟，周夢臣可不想將船只僅僅用在運輸糧草上面。
    可以運輸糧草的船只，其實也是上好的運輸船，也是商船。鄭和下西洋的船只之中，就有相當(dāng)一部分都是沙船船型。可見這樣的船只使用潛力很大。
    “不知道，沙船武備如何？或者改造沙船作為戰(zhàn)艦的潛力如何？”周夢臣心中暗道：“如果說，沙船有很強的改造潛力，那么百艘何足用。”
    大明造船有兩個高峰，第一個是開國到下西洋被叫停為止。這個高峰就不用說了，而第二個高峰，就是從嘉靖中后，到萬歷中。
    這就是為了抗倭。
    這也說明了一個問題，那就是造船這東西，是有一定的滯后性的。很多船只要等候木料什么的，一年是造不出來的。再加上朝廷規(guī)劃撥款，等等，都需要時間，從有需要，到船只造出來，中間隔了數(shù)年，一點也不奇怪。
    即便沒有周夢臣。
    因為倭患的原因，大明海防力量也得到極大的加強。比如浙江一省，在最高峰，也就是萬歷初年，有戰(zhàn)船九百二十一艘，這僅僅是浙江一省的兵力，合計沿海數(shù)省，大明戰(zhàn)船有數(shù)千艘，不在話下。在萬歷征倭之戰(zhàn)中，還有一船只增補，在次之后，就是擺爛了。
    只是這些船只也有一些問題，那就是船型比較小，沒有鄭和那樣的大船了。原因也很簡單，是需求決定的。因為這些船只最重要的任務(wù)，是打擊海盜。
    而很顯然，大明沒有深入大海的作戰(zhàn)計劃，那就是說，這些戰(zhàn)船都是基于近海防御的。而海盜的船只，怎么說？最少在嘉靖年間，海盜船其實都不算大。包括西方人的船只。
    別的不說，如果比較一下，鄭和下西洋的船只規(guī)模，再看一看麥哲倫全球航行的船只大小，就知道為什么了。
    所以，對付這些船只，不需要太大的戰(zhàn)船，而且船只越大，在海戰(zhàn)之中的反應(yīng)就越慢，在火炮還沒有占據(jù)決定性位置的時候，船太大，并不意味著戰(zhàn)斗力。再加上，執(zhí)行不同的作戰(zhàn)任務(wù)，船只也大小不一。這個高峰期最大的船，也不過長十五丈，也就是四十五米，其實也不小了。只是與鄭和寶船，長四十四丈的規(guī)模，根