盡管在小行星帶圍繞著太陽運轉的小行星，速度都很快，至少要比藍星的公轉速度要快，不過在絕大部分時間內，它們都處在圍繞太陽運轉的勻速運動之中。
    也就是說只要給它施加一個外力，哪怕這個力足夠小，就能改變它的運轉軌道。
    這樣一來, 一艘飛船，憑借著它的引擎的推動力，持續不斷的拖曳，就可以牽引一顆重達數千萬噸以上的小行星。
    拖曳的時候也是有講究的，必須要選擇小行星的自轉軸方向進行拉扯，這樣才不會發生纜繩被攪起來的情況。
    把小行星像是捆豬一樣捆起來，然后延伸出一條長長的拖曳繩，并且把它固定在飛船尾部的鉤子上。
    因為這個鉤子是可旋轉的部件，還要幾乎承擔所有的拉力，所以對于強度的要求也是極高，這個部分，小嬡特意摻雜了大量的靈化金屬。
    這些工作做完，就可以正式開啟改變小行星的軌道，把它拉往火星。
    這項工作，一般是由兩艘宇宙飛船配合完成，選定合適的小行星以后，就可以申報到小嬡這里，由她計算軌道，減少和其它小行星撞擊的可能。
    甚至包括兩艘飛船，施以多大的推進力量，都在小嬡的計算中。
    可以說一旦成功把小行星穩住，那么剩下的工作，就完全由小嬡接手了，這也是她全面開動的底氣，只用機器人駕駛飛船, 就能夠完成所有的任務。
    其實要不是因為在宇宙中，可能會發生各種意外，她甚至連機器人船員都不用配備，因為在她看來，那艘宇宙飛船，其實就是一個大型的機器人。
    一樣有著自己的機械手臂，自己的大腦，甚至因為體型的關系，它的中心計算機，比起普通機器人還要強大得多。
    因為都是引力控制這種非工質引擎，所以并沒有普通火箭的推進器，或是等離子電推噴出來的灼熱氣體或是等離子體。
    所以兩艘飛船可以輕松地串聯起來，為身后的小行星，提供足夠的拉力，改變它的運行軌道。
    其實這種拖曳就跟返回艙返回藍星差不多，經過多次的變軌，然后才能成功降落到地面。
    在小行星成功實現和火星軌道的交叉之前，還需要為它減速。
    小嬡是想要一顆增重后的火星，而不是準備把它直接撞毀。
    按照某種猜想，遠古時代的火星，可能就遇到了一次這樣的撞擊, 導致遠古時代可能出現生命的火星, 直接發生了天翻地覆的變化。
    盡管火星本就無法生存，但是如果再發生一次把地幔物質都撞擊出來的大撞擊，那么火星可能會四分五裂，就像火星和木星之間的小行星帶那樣。
    按照一些推測，木星和火星之間，在太陽系的早期，很可能存在一顆大行星，現在的小行星帶，就是它分裂之后的產物。
    它究竟是怎么分裂的？是木星的引力撕扯，是大行星的撞擊，又或者是被人為損壞的，現在都一無所知，畢竟那個時代實在太久遠了，久遠到沒有任何的觀測記錄。
    小嬡要不想讓火星面臨同樣的命運，那么對小行星減速，就是一件勢在必行的行動。
    原本小嬡打算直接用捕獲后的小行星撞擊火星，這樣不僅能為火星增重，碰撞的動能，還能直接為火星增溫，但是在多次計算后，還是不得不做出改變。
    不過給小行星減速，哪怕使用碳納米管材料，也是一個漫長的過程，因為它們圍繞太陽的公轉速度都是極快的，至少比火星要快。
    可是這樣一來，她的工作量就要少多了，她只需要控制飛船，在接近火星的時候，把速度減少到和火星公轉速度相差無幾的程度，那么它自然就能被火星的引力場捕獲，到時候稍微修整下軌道，就能把小行星放到合適的位置。
    當然撞擊是免不了的，依然會引起全火星的地質變化，讓那些已經沉寂了數千萬年的火星死火山，重新迸發出生機。
    火山的重新噴發，不僅可以讓火星升溫，而且還帶來火星上最缺乏的氣體。
    同樣作為一顆磁場極其微弱的星球，金星擁有的大氣壓力，堪稱恐怖，估計就是金星活躍的地質活動，帶出來的氣體。
    因為比較輕的氣體，像是氫氣氧氣和氮氣，都很容易飛到大氣層的頂端，被太陽風吹走，所以火山噴發中，數量很多的二氧化碳氣體，因為它的分子量較大，就自然地落到了最底層。
    金星上又沒有能夠二氧化碳的綠色植物，年長日久，使得金星的大氣壓力越發的恐怖。
    而且因為金星上面厚重的云層存在，它能夠接受到的太陽呢，并不比藍星更多，金星更像一個燒的快紅了的鐵球，就算把它能夠接受的太陽光遮蔽了大半，它冷卻的時間，也要以百年來計算。
    因為拖曳一顆小行星，并把它帶到火星，消耗的時間會以年來計算，一般來說至少也在五年左右。
    這個時間主要消耗在給小行星減速上面，所以要想按照楊青的預想，快速建設火星，那么一次性派出的搬運隊伍，就不能太少。
    《萬古神帝》
    幸好這些飛船并不需要載人，那么用于維持人類生存的裝置，就可以忽略不計。
    整艘飛船，除