要知道盡管在大質量物體形成的時空扭曲中，產生的引力，其本質都是一樣的。
    但是用引力場來看，卻能夠發現它們的不同，因為質量小的物體，引力線卻是不一樣的。
    其實真正的引力場，并沒有什么引力線的存在。
    就跟磁場里面，也沒有磁力線一樣，而是均勻地鋪滿附近的空間。
    磁力線只是人們利用磁性粉末，在磁場中形成的某種便于觀察的痕跡。
    引力線自然就是引力場在一些特殊物質中間，產生的痕跡。
    只不過這種痕跡，隱藏在暗能量之中，不是肉眼可以見到的。
    引力線和磁力線一樣，都是閉合的，從這點就能看出，盡管不同的引力線，其實它們的都是一樣的東西，只不過按照遠近，質量大小的不同，引力線的角度和疏密程度，會有不同的變化。
    找到引力線，就可以把引力推進器的引力方向，放在和引力線相同的方向，利用這樣的方式，獲得最大的牽引力，使得飛船實現飛行方向的迅速改變。
    “這個引力線很明顯啊，怎么在藍星上沒有發現呢？”
    楊青再次看了看觀測雷達中的暗能量影像，問道。
    “在藍星上，引力線與磁力線摻雜在一起，根本沒有辦法分辨，也只有在宇宙空間里面，磁力線不足，才能夠觀察到引力線的存在。”
    小嬡有些小委屈地說道。
    “那就算了，注意一下可以顯示出引力線的暗能量頻率，我們到月球上以后，制造出一個特制的儀器，就可以輕松顯示出引力線，不擔心干擾了。”
    楊青說道。
    到了月球上，他的工作顯然就再次增加了一種，那就是把飛船頂上的逃生飛船，改造成純粹的無工質引擎飛行器。
    如今有了引力線的發現，就讓看上去臃腫不堪的胖飛船，除了防護罩以外，還有了靈活多變的飛行方式，就連留在家里的那個載人飛碟，改造后，也能實現半個多世紀以來，在大量飛碟傳說里面，那種急停，快加速，九十度角轉彎等種種不可思議的飛行技巧。
    到了這里，離著月球的距離已經很近了，雖然月球再一次從眼前消失，不過等它再次出現的時候，和飛船相匯集的地點，就會在那個靜海，汽海兩個月海之間的月陸上。
    果然許多美好的事物都是可以遠觀，而不能近看的。
    他們起飛的時間是七月十一日，在路上耽誤了四天的時間，所以到這時候，月球已經進入了黑夜，開始背對著太陽了。
    盡管接受著來自藍星的反射光，使得月球的表面，并沒有特別的陰暗，但是一片黑黝黝的，看起來就像一個妖魔的巢穴。
    那些隱藏在黑暗中的環形山，還有月海，仿佛里面都有無數的妖魔在等待著。
    楊青還好，對于這樣的環境沒有多少的意外，但是趙予熙就不同了，短暫看一會還行，時間久了，就總會生出某種不寒而栗的感覺。
    時間在慢慢推進著，飛船也進入到了減速的程序，在小嬡的控制下，在最后的關頭，把飛船的的速度降到了零，并且跟上了月球自傳的速度，掠過大片荒蕪的土地，朝著預定的地點，飛了過去。
    到了這時候，早已看不到大地的輪廓了，監視器里，到處都是茫茫一片灰黑色的陸地。
    在他們的身后，一顆衛星早就被悄無聲息地放了出去，里面搭載著高分辨率的光學望遠鏡，沿著月球軌道飛行著，變成了一顆真正的月球衛星。
    它搭載著一個斥力引擎，隨時可以靈活地變軌，加速，保持在飛船的上空，結合藍星這么多年，觀測月球的地圖，給飛船最佳的導航。
    忽然，飛船從懸浮的狀態猛地落了下去，一直到離地面十幾米的高度才算是靜止下來，這里，就是他們決定停駐的地點了。
    在這個位置十公里以外，就是靜海了，另外一邊，則是三十公里左右的距離，則是比較小，像是一個湖泊的汽海。
    之所以會停在這里，純粹是因為下面的月陸上，還有厚度將近十米的月壤。
    經過數十億年的太陽風，宇宙射線的直接吹襲，月球地面的巖石，早就被腐蝕風化，變成了極細膩的砂礫，其中更有無數的類似玻璃狀的物質，就是被小行星多次撞擊后，拋過來的東西。
    這里面各種礦物質齊全，偏偏少了最重要的東西，也就是有機物的留存，更因為月球沒有大氣層的緣故，里面更沒有至關重要的氧氣留存。
    月壤在年深日久的腐蝕之下，更是極其的細膩，同樣因為沒有大氣層存在的緣故，它們就不曾翻滾過，除了大型的月震，或是小行星撞擊，更是沒有移動過身軀。
    所以那些從巖石上破碎的月壤，顆粒都像是剛剛打碎的玻璃，尖銳而強硬。
    所以在月球上行走，這些月壤也是很大的麻煩，別說那些極細膩的月塵，差不多可以達到納米級了，可以輕松鉆進每一處，沒有被完全封閉的機械設備里面。
    偏偏到了這一步，它們依舊不是光滑細膩的，依舊是棱角尖銳的狀態。
    所以在月球上的機械設備，都要特別數以防塵，更要注意不要過分揚起月塵，很容易傷及自身。
    這么松