第三十章 蒸汽運輸艦(1/2)
?()到了中午時分,天上開始下起蒙蒙細雨。
錢水廷看著窗外的雨簾,忍不住用手磋磨下巴上的胡須扎,“北臺灣的雨季到了!”
“沒事,制式雨衣基建團人手一件,施工不受影響。”林德嘉用干毛巾擦拭頭上的雨水,她剛從鐵絲網的施工現場回來。
這時,值班員送來了一份電文。
錢水廷看過之后,笑道,“好啊,‘基隆號’、‘高雄號’明天八點準時出發!”
早在九月初,香港華復洋行就從東印度公司采購來了兩艘蒸汽船。在香港華復機械修造廠大修改裝之后,因為需要不斷調試,直到22rì晚,這兩艘二手蒸汽船才算大修完畢。
兩艘艦船位于中部船舷的明輪全都移去,推進系統改成了螺旋槳,蒸汽動力系統也換上了三脹式蒸汽機,為免于驚世駭俗,兩船甲板上的風帆仍然保存不變。
上海華復機械廠試制的三脹式蒸汽機功率達到1500千瓦(2000馬力),螺旋槳也是用現代數控機床車出的純銅螺旋槳。三脹機的使用使得燃煤功效得到顯著提高,兩艘船的煤耗大幅下降,船速卻得到大幅的提升。兩船原來最高航速為10節,現在巡航速度就是15節。
這兩艘蒸汽運輸艦船長90米,排水量2000噸,洋行特別從東印度公司采購到四門60磅線膛炮,這也是目前歐美比較先進的艦炮,分別安置在兩船的前后甲板上,炮架采用的也是最新式的旋轉炮架。
兩艦被軍委會命名為“基隆號”和“高雄號”,海鷹揚、葉飛揚分別被任命為“基隆號”、“高雄號”的艦長,軍銜少校。
在海軍進行的最新考核中,海鷹揚、葉飛揚兩人均獲得一級船長證書。
按照海軍制定的標準化規定,海軍、海jǐng隊和航運企業的船長有三種證書。一級:熟練運用航海儀器,能依靠海圖導航橫渡大洋;二級:能運用航海儀器,熟悉中國傳統遠洋海路,能航行到韓國、rì本、琉球、馬尼拉;三級,熟悉中國沿海航線,能夠從基隆航行到定海。
諶天雄、陸輝天對海軍艦艇比較了解,兩人都有強烈干海軍的意愿,又分別自學了大連艦院水面艦艇指揮專業的課程。這次組建新艦艇,軍委會第一個就想到了他們,諶天雄被任命為“基隆號”政委,陸輝天被任命為“高雄號”政委,軍銜都是少校。
十一月二十三號早上,在海鷹揚、葉飛揚的駕cāo下,滿載物資的“基隆號”和“高雄號”緩緩離開香港碼頭。看著碼頭上湯木曜、徐曉冰等人向自己揮手告別,站在“基隆號”前甲板上的李多恩感慨道,“不知道什么時候才能回到香港!”
李多恩有些傷感。穿越之后,他在香港呆的時間最長,付出了很多心血,和湯木曜等人也結下了很深的感情。
“風蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復還。”陳登倒是滿不在乎,他站在船頭,張開手臂,模仿泰坦尼克號的橋段。
“呸呸呸!”李多恩聽了很不舒服,“咱們這一次是環球旅行,就好比孔夫子周游列國,說話也要圖個吉利。”
“拜托,我是無神論者。”陳登眼睛泛著光芒,“這一次去歐美,我有機會就要與鬼畜較量一番,大好頭顱在此,看看誰有本事能把它收走。”
陳登是狂熱的好戰份子,窩在香港N久,終于出去闖蕩世界,他很是興奮。
這話剛好被船臺上的諶天雄聽到,諶政委怒罵道:“放屁的話!陳登,你要不想活,直接往海里跳好了。你們去歐美,那是有組織、有計劃的去干工作,不是去玩命。”
一出了維多利亞灣,“基隆號”、“定海號”機艙內的三脹蒸汽機就開足了馬力,帶動水下的螺旋槳急速轉動,兩艦在一望無際的大海上奔馳前進。
“15節了,速度還行。”海鷹揚是海員出身,老式風帆船的低速讓他覺得很是不爽,站在駕駛臺的左側,他把腦袋伸出舷外,陶醉于疾風打在臉上的感覺,過了好一會兒他才坐回到自己的位置上,“要是船體材料給力,船是流線型,我還能繼續加速。”
“單純追求速度,很容易出事故。”諶天雄安慰道,“三脹機剛剛研制出來,還需要不斷調試。等這兩艦從北美回來,根據航行情況,適當調整修正,也許還能提高航速。”
“算了,最多提高到16節、17節。”海鷹揚搖搖頭,“我不如期望一下695A,秦級裝甲巡洋艦。”
“白起”號、“蒙恬”號,兩艘秦級(695A型)裝甲巡洋艦正在21世紀的寧波某船廠加班加點的建造。從原時空傳來的消息,這兩艘船分段總組裝配已經結束,年底就要下水。碼頭舾裝之后,就是海試,明年年底應該可以交付使用。
“好像說執委會準備讓“白起”號、“蒙恬”號直接穿越過來,在這邊海試。”海鷹揚有些憧憬,“要是能讓我去接這兩艘船,那就好了。”
諶天雄笑了,“你是大明海軍第一代艦長,還愁沒機會駕馭大艦,秦級之后還有漢級,漢級可是5000噸的戰列艦。”
海鷹揚呵呵一笑,把腰板挺了挺,沒再說什么。
第二天中午,“基隆號”、“定海號”頂著強勁的東北風
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