“拉銅絲，我們可以做到。絕緣也沒問題。就是不阻燃。”
    “只要能制作成就行，絕緣就留著以后繼續努力！”錢水廷笑著説，“油漆我們也能解決嗎？”
    “沒問題。”角落里傳來了一個帶著濃重廣東口音的聲音。
    林有德過去，“錢總，這是我們招募過來的日化專家，盧粵。”
    2歲的盧粵是廣東潮州人，他舒舒服服的靠著椅背，眼睛著錢水廷，“臺灣有的是糧食，通過釀造的方法得到乙酸。有了乙酸，通過化學的方式，我們就可以獲取乙酸乙酯。這個乙酸乙酯可是好東西啊，涂料、粘合劑、乙基纖維素、人造革、油氈著色劑、人造纖維都需要它；它可以作為粘合劑、提取劑、溶劑，還可以作為香料原料。”
    白寶湘笑著説，“只要它能用來做船用油漆就行。當然其他用處，我們也不能放過。”
    盧粵頭一揚，“用它來做船用油漆，工藝很簡單。”
    錢水廷説：“我在工廠轉了一圈，到的這些造船機械，像數控繪圖機、數控切割機、數控肋骨冷彎機、數控螺旋槳加工機床和管子加工機床等等，廠里面的這些造船機械，到異時空怎么解決？”
    林有德説：“對于攜帶的物資，工業委員給船廠機械7000噸的配額。那些制造比較麻煩，攜帶方便的機械，我們直接帶過去；制造不復雜的就帶上圖紙，到臺灣之后，由機械組負責建造。”
    蘭海一旁説道：“沒有高精機器，我們一樣可以造船，就是效率差diǎn。不過~~~”
    白寶湘問：“不過什么？”
    蘭海搖搖頭，“如果我們不能解決動力問題和合金技術，異時空的船只能民用，或者作為輔助軍艦。做主力軍艦，戰斗力就要大打折扣。”
    “動力問題和合金技術，這比較頭疼？！”錢水廷晃晃大腦袋，“不過動力是個大問題，不光是船用動力，還有其他動力，你們工業委員會怎么設想？”
    林有德説：“動力，主要就是柴油機動力，汽油機動力，以及蒸汽機動力，蒸汽輪機動力，燃氣輪機動力。
    柴油機動力首先是我們的主攻方向，這個制造不難，關鍵是要解決柴油的跑冒滴漏，油耗倒是次要的。汽油機也是，這些我們全都帶足了圖紙，船廠組織人員也試著成功的制作過，雖然比較粗糙，但使用絕對沒有問題。
    蒸汽機動力我們不做考慮，我們上蒸汽輪機，這個圖紙也帶足了，全是技術成熟的產品。
    至于燃氣輪機動力，我們希望能獲得美國的lm－2500燃汽輪機的生產技術。如果能夠制造lm－2500燃汽輪機，我們的軍艦動力，一百年之內絕對沒有問題。同時大型發電機的動力、噴氣式飛機的引擎等等，全都不是問題。”
    “明白了！”錢水廷diǎndiǎn頭，繼續問道：“油料問題，你們考慮過嗎？”
    “油料不是問題。”林有德自信滿滿的説，“臺灣有石油，足夠我們開創初期使用。老尤，你來説説。”他把目光投向尤仁義。
    “嗯哼！”尤仁義咳嗽了兩聲，清清嗓子，“根據臺灣中油公司的公開資料，臺灣雖然面積不大，但是油氣資源區塊還是有不少。不過這些油氣田大xiǎo不一，產儲量懸殊。稍大的如長康油氣田，儲氣面積約平方公里，探明儲量原油4萬噸、天然氣0～46億立方米；鐵砧山氣田，探明儲量原油2萬噸、天然氣20億立方米，年產氣可達25萬立方米，原油45萬噸。山子腳油氣田，背斜構造長不過5千米，原油的日抽汲量平均不足05噸。”
    尤仁義繼續説道：“我們和工委交換意見，決定選擇開發苗栗的出磺坑和鐵砧山油田，重diǎn是鐵砧山油田。
    出磺坑油田很有些歷史，6年亞洲第一口油井就在出磺坑成功鉆出原油。后來滿清政府和日本殖民時期相繼在這里鉆探，出磺坑油田在927年原油產量達22,0立方米，創下原油最高年產量記錄，之后油田趨于枯竭，產量逐漸減少。
    出磺坑的優diǎn是產油層位多、產層淺（從00～560米有多個產油氣層位），缺diǎn是距離港口遠——從現代地圖上，公路里程都超過40公里。對于我們鉆井及油氣開采設備進入現場，投產后原油的運出有很大影響。前期必須投入大量人力物力進行道路建設，不符合我們現在的速度要求。
    另一個目標鐵是砧山油田。鐵砧山位于苗栗苑里鎮，探明儲量原油2萬噸、天然氣20億立方米。在970年，臺灣陸區探明儲量為原油256萬噸、天然氣20億立方米，其中鐵砧山油田儲量占了近一半。
    和出磺坑相比，鐵砧山油田儲量大、產量高，雖然產層有一部分在淺海，但產量也大大也超過出磺坑。缺diǎn是鐵砧山油氣層位大致在2,600-2,900米，開采難度和成本更高。當然，這個開采難度只是相對于出磺坑，不到000米的深度，對我們的技術和計劃準備采用的7000米鉆機裝備來説，完全不是問題。”
    尤仁義一口氣説了好多，他停下來抓著杯子，連喝了兩口水。
    林有德便插了進來，“苑里鎮就在海邊，地勢平緩，雖然溪流多，但