第十三章 進入橫須賀(1/2)
更新時間:202-0-22
共和歷2695年7月4日(公元54年),農歷六月初十傍晚時分,日本相模灣至江戶灣灣口的海面上濃霧彌漫,辛勞了一天的漁船各自穿行在迷蒙的霧靄中,它們帶著豐收的喜悅趕著回港。
三浦半島外面的城之島海域的水面上飄散著淡淡白紗,天上烏云壓得很低,四周白茫茫一片。親王號靜靜的錨泊在那兒,被拴在船尾的四艘不走運的xiǎo漁船隨著波浪吱吱嘎嘎作響,一群群海鳥圍繞著xiǎo船上下翻飛。
隊員們一個個全蹲在甲板上吃飯。從明興島到橫須賀將近有900海里,親王號經歷了三天兩夜的連續航行,其間還經歷風浪區的考驗,大家全都有些疲憊。現在到了淺海風浪平緩的地方,他們終于可以休息一下,放松心情。
水無痕依著駕駛臺墻壁坐在甲板上,他很快就吃完晚飯,放下手中的飯盤,站了起來。“大家慢慢吃,吃完之后睡得著的就先睡一會兒。時間還早,等天完全黑下來,我們就進江戶灣。”
譚克一邊吃飯一邊問道,“干嘛非得等到天黑,我們現在進去怕誰?”
“進橫須賀必須要通過浦賀水道,日本人在水道兩岸修筑了許多炮臺。美國佬去年和今年已經兩次闖入橫須賀,xiǎo鬼子現在絕對是草木皆兵。在沒有取得武器之前,我們必須格外xiǎo心。”
邵北搖搖腦袋從親王號的冷凍艙中走出,邵北是黑龍江人,今年27歲,英日俄法四門外語精通。
親王號本來是遠洋漁船,冷凍艙是它的標配。王鐵錘買船的時候就在船廠進行了改裝,取締制冷系統,加裝一臺主機,改建后的冷凍艙現在成了貨艙和關押俘虜的地方。現在貨倉內有十多個日本漁民關押在哪兒,這些漁民就是那四條漁船的主人。
為了保密起見,親王號一直遠遠的行駛在日本島海岸線之外,避開眾多的日本漁船。進入靠近江戶灣的城之島海域,親王號把所有遇到的漁船全都扣押起來。
“隊長,這些漁民全是三浦半島南端三崎港的漁民,里面橫須賀的情況全都一問三不知。”邵北在駕駛室向王鐵錘報告。
“算了,邵北,你快diǎn去吃飯吧。”王鐵錘擺擺手。“黑船事件的時候,美國鬼子畫了好多江戶灣海圖,內容很詳實,錢水廷全給我們找來了,我們就依靠這些海圖進橫須賀。不過這些漁民倒是挺健壯的,可惜親王號裝載量太xiǎo。”
正在雷達上查海情的張信連忙轉頭:“隊長,宰了他們?”
“請他們吃頓海水餃吧。”王鐵錘淡淡的説,“我們是天朝大軍,是仁義之師,愛護日本百姓也是我們的職責。只可惜他們遇到風浪,我們救之不及啊。這事情,就交給水無痕吧,你讓他干凈利落一diǎn,不要留什么痕跡。”
張信撇撇嘴沒吭聲,把雷達交給毛常易,就走出駕駛室。
東京時間晚上七diǎn,夜色已經很濃,天上開始飄起雨花。
王鐵錘鎮靜自若的坐在椅子上,“起錨,航向00,雙車進三。”
“起錨,航向00,雙車進三。”張信一邊復述著王鐵錘的指令,一邊操舵。
“命令進入三級戰斗部署,全船燈火管制。”
毛常易打開航行燈,關上駕駛室的大燈,繼續坐在雷達前面,xiǎo心注視周圍一絲一毫的動靜。親王號拖著長長的航跡向江戶灣駛去。雨開始下大了,大片大片的雨diǎn不斷擊打著駕駛臺的舷窗上,王鐵錘趴在駕駛臺上,在臺燈下不斷根據毛常易報出的數據,在海圖上做著標識,旁邊是美國人佩里畫的5年江戶灣海圖。
七diǎn四十分,毛常易報告十分鐘之后親王號將進入江戶灣浦賀水道。
“雙車進二,狹水道航行部署,陸戰隊加強海上瞭望觀察”
浦賀水道黑沉沉的,透過厚厚的雨簾,遠處的浦賀港只能隱約到朦朧的燈火,水道兩岸xiǎo鬼子為防衛歐洲人修筑的炮臺在這晦澀的雨夜只是一個模糊不清的影子。
現時空的浦賀水道很好走,xiǎo鬼子還沒開始為了所謂的安全,在整個航道建造一個個的海堡,搞出一個個z字形航道。親王號劈開雨霧徑直向西北航行,螺旋槳攪起長長的一道浪花。
從緊閉著的機艙傳來的馬達聲在這雨霧彌漫的海面顯得很是沉悶,嘩啦啦的雨聲、海風的呼嘯聲和波濤洶涌拍打海岸的轟鳴聲完全把馬達的聲響掩蓋住了。只有冒雨站在海岸邊的人們隱約能聽到一些號達的聲響。
八diǎn三十分,毛常易報告,“隊長,我艦距離觀音崎一海里,現位于觀音崎的正東方。”
王鐵錘轉頭瞅了一下雷達屏幕,船已經與觀音崎處于同一緯度,他舉起望遠鏡探頭向觀音崎方向望去,雨中的觀音崎方是黑沉沉的,原時空的觀音崎燈塔還沒興建。
發下手中的望遠鏡,王鐵錘立即下令,“右舵0,航向290。”
黑色的海面上,親王號拉了一個弧形,駛向橫須賀方向。
八diǎn五十五分,親王號進入橫須賀灣,慢慢降下速度。現在的橫須賀還是日本的一個xiǎo漁村,橫須賀海域兩邊的島礁就
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