考慮到攀枝花的話，張斬的頭疼了起來。只好群策群力，召開四川人民政府會議，把手下的眾多牛人召集在一起，看看怎么辦好。
    如今負(fù)責(zé)財政的是熊希齡。雖然到任時間不長，但是熊部長對于財政收支已經(jīng)爛熟于胸。—全文字版首發(fā)—四川的收支張嘴就來：“本省財政收入主要是鹽稅，田賦，以及經(jīng)營稅，由于去年一年的各項稅收清朝都沒有收到，這項收入作為特別收入計入財政廳，大約有杰十五百萬兩銀子，折合一千七百萬元。”
    一片倒吸冷氣聲，唐紹儀的聲音最大，他在當(dāng)民國總理的時候，每天都在為錢發(fā)愁，開始還是幾百萬的發(fā)愁，后來就是幾十萬的發(fā)愁，最后為了幾萬兩銀子，唐紹儀也發(fā)愁，沒別的，就是缺錢，哪像四”這樣。一接手就有一千多萬的結(jié)余。
    熊希齡也是心有感觸，他沒來四川之前，都是在跟四國銀行團(tuán)商談借款事宜，但是四國銀行團(tuán)的條件之苛刻，所得之少讓他心生退意。而到了四”之后他才發(fā)現(xiàn)，四川富得流油，跟德國人簽訂的協(xié)議之輕松，也是他所無法想象的，德國人并沒有索要太多的抵押品，富順的鹽沒有作為抵押，抵押的竟然是張斬在敘州的十萬畝宅基地，這些宅基地能值五千萬元嗎？熊希齡也說不清楚，但這并不妨礙他繼續(xù)說下去。
    “另外在四川平亂過程中，抓捕了大批的袍哥，他們的資產(chǎn)罰沒之后，折合七百八十萬元，如果考慮到他們的刑期，按照一年一人十五元計算。他們會為政府創(chuàng)造大約一千零四十三萬元。這兩項加起來收入是一千八百二十三萬元，作為特別收入計入財政廳。
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    又是一片倒吸冷氣聲，只是不如上次明顯。有些事情有了第一次之后，再來一次就沒了第一次的刺激。熊希齡繼續(xù)不緊不慢地說道：“沒收旗人資產(chǎn)，以及對旗人的勞動改造，這兩項合計為三千三百萬元。”
    統(tǒng)一的抽氣聲，張斬并不是一個暴虐的人，對于滿人也不認(rèn)為需要殺光，來表示自己的革命性，但是清朝欠了外國一屁股債務(wù)，其中旗人的鐵桿莊稼應(yīng)該占了一大半，一個旗人的鐵桿莊稼一年是十幾兩銀子，四川五十萬旗人，一年就是五六百萬，占了四川大半的俸祿，可是真有什么事情，旗人做了什么？如今民國到了，四”別的沒分到，分到一億五千萬兩債務(wù)，這些不找旗人要找誰要，算起來也只撈回了兩成，還有八成需要四川百姓去還。
    張斬最想抓到的人就是盛宣懷。這人可有不少身家，要是抓到了至少可以還一半的債務(wù)，張斬曾經(jīng)很光棍的想拒交這份外債，但是考慮到幾年后德國馬克的行情，張斬覺得還是努力多借一些馬克，法郎盧布什么的也是多多益善，英傍美元就不用了，戰(zhàn)前戰(zhàn)后同樣堅挺，這讓英美多少有些不解。
    “基本就這些額外的收入。下面再說額外的支出，重建敘州是一個。大額支出，但是這部分全部由特別發(fā)行的債券解決了，目前來說一切正常。敘州項目還保持了收支平衡，考慮到富裕的宅基地，還有很多盈余，如果可能的話，張都督可以大量復(fù)制敘州的模式。”熊希齡微笑說道。眾人都是一片笑聲，敘州模式是不可以復(fù)制的，原因很簡單，民間的財富是有數(shù)的，一個敘州已經(jīng)掏空了富順的銀庫，再要修建幾個敘州。恐怕四川的富戶也就消滅差不多了，財富集中在政府手中，遠(yuǎn)不如分散于民間來的高效。
    張斬也笑了：“敘咖重建勢在必行，所得的全部提出來，專項返給敘州吧，總不能讓別人說政府與民爭利吧。”
    熊希齡笑笑：“真正用錢的是兩大鐵路。成渝鐵路和宜萬鐵路。其中成渝兩千萬元。已經(jīng)完成一半，但是宜萬鐵路專款三千萬元，只完成十分之一，專款大部分挪作他用。這一點不是我經(jīng)手的，還請張都督解釋下。”
    張斬略微為難，宜萬鐵路緩修，取的是明修棧道暗渡陳倉的故事。五年之內(nèi)宜萬段是不會修好的，宜萬線一日不修好，南方忌憚之心就會少很多，北方也不會重視一個困守四川的軍閥，這樣等刊衣比譏歸天的時候。在出陰平進(jìn)三秦阻力就會小很多。一聯(lián)止聯(lián)甘之后就有了跳板，順勢進(jìn)攻河南河北，快的話三五年平定天下，只是這番布置張斬藏在心里，不好跟熊希齡交底的。
    “宜萬段道路險峻，湖北方面又不配合，所以進(jìn)展較慢，不過已經(jīng)算是很快的了，最多就是比不上成渝鐵路那般快吧。”李岱青給張斬解了圍，在張斬的內(nèi)閣中，李岱青只是一個農(nóng)林部長，但是都知道他是張斬的心腹，所以沒有人小看他。熊希齡嘀咕了一句，把這個問題放置不談。
    “成渝鐵路兩千萬，如今修好路段已經(jīng)開始通車，預(yù)計不無小補(bǔ)，等到明年五月通車之后，每年運費就有千萬，還款不成問題，宜萬段較差，如果兩條路一起考慮的話，則每年虧損一百五十萬元，五年后宜萬段通車才可以盈利。”
    熊希齡的聲音還是沙啞的。接下來說的可不是輕松的事情：“第二項特別支出，教育的支出，施行三年制義務(wù)教育之后。每年的支出就是一千萬出頭，我曾經(jīng)提議特設(shè)國民教育稅，但是被張都督否決了，我很直接的說，雖然四”富庶，但是這種無視財力的做法是危險的，我不否認(rèn)等到幾年之后，這些受過教