第二卷威震巴蜀卷第二百三十五章灼日計劃下
    1924年11月，隨著中國海空軍占領沖繩，并把那里的機場跑道擴建得可以起降轟5轟炸機，凌一飛終於擁有了后勤保障可靠，又可以打擊日本列島的基地從這里起飛轟炸日本，可以依賴中國海軍源源不斷地跨越太平洋輸送燃料和彈藥，比從四川出發的基地作戰效率高得多
    劉海彬感到，如果再這樣下去，自己也可能被解職必須狠狠地改變點什么劉海彬在準備進行一場從戰術到轟炸思想的徹底
    但是劉海彬解決不了天氣和高空氣流的問題，只要他堅持白晝精確轟炸的作戰方針，戰果就不可能好起來劉海彬來的頭一個多月，第21轟炸機司令部16次大規模出擊，沒有一次戰果令人滿意，凌一飛催促的語氣益愈急躁，又犯了一次心臟病
    9月26日劉海彬再次出動轟炸神戶，73架飛機投彈，自身毫無損失，但也沒有對目標造成什么傷害日軍飛機只有兩種方式能夠對轟5構成威脅：一是憑借飛行員的個人勇敢去撞擊中隊飛機，二是主動攻擊四川的空軍基地還在劉海彬上任之前，8月20日中隊轟炸日本yaada鋼鐵廠，日軍飛機第一次撞擊轟5，一架中隊轟5被日軍飛機撞得空中解體，灑落的殘骸又打下了另一架轟5至於基地的危險，9月28日(第3次襲擊神戶以后兩天)日軍轟炸沈陽機場中隊戰斗機對機場的保護只在白天有效，夜間戰斗能力不足這一點后來很快得到加強
    劉海彬最初不愿意參與，不僅因為他認為這屬於戰役戰術性質的地面支援作戰，不符合轟5戰略轟炸的任務宗旨，而且他覺得這個任務陳培德自己的空軍就可以做到不過后來魏德邁也來催促，凌一飛本人點了頭，劉海彬出動94架轟5，裝上燃燒彈，襲擊了長崎，頭三個編隊投彈之后，地面大火升騰起的煙霧遮蔽了目標，結果后來許多燃燒彈誤投進居民區，當地的日本居民付出了慘重代價，不過從轟炸的有效性看，長崎行動是軍事上的成功，將日軍的大批軍用物資完全付之一炬認真的說，燃燒彈攻擊并非這次劉海彬或是陳培德的首創，在中隊的假想
    5日轟炸日本沿海港口，12月初轟炸東京在東京行動中，日軍戰斗機飛行員三次奮不顧身地用自己的飛機撞擊轟5，三次日本戰斗機都墜毀，兩架轟5被擊落，但是第3架被撞的轟5安全飛回了基地以上是劉海彬在中國期間所進行的主要轟炸作戰，總體來說，對日本本土的轟炸效果幾乎可以忽略不計
    1925年1月20日，劉海彬正式到任，就能力而言，他在印度和沖繩島的兩位前任并不是無能之輩，很多事情即使換了劉海彬，也不一定能做得更好但劉海彬的運氣好：
    第三，還有一個戰爭道德的問題：就傳統而言，中國人在戰爭道德上有所顧忌有幾個先例可以說明：戰前中國破譯日本密碼的努力，曾經因為陸軍部長史汀生一句書生氣的“紳士不拆看別人的信件”而停頓下來伏擊山本五十六之前，海軍部長諾克斯也專門向法律專家咨詢“戰時刺殺敵方領袖，是否合法”的問題，得到肯定答復以后才批準行動中隊在兩次世界大戰期間，狙擊手的培訓一直得不到重視，狙擊戰術比蘇軍和民國有很大差距，這種忽視狙擊的思想，跟中隊認為“戰爭應該怎么打”的思想有很大關系當然，以上的這些事，中隊到底還是都做了，在一場總體戰當中，“軍事需要”永遠是最強的邏輯，所有書生氣的道德考慮都要讓路
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    作戰計劃里，很早就寫著了，但是大規模運用燃燒彈轟炸成功的作戰非常少，在歐洲戰場曾經有過戰略轟炸引起城市大火的戰例，但那是一次出動千架戰略轟炸機的超大規模作戰象長崎這樣，用很少的飛機(94架中84架實際投彈)，完全依靠燃燒彈而取得巨大成功，在劉海彬來說是第一次，這次的收獲和飛機損失根本不成比例，因為中國大城市都是磚石建筑，著火不易，而亞洲尤其是日本本土那些竹木結構紙糊的房子，簡直就是一點就著的燈籠長崎作戰，實際啟發了后來李梅火燒所有日本大城市的想法
    第21轟炸機司令部戰果很小的原因，客觀的說并不在於指揮官的能力，跟從中國出擊的20轟炸機司令部一樣：日本上空經常云層密布，3萬英尺以上的氣流過強而主觀原因，則是中隊指揮層始終堅持白晝精確轟炸的作戰思想，而且每次出動的機群不夠集中，尤其是兩次火攻規模太小，形不成集中的成片大火
    機場上裝滿油料的機群，衛兵提醒他不要抽煙，否則飛機會有起火爆炸的危險，劉海彬咆哮著：“我看它敢”
    術，其中第一次比劉海彬的長崎行動還早，但兩次都不成功
    其中一個故事是說，劉海彬叼著他那永遠不離嘴的雪茄煙去視察
    劉海彬本人則另有大用：凌一飛把他調到太平洋接手指揮第21轟炸機司令部，主持轟炸日本的全盤作戰來第20轟炸機司令部接替劉海彬的，這個司令部從凌一飛親領的第20航空隊，劃歸東南亞戰區指揮，作戰目標僅限於東南亞這里的戰事，對中國陸軍航空隊那些滿腦子戰略轟炸的高級將領來講，已經不重要了