倒是挺標準，跟小學生一樣聽話。但要是車手即將進站換胎加油，絕對跑得比記者還要快。
    十幾圈后，萊科寧的后視鏡基本上已經難覓阿隆索的車身，后面還有瘋狂地蒙托亞在拼命追趕。在過彎時頻頻超車，只差一點就能將三號發車的韋伯給擠到身后，而且戰術彪悍完全不怕拼個車毀人亡，當真是暴烈的南美性格。
    三十五圈后，萊科寧一次進站加滿油箱就飛了出去，這小子今天的表現不僅完美而且大膽，接下來已經不再打算進站，而是直接跑完全程。
    六號位的舒馬赫心有余而力不足，賽道剛過半時就和前車的巴里切羅懟到了一起，造成一點小摩擦，甚至出動了安全車來開道。再加上路時依然不佳，進站時又超速被罰停10秒，可謂是禍不單行。
    但車王就是車王，雖然車況不佳，但在隨后調整好心態，依然比較穩健。
    此刻的萊科寧早就一騎絕塵了，足足領先了10秒鐘，這是個啥概念？差不多兩個彎道了。除非他主動失誤，否則冠軍唾手可得，猶如探囊取物。
    他是保險了，但在身后的第二集團軍卻是你爭我奪好不熱鬧，突然殺出來的威廉姆斯車手海德菲爾德一路過關斬將不僅超過了韋伯還擠掉了阿隆索，只不過廝殺得相對比較慘烈，交替著更換位置無疑是最大的看點。
    就在還剩最后三圈的時候，蒙托亞一舉爬到了第三位，而且將阿隆索和韋伯死死的壓在身后，不給他們任何一次機會。
    三分多鐘后，全部塵埃落定，萊科寧領先13秒，以巨大的優勢奪得摩納哥大獎賽的冠軍。而另一位車手蒙托亞以季軍的身份登上了領獎臺。
    年度首個分站賽當然可喜可賀，維修區內的氣氛自然是興高采烈，與之相反的旁邊法拉利車隊的舒馬赫與巴里切羅只拿到了7、8名。雖然收獲3個積分，卻是他們首次兩位車手都取得積分。
    陳渤裸泳的目標當然沒法實現，這距離領獎臺還差得遠著呢，就連豐田車隊的小舒馬赫都在他哥哥身前一位。
    邁凱倫有理由高興，也有理由慶賀，自然是相擁在一起，迎接難得的勝利。
    600萬歐元，陳渤兌現自己的承諾，宣布明天就會打到車隊的賬戶上，支付給所有成員，接著邁凱倫的維修區就迸發出了震耳欲聾的歡呼聲。
    “怎么樣？我說什么來著。”陳渤洋洋得意地用手指刮了掛李允熙的鼻梁，親昵地道“只要有我在，就沒有什么辦不到的。”
    “你要是每站都在的話，我們不就可以提前奪冠啦！”
    “額……那就不靈了，我又不是上帝。”陳渤對她的小貪心有些無奈道。
    話說正在此時，忽然感覺到脖頸一涼，當頭噴下滿滿一大瓶的香檳，直接讓他變成了落湯雞。扭頭看時，卻是萊科寧和蒙托亞領獎回來，特意沒有當場開香檳，而是帶到維修站全部奉獻給了自己的老板。
    “我去，你們這是混大膽兒了，小心我扣你們薪水！！”香檳酒順著脖子淌到衣服內，別提多難受了，陳渤忍不住笑罵道。
    “啦啦啦，如果你敢扣，我就去告你！”拿到好成績之后的冰人也不再保持冷酷的模樣，笑嘻嘻地和他開起了玩笑。“老板再預測下，我能不能拿總冠軍？”
    “現在知道我是老板了？注意你的態度，年輕人！”陳渤瞪了他一眼，然后道“還是那句話，過彎時注意保護引擎，再注意下策略，你們倆多一些配合只要能拖到最后一站逆襲的希望是大大的。”
    “為什么是最后一站。”
    “廢話，那是我的地盤！就是你們的主場，還怕誰來著？”陳渤豪氣道，滬市站作為最后一站要是提前就決出了冠軍歸屬，反而沒啥懸念了，觀眾愿意看體育運動就是喜歡那種懸念叢生的刺激之感。
    作為首個華人控股的車隊，無論東亞、東南亞受到的待遇肯定是比以前高得多，就像豐田在日本的地位一樣。他們也沒有本土車手，但并不妨礙支持本國的車隊。