張孝若笑了笑，沒理會司徒南的取笑，反而感嘆連連。
    他這樣一說，司徒南腦子里就浮現(xiàn)起電影大師卓別林在流水線上不停地擰螺絲的畫面，尤其是默片播放速度加快后，畫面里面工人工作的動作真有“被鬼畜”的效果。
    十秒鐘一輛汽車下線的速度，的確會讓工業(yè)落后的亞洲人驚呆！
    司徒南輕松愉快的，見慣不慣的心情當然和張孝若“大開眼界的感慨”不同，他多少能理解張孝若的感受。
    只見張孝若道一咬牙道：“我決定了大生要造汽車，從美國引進全套生產(chǎn)線，制造中國人的汽車。”
    “不錯啊！有志氣，比宋子文的那個上海商業(yè)機器公司掛羊頭賣狗肉好多了。”
    司徒南吐槽道。
    中國不是沒有人造汽車，但大規(guī)模地制造汽車還真不多。而有政府和官方背景的汽車制造廠主要以卡車為主，在轎車制造領域不是進口美國汽車（克萊斯勒為主），就是從美國進口零配件在國內組裝，宋家在這方面做得比較成功。
    “汽車是一個龐大的產(chǎn)業(yè)，需要很多工業(yè)部門配合，雖說國內鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速，機械工業(yè)有了相當?shù)幕A，但要把那么多個工業(yè)部門整合起來，不是件容易的事。你要做好虧損的心里準備。”
    司徒南笑著叮囑道。
    “嗯。我有心里準備，況且大生集團這些年積累下來的資金還是挺充裕的，我賠得起。再怎么樣，也不能讓鬼子小看中國人。”
    張孝若自信道。
    想到了什么，他有些激動起來。
    “怎么啦？又扯到日本人頭上了？”司徒南問道。
    “在底特律碰見了豐田家族的豐田喜一郎，沒想到日本人也在考察美國汽車工業(yè)，他們也打算進軍汽車工業(yè)。雙方吵了一架，也算是冤家路窄吧！”
    張孝若嘿嘿一笑道。
    “沒打起來？”司徒南有些八卦地問道，一臉好奇的樣子。
    “這倒沒有，不過定下了賭約，看誰的汽車公司做得好，輸了的話……”張孝若笑著搖搖頭，“會挺丟臉的！”(未完待續(xù)。)