“李總，您覺得我的提議怎么樣？跟塔塔汽車公司合作，無論是重卡還是大巴車，都能給魯東重工帶來不菲的利潤，還能豐富魯東重工的產品種類，這是一個雙贏的結果?！?
    魯東重工的李總正好在京城出差，石磊打聽到，馬上去拜訪。魯東重工本來就有重卡和大巴車的產品，不過比較單一，而且銷售情況，并不太樂觀。
    李總把文件放下，摘下眼鏡：“小石，坦言說，我們公司的實力還不錯，資金也比較充足，目前也正在研發新的產品，對于跟塔塔汽車公司合作，并沒有太大的興趣。”
    “如果合資后的工廠，是魯東重工控股呢？”
    “哦？塔塔汽車公司能接受這個條件？”李總眼睛亮了一下。如果能讓他們控股，那么合作就非常劃算了。
    “我覺得塔塔汽車公司能接受，具體還要李總跟塔塔汽車公司談。當然，如果李總愿意委托給我們五方集團，我們可以代為談判，傭金上面，可以給魯東重工打個折扣。”
    “哈哈哈，你啊你，什么時候不忘了給自己招攬生意。我們公司也有著專業的談判團隊，不會委托他人。”
    “李總，我這個提議真的非常不錯。您想一下，如果魯東重工不跟塔塔汽車公司合作，他們也要尋找其他合作伙伴，這對魯東重工在國內的市場，多少也會帶來一些沖擊。與其這筆錢給別人賺了，為什么魯東重工不自己賺呢？魯東重工旗下本來就有好幾個全資子公司，再重新注冊一個，用來跟塔塔汽車公司合作，沒什么不好啊?！?
    “小石，我們是國企，跟私企不同的。塔塔汽車公司要跟我們合作，我們就必須控股，這一點是絕對不能變的。而且企業管理中要有工會、黨~組織等，這些塔塔汽車公司都能接受嗎？”
    “李總。一汽有那么多合資品牌，都是怎么合作的？別人可以，咱們一樣可以。具體怎么合作，我想魯東重工的談判團隊。應該能搞掂。”石磊恭維了一句。
    李總果然十分受用，其實他內心已經意動了。雖然他們旗下有重卡和大巴車，但這兩年的銷量節節下滑，性能跟不上了嘛。他們這幾天還在討論，是否要進行技術革新。更新換代，這方面要投入的錢，可不是小數目。
    他跟石磊說魯東重工正在研發新產品，其實還只是一個計劃?，F在如果跟塔塔汽車公司合作，那么可以直接獲得對方的技術，塔塔汽車公司在商用車領域，可是世界前五的大公司，技術方面絕對處于領先地位。
    而且他對魯東重工的談判團隊有信心，肯定能談出一個比較不錯的合同，不讓魯東重工占大便宜。也絕對不會吃虧！
    當石磊將魯東重工的聯系方式交給拉哈爾后，拉哈爾對五方集團的效率非常驚嘆：短短三天的時間，就聯系好了國內一家頂尖的商用車制造公司，五方集團真不愧是國內代理行業的老大，這渠道就是廣。
    吳天林這兩天日子又變得非常難過，塔塔汽車公司的人，現在根本就不跟他們接觸。他找人打聽了一下，原來塔塔汽車公司跟吉力聯系上了，雙方準備合資建廠。
    而塔塔汽車公司和吉力，是五方集團牽線搭橋的。如果合資成功，那么捷豹路虎在國內的銷售，將交給五方集團完成。
    吳天林馬上跟老總匯報，是否將拉哈爾和他們尋找的汽車公司老總約到一起。讓他們談一談。如果這邊能提供更好的合作條件，拉哈爾沒理由跟吉力合作。
    老總同意了，他對吳天林非常不滿意。本來認為十拿九穩的一次談判，現在竟然出現這么多波瀾。這次跟塔塔汽車公司的合作必須成功，一旦這塊蛋糕被五方集團插一手，那么以后他們將不能獨享。甚至這塊業務，還會被五方集團逐漸蠶食掉。
    石磊等了兩天，塔塔汽車公司跟吉力的談判，并沒有什么進展。吉力能接受股權一人占據一半，但是決策權，必須掌握在手里。
    而塔塔汽車公司也是如此，甚至他們可以多付出一點點錢，就為了要決策權。而且塔塔汽車公司還查出來，吉力因為剛剛收購了沃爾沃，手中現金并不充足，根據協議，他們同時要上馬兩個工廠，至少需要二十五億美元的資金，而吉力需要拿出來超過十五個億美元，這筆錢，吉力根本拿不出來！
    塔塔汽車公司就以這一點來做文章，我們可以多拿一些錢，股權咱們可以一人一半，但是決策權，必須是我們塔塔汽車公司的。塔塔集團參與了這么多行業，也不是沒跟其他汽車公司合作過，但是控股權，一直掌握在手里。
    現在我們已經讓步了，放棄了控股權，但決策權，絕對不能放。這兩個工廠，不但要面向國內市場，還要覆蓋整個東南亞，關系到塔塔汽車公司在東南亞的戰略。
    “蔣總監，跟塔塔汽車公司談的怎么樣了，應該快簽協議了吧？”石磊打電話詢問蔣總監，了解談判進度，好準備跟拉哈爾的第二次談判。
    “石總，恐怕我們跟塔塔汽車的合作，要暫時中止了。”
    “什么？為什么啊，哪兒沒談好嗎？捷豹路虎的品牌真的不錯，技術也很好，只是經營略差一些，在我們國內，五方集團保證能讓銷量節節攀升，一定能給吉力帶來不菲的利潤?！笔诩绷耍?