我一臉尷尬，說(shuō)道：“當(dāng)初是這么想的，建好了，那肯定要用的，U國(guó)人如果要全國(guó)人過(guò)來(lái)開(kāi)會(huì)的話(huà)，劇院倒是可以容納，但當(dāng)初并沒(méi)有想好他們?cè)趺催^(guò)來(lái)。現(xiàn)在看到這么大的場(chǎng)館，才想起來(lái)這么多人怎么過(guò)來(lái)的問(wèn)題。”
    張星也無(wú)奈，雖然這件事情并不歸屬他來(lái)管，但我問(wèn)到了，也只能硬著頭皮一起分析。說(shuō)道：“從海陸空這三種方式來(lái)看的話(huà)，空運(yùn)肯定是行不通的，飛機(jī)太貴，而且二地相隔才十幾公里。然后是海運(yùn)，以現(xiàn)在的船來(lái)看的話(huà)，U國(guó)人的船，都是小船，一條船只能坐幾個(gè)人，最大的也不過(guò)坐幾十人，運(yùn)一萬(wàn)人過(guò)來(lái)的話(huà)，這個(gè)也不現(xiàn)實(shí)。就只剩下一個(gè)可行性方案了，就是陸路運(yùn)輸。”
    張星想了一下繼續(xù)說(shuō)：“現(xiàn)在富納島和U國(guó)主島之間，有三段海水分隔，中間是小島，只需要把中間部分填起來(lái)，就可以連成陸路了。”
    張星繼續(xù)說(shuō)：“連起路之后，那正常的想法，應(yīng)該就是公路，汽車(chē)運(yùn)輸。但現(xiàn)在U國(guó)的汽車(chē)，能正常行駛的，能運(yùn)輸人員的，也不超過(guò)一百輛，運(yùn)一萬(wàn)人，恐怕也很吃力。”
    我問(wèn)道：“照你這么說(shuō)，汽車(chē)太少，運(yùn)力不足。我們也不可能給每家每戶(hù)都提供一輛汽車(chē)啊。等他們買(mǎi)汽車(chē)，都不知道猴年馬月了。”
    張星反問(wèn)道：“如果在廣府，每天這么多人上下班，也不可能每個(gè)人也有汽車(chē)，就算坐公交車(chē)，這么多人也擠不上去。那用什么方式運(yùn)輸呢？”
    我想都沒(méi)想，直接回答道：“地鐵啊。我之前上下班也是擠地鐵，廣府，每天三百多萬(wàn)人通過(guò)地鐵到各個(gè)地方。不過(guò)不行啊，我們這個(gè)地方建設(shè)地鐵的話(huà)，地鐵的成本太高了，動(dòng)不動(dòng)一公里好多億的預(yù)算，我們也沒(méi)這么多錢(qián)啊。而且平時(shí)也沒(méi)這么多人，可能一年也就幾次使用，根本劃不來(lái)啊。”
    張星又反問(wèn)道：“那一年只有幾次的運(yùn)輸，象春運(yùn)，上億人在九州大地上移來(lái)移去，是用什么啊？”
    我一秒鐘都沒(méi)耽擱，直接說(shuō)道：“火車(chē)啊，我每次春節(jié)去岳父家都是坐火車(chē)。春節(jié)的票可真難搶。你不會(huì)想建火車(chē)系統(tǒng)吧，我聽(tīng)說(shuō)那些軌道和火車(chē)可都不便宜，這十幾公里，算起來(lái)恐怕也是個(gè)巨額數(shù)字。關(guān)鍵是平時(shí)不怎么用，偶爾才用，這樣也劃不來(lái)啊。”
    張星說(shuō)道：“那我都列舉完了，這些都不行的話(huà)，那就沒(méi)辦法了。你銀行不是還有幾十億嗎？建一條鐵路，應(yīng)該夠吧。”
    我很無(wú)奈的說(shuō)：“那些錢(qián)都是學(xué)生的預(yù)存款，如果全部花在鐵路上，這個(gè)路是不能賺錢(qián)的，花出去了，錢(qián)就沒(méi)了。到時(shí)就還不了給家長(zhǎng)了。”
    張星聽(tīng)我這么說(shuō)，倒也是知道情況。只好委婉的說(shuō)：“現(xiàn)在還不知道建鐵軌要多少錢(qián)呢，說(shuō)不定也有便宜的方案呢。”
    我一聽(tīng)便宜二個(gè)字，又燃起了希望，說(shuō)道：“便宜？鐵道還能便宜的嗎？不是象國(guó)內(nèi)這種很大型的鐵道和火車(chē)嗎？”
    張星突然想到什么，跟我說(shuō)道：“也不能這么說(shuō)，對(duì)了，我上次去一個(gè)礦山，我們不是要買(mǎi)很多建材嘛，去了一個(gè)礦山看他們的原料。他們礦山上，也有鐵軌，也有運(yùn)輸?shù)能?chē)箱。但那是很小型的，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)礦的。那個(gè)礦山的規(guī)模不大，這個(gè)軌道應(yīng)該很便宜，貴的話(huà)，他們也建不起來(lái)。”
    我疑惑道：“還有這種啊？我以為都是鐵道部那種大型的火車(chē)呢。如果價(jià)格合適，倒是可以考慮。人多的時(shí)候，多掛一些車(chē)箱，人少的時(shí)候，少掛一些車(chē)箱，平時(shí)這個(gè)鐵軌也可以用來(lái)運(yùn)輸人員，這樣從富納島去U國(guó)也方便一些。船的速度有點(diǎn)慢。”
    既然說(shuō)到這個(gè)方案，現(xiàn)在最主要的是價(jià)格，因?yàn)橹挥袔资铮绻懿捎孟鄬?duì)簡(jiǎn)單版本的鐵軌，預(yù)算在一二千萬(wàn)的話(huà)，還是值得去做這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施。畢竟二個(gè)地區(qū)以后人員流動(dòng)會(huì)越來(lái)越大，早一點(diǎn)考慮這些基礎(chǔ)建設(shè)，也是為了之后不受限于這些基礎(chǔ)建設(shè)。
    除了鐵軌和火車(chē)的方式，公路和汽車(chē)，也是必不可少的。U國(guó)雖然汽車(chē)比較少，但汽車(chē)還是比較方便，時(shí)間和速度可以自己掌握。另外，摩托車(chē)和自行車(chē)，也是普遍的交通工具。也可以通過(guò)公路來(lái)通行。
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