“為了與其它高性能車輛分隔開，這車的設計特點就是為了追求極速，尾翼采用了重要的可變空氣動力學技術，在200公里每小時以上的速度下，可以進一步優化制動性能，尾翼在不到0.4秒的時間內翻轉至55度的角度，不僅增加了后橋的下壓力，從而提高了前軸和后軸之間的制動力的分配，還增加了空氣阻力，就像飛機著陸時一樣。”
    “為了車輛能安全快速地停止，同樣與空氣制動的同時應用相結合，結合到后翼的空氣動力制動功能，使它產生驚人的減速值，選擇碳陶瓷作為制動盤材料以實現最大制動性能，并承受高達1000℃的制動盤表面溫度，此外，鈦制成的盤式輪轂代替通常的不銹鋼輪轂，輪胎按照飛機輪胎標準，用特殊橡膠打造的，每個輪胎都可以承受400公里以上的速度，因此能獲得最強的制動性能。”
    “配備了雙離合器變速箱，dsg，這是世界上速度最快的變速箱，是手動變速箱的動態優勢與自動變速箱的便利性的完美結合，能將高達1500牛米的發動機扭矩傳遞到路面，不過全速跑的話一油箱油大約只能跑12分鐘，它的輪胎只能堅持15分鐘！”
    陳松聽完后暗暗乍舌。
    這車比油老虎還厲害，油耗就像倒水一樣啊！
    全速一箱油十二分鐘，那豈不是普通的速度也跑不了多遠，車上的油不夠去盤山路？
    想到著，他問道：“那豈不是沿途要加很多次油才能到盤山路？”
    這一刻他感覺這車也不是那么實用啊！
    “雖然它被人稱為‘不是在加油站就是在去加油站的路上’的車，但也沒那么夸張。”
    徐良興解釋道：“油箱容量100公升，極速狀態下才是只能跑80多公里，日常使用百公里綜合油耗為24.9左右，也就是能跑三百公里左右，普通路面4000公里更換一次輪胎，所以不用擔心，何況去加油站也沒有用，它對油的要求比較高，用的油都是特配，需要凝固點為-40°的航空級別油，所以去加油站也沒有什么意義了。”
    似乎看出陳松的擔憂，徐良興笑道：“以后你需要油，通知錢柏紹就行，我已經交代過了。”
    “嗯。”
    陳松點點頭。
    這車底盤底，油耗大，還需要專用油，還不如五菱宏光，在城市道路，自己估計是不會怎么開的了，也就閑暇之余過過癮。
    “厲害！那么快就上手了。”
    徐良興看著陳松的操作，感受著車輛行駛的平穩，驚訝之余又佩服不已。
    沒想到陳松那么快就把這車開得異常熟練，自己當初可是專門練習了兩天才掌控車輛的性能啊。
    盤山路，收到通知的啊輝早已經設置了路障，提前清場。
    布加迪威龍稍作休息，加滿油后緩緩開到路中間。
    陳松看著前方郁郁蔥蔥的盤山路，問道：“確保沒有車輛吧？”
    “放心吧，因為上次你的突然闖入，我們現在在出入口除了路障，還會用大貨車打橫將路攔住，其它上山的道路也有人守著，前方道路兩旁也裝有喇叭，不時會播報提醒，避免上山的人闖進道路。”
    徐良興拿起對講機，喊道：“各就各位，我們準備上山。”
    陳松點點頭，深吸口氣，試下了油門的深淺，然后車子發出一聲低沉的咆哮，旋即聲音嘹亮的向前沖去。
    一大群青年男女神色激動的圍在電子屏幕前，目不轉睛的觀看著無人機拍回來的實時畫面。
    “漂亮！”
    眾人看著布加迪威龍猛然加速，一個漂亮的甩尾進入彎道，忍不住一陣歡呼。
    陳松越開越興奮，發動機的轉動的咆哮聲令他感覺全身熱血沸騰，體內的荷爾蒙全部被調動起來，車速越來越快，腳下的動作也越來越快。
    徐良興看著眼前沒有斷連過的彎道，感覺頭皮發麻，轉頭看向車速里程表，當看到顯示268/h，數字還在繼續往上飄升時候，不由自主的心中一緊。
    哪怕身為賽車手的他，此刻也感到深深的擔憂。
    這可是山路啊，車速如此高，只要方向盤稍微打偏一點，那他們兩人連帶車輛都直接進入輪回。
    然而陳松每一次都能做出精準的判斷、完美的操作，令車輛完美的入道、出道，又讓他從擔憂轉為了佩服。
    “全程飄移.....全程漂移啊！”
    圍在電子屏幕前的人的人，看著屏幕中的布加迪威龍在山道的各種彎道流暢而精準的漂移，速度快到看起來就像是飄逸上山，從最早的興奮、激動歡呼到震驚尖叫，最后麻木沉默.....
    看到布加迪威龍精準的通過最后一個彎道，在山頂停下，頓時響起一片震天的歡呼聲。
    “爽，太爽太過癮了！”
    陳松高興得一拍方向盤。
    這超級跑車還真不蓋的。
    無論速度和性能都不是五菱宏光能比擬的，操作起來完全不受動力的限制，隨心所欲。
    徐良興搓了下冒汗的手心，嘆道：“以你的技術，稍加訓練，去參賽完全可以橫掃各路的冠軍。”
    剛才他可清晰感知到陳松的操作，陳松在駕駛過程中，頭腦