可是由于自己天分差，加上工作單位的平臺差，自己在科研上難有進展。。
    我雖然從事交通運輸專業的教學工作，但我對自認為對交通運輸行業的理解還是非常膚淺。我沒有在實踐中的工作經歷，也缺乏科研項目的訓練。只會紙上談兵，所以都不敢說自己是專業人才。真后悔當年沒去設計院或者生產單位去工作幾年，帶著工作經驗再進高校當老師，這樣講專業課也能更結合實際。現在我國高校這樣的問題很普遍，明明是應用型的專業課，講課的老師卻完全沒有實踐經驗，聽的人收獲也甚微。所以，我現在回來交大讀博士，希望在博士階段完成之前欠缺的科研訓練。
    較之十年前，今天我們每個人的變化都很大。當初每個人進校時的模樣似乎還回蕩在我面前，是一天一天，一步一步的學習工作和生活，是人生關鍵步驟時的抉擇，是人的性格，人的經歷，讓人們有了今天這樣不同的變化。如果拿功名利祿的標準來衡量，這些人是各有各的不同了，彼此的差距似乎也漸漸出現，并越來越明朗了。人們活成了不同的模樣，有錢的沒錢的，輕松的忙碌的。可換一個角度，拋下功名利祿的話，人生百態，誰能說誰是成功的呢。人如果內心能滿足于自己的生活，似乎這就是合理的。