。他們的戰斗意志已經徹底崩潰，唯一剩下的念頭就是逃跑，逃得離德國人越遠越好。
    “轟炸機的攻擊快結束了。命令第1裝甲師集結部隊，再度展開渡河行動。”古德里安低頭看了看手腕上的表，出言下令道。此刻已是下午3點，最后一批德軍戰機剛剛在5分鐘前開始投彈，預計再有大約20分鐘，這場持續5個多小時的雷霆奏鳴曲就將畫上休止符。雖然古德里安有8成把握確信法軍已經喪失了抵抗力，但他還是要用最嚴謹的態度以防不測。他需要配合航空兵的空襲節奏，讓步兵在轟炸結束后就立即渡河上岸，讓法國人沒有任何喘息時間。
    在古德里安的命令下，德軍士兵再度乘上充氣筏向對岸劃去。這一次，對岸沒有再射來任何火力，只有越來越響的爆炸聲在他們耳畔回蕩轟鳴。
    或許是運氣使然，這次德軍的空地協同異常完美。當最后一枚炸彈掀起的火浪煙塵還沒有完全散去之際，第一艘充氣筏剛剛駛上西岸河灘。數公里長的沿河地段巨坑密布，到處都是高溫肆虐后的焦黑痕跡，四周靜靜悄悄，仿佛從沒有人在這里防守過。當德軍抵達山坡后方的法軍炮兵陣地時，發現這里只有大炮沒有人。
    接到前方的報告，古德里安喜悅難抑，他立即下令工兵開始搭建浮橋，以供大部隊通過。很快，一個個零件就被德國工兵組裝成載重舟具，并用鐵索相連橫跨在馬斯河面，之后，工兵們又為其鋪上特制的堅固木板，并用插銷固定起來。截止到晚上8時，三座足以通過坦克的寬闊浮橋已經在河上搭建完畢，德軍立即爭分奪秒的開始渡河，在夜色里形成了三道壯觀的金色長龍。
    根據古德里安的指令，德軍坦克部隊只渡過了1個團即宣告中止，后續優先通過浮橋的是裝備88毫米和20毫米高炮的防空營，并立即在橋頭堡周圍部署警戒。古德里安知道，今天德軍渡河的動靜實在太大，就算法軍指揮官是個傻瓜，也該明白德軍在色當方向的進攻絕對不是什么小打小鬧，而是真正要法國命的殺招。
    因此，聯軍要想阻止德軍繼續突破，除了調兵封堵之外，最有效的辦法就是派出飛機炸掉馬斯河上的浮橋。而德軍雖然在A集團軍群方向集結了異常龐大的航空部隊，但卻也沒法在整個白天都一直為馬斯河提供空中保護——初夏的法國白天長達16個小時，而德軍機場此時都還在德國境內，距離色當普遍都超過160公里。以bf-109那不到800公里的航程，最多只能在馬斯河上空戰斗大約半個小時，顯然，要想靠它們完全支撐起浮橋的空中保護根本不可能。
    航空兵的力量靠不住，古德里安就只能靠自己的防空部隊實施守衛了。為此，他在戰前就做好了準備：第19裝甲軍麾下有1個獨立的高炮團和2個防空營，共有各式高射炮170余門，其官兵也都是久經訓練，并在波蘭戰場上接受過了實戰的檢驗。古德里安確信，憑借這支部隊，足可在馬斯河兩岸交織出一片死亡的火力網。就算聯軍飛機能炸毀一次浮橋，自身也將損失慘重，如此一來，他們便再無力對德軍之后重新搭建起的浮橋展開進攻。
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