“德國人的航速太快了……”看著遠方德國戰列艦船首激起的沖天浪花，英國少將希斯心急如焚，臉上滿是迫切焦慮之情。此時距離己方發起魚雷沖鋒已經過去了近15分鐘，可自家驅逐艦群連最基本的攻擊陣位都還沒有搶到。不僅如此，英國驅逐艦與德國戰列艦之間仍舊擁有8km以上的相對距離。
    雖然從紙面上看，這早已進入了英國Mark-9型魚雷12km的最大射程，但只要是稍微懂一點海戰的人，用屁股想都能知道此時發射魚雷的命中率根本就為零！
    按照正常的魚雷攻擊程序，驅逐艦是要憑借航速優勢，先前出到目標的側前方占據雷擊陣位。只有這樣，發射出去的魚雷和目標艦艇之間才能形成較大的相對速度，才能保證基本的命中率。
    比如1條35節速度的魚雷從側前方攻擊1艘25節航速的軍艦，雙方的相對航速就有大概50節，留給軍艦的反應時間十分有限。而如果這條魚雷是從屁股后面追軍艦，二者就只有10節的相對速度，這時軍艦可用于實施規避的時間就幾乎是之前情況的5倍，魚雷的命中率自然也就急劇下跌。
    而在占據了攻擊陣位的情況下，驅逐艦發射魚雷之時距離對方越近，魚雷也就越容易命中。通常，在5千米外發射的魚雷只能起到短暫擾亂敵艦航向的作用，進入3千米才能勉強奢望一下命中，1.5千米內方能有較大的命中希望。自從魚雷這項兵器問世以來，射擊陣位和距離，都是各國雷擊艦艇在戰斗中的核心追求——因為魚雷本身的特性就決定了雷擊艦艇必須這么做！
    由于魚雷對發射位置的苛刻要求，以該款武器為主要力量的驅逐艦，就必須要具備相對于其獵物的高航速優勢。否則人家直接轉向不和你玩了，你追都追不上，還談何魚雷攻擊？通常而言，雷擊艦艇要比目標船只快8到10節，才能實現較為理想的機動進攻：無論是搶占攻擊陣位，還是高速沖鋒拉近距離，雷擊艦都能做到游刃有余，以最能夠威脅到對手的方式將裝滿爆炸物的魚雷發射出去。
    然而現在，情況卻在英國驅逐艦身上出現了明顯偏差。2艘德國戰列艦在之前的炮戰中幾乎沒有減速，此時仍舊以29節的速度狂飆如風，而英國驅逐艦雖然開滿了額定的35節航速，但面對敏捷異常的敵人，登時就顯得力不從心，難以有效應對了。其最直接的后果，便是整個雷擊沖鋒的過程遷延日久，暴露在德國艦隊近程火力之下的時間大幅拖長。對于英國驅逐艦和輕巡洋艦而言，從對方戰艦上射來的每一發炮彈，都蘊含著將自己一炮擊沉的無限可能！
    “轟！”希斯耳中突然宛如有萬千雷霆齊齊灌入，周圍巨大的震動讓他身體瞬間失衡，重重摔跌在地。對希斯而言幸運的是，艦長諾丁上校正好被他壓在身下成為了肉墊。伴隨著后者清脆的骨折聲和撕心裂肺的慘叫，希斯倒是安然無恙。顧不上腦中此刻強烈的疼痛和轟鳴，希斯咬牙扶著艙壁艱難站起，目光剛一掃望，便駭然發現整個前甲板竟已經燃起了滔天烈焰，其火勢之狂猛，竟連2座前主炮塔都在火里不知所蹤！
    海風鼓舞，炎浪毒煙轟然倒灌進司令塔，被熏得幾近窒息的希斯等人掙扎著撞開艙門逃生，幾乎是連滾帶爬的跑到了艦橋下方后部。一名軍醫匆匆聞召趕來，為艦長等傷員進行臨時處理，并從箱包里翻出了幾個防毒面具。希斯深深呼吸了幾口清潔空氣，腦中終于變得清醒，定睛朝艦首看去，剎那間呆在了原地。
    濃煙滾滾，赤焰沖天奔竄，伯明翰號前主炮所在處的甲板出現了一個直徑超過10米的巨大空洞凹陷。原本顧盼自雄的B號炮塔連同炮座在內已經完全消失，炮塔也被掀飛了頂蓋，整體扭曲成S型，徹底喪失戰斗力。黑紅色的斷肢血肉密集散落，在炎火的燒灼下滋滋作響，油脂橫流；放眼望去，也不知有多少英國水兵尸骨無存，在毀滅性的打擊之下成為碎塊！
    “格拉拉……”船體內部忽然傳來一陣金屬撕裂的尖銳聲響，站在甲板上的希斯面色慘白，過不數息，他就感覺到船首開始向海中潛埋，同時軍艦速度也慢了下來。希斯知道，這是軍艦的鋼結構主體不堪應力重負，而發生的整體位移斷裂，并導致船體密封缺失進水。
    畢竟，這款軍艦的設計假想敵只是裝備152毫米火炮的列強常規輕巡，最多再憑借數量優勢圍毆下重巡，其絕對沒有和主力艦正面硬撼的打算，更遑論俾斯麥級這種駭人聽聞的巨炮軍艦了。挨上這么一發超級炮彈，對于這艘輕巡來說絕對是災難性的，如果損管再出現什么失誤，直接沉沒都不奇怪！
    狂濤掀卷，炮聲連綿，又是15分鐘時間快速流逝。期間，伯明翰號拉著煙霧蹣跚向西脫離戰場，剩下的英國軍艦繼續與德國艦隊死命扭打糾纏。輕巡格拉斯哥號被提爾皮茨號一炮抹平了艦橋，由碩果僅存的上尉輪機長代理艦長展開損管自救；2艘英國驅逐艦陷入重重火海，船上水兵不得不咬牙向只有5度的冰水中跳去。德國Z-27號驅逐艦徹底翻沉，Z-24號也出現了20度側傾。
    經過漫長的突擊，剩余具備戰斗力的14艘英國驅逐艦終于趕到了德國戰列艦側前，她們從7km的距離上開始沖鋒，全部112