她們的加入，同樣能極大改善目前皇家海軍那孱弱無比的艦載航空戰力，讓皇家海軍重新獲得與德國航母編隊一較高下的底氣。
    其他的輔助艦艇雖然向來都不是親媽養的，在海軍高層的眼中始終處于邊緣地帶，但由于目前英國海軍缺船實在缺得太厲害，這使得丘吉爾對這些船的建造也給予了相當程度的重視。根據目前各艦的建造情況，英國在1940年有望得到7~8艘輕巡洋艦，和15~20艘驅逐艦。這些船都是在《倫敦海軍條約》壽終正寢之后的1937~1938年間，英國有感美日德意等國的快速海洋擴軍，掘地三尺才搜刮出的造艦經費。
    對于英國這個早已失去了經濟基礎作為支撐的世界帝國而言，即便是建造成本只有美國40%、德國50%~60%的超廉價軍艦，也一樣感到力不從心，只能在迎面沖來的激流中堪堪維持住自己的海軍排位。實際上，如果不是由于這份成本優勢，英國在1936年爆發的新一輪海軍競賽中就要直接退居二流，去和法國、意大利、日本這些國家為伍了！
    平心而論，英國在競賽前兩年新建的戰艦數量已是相當可觀，然而要想戰勝北海對岸的德國人，這點力量的補充顯然還是遠遠不夠的。因此英國海軍對幾年之后的全部期望，就都寄托在了以4艘獅級戰列艦為首的50余艘剛開工不久的一線艦艇之上。
    雖然丘吉爾也覺得，現在就去為這些勢必要在2~5年之后才能服役的軍艦投入這么多人力物力有些不顧實際，但如果真的到了那一天，英國海軍沒有新船可用又該怎么辦？更何況德國戰列艦的火力已經遠遠超出了英國所有現役和在建的主力艦，把能與之匹敵的獅級建造出來，絕對是有必要的行為！
    盡管造船任務極為繁重，從英國政府到從業工人都在磕磕絆絆中竭力適應這個從輕松閑適到緊張忙碌的巨大轉變過程，不過丘吉爾卻抱有十分樂觀的態度。只要英國這架機器能夠有足夠外來能源的驅動，那么即便是它閑置多年，也能通過一段時間的預熱后實現全速運作。航海出身的盎格魯-撒克遜人曾經經歷過無數磨難險阻，但卻從未有過主動放棄和退縮的時候；用不了多長時間，這個國家的4600萬人民就能高效地凝聚在一起，并發揮出遠遠超越和平時期的戰爭威力。
    整體而言，目前英國的戰爭局勢無疑是比10月初的時候緩和許多了。整個國家處于力量的恢復階段，奇襲斯卡帕灣所造成的巨大傷口也開始了止血結痂的過程。然而，丘吉爾的心中卻有著隱隱的顧慮。
    根據這些年來他掌握的情況，那個德國元首絕對是個智計百出的天才人物，曾經把整個歐洲都玩弄在鼓掌當中。他怎么會坐視英國用李代桃僵的方式，就這么慢慢養好傷勢？他會不會在其他地方抓住英國的軟肋：比如說離英國只有一條海峽之隔的低地國家，比如說能夠從側翼進入北大西洋的挪威港口，抑或是迫切渴望追求完整獨立的愛爾蘭？
    “至少挪威應該是能夠排除了?！鼻鸺獱柼ь^看了看墻上的日歷，喃喃自語道。今天已是1月16日，根據他一手推動的計劃，英國海軍將在3天之后就從港口出發，配合陸空兩軍登陸挪威中北部。只要德國事先沒有準備，自家陸軍利用幾天空白時間足以在挪威站住腳跟。對于這場行動，丘吉爾有著充足的信心：為了追求速度，英國這次可是拋開了法國單干，德國人肯定會被自己甩在后面！(。)手機用戶請瀏覽m閱讀，更優質的閱讀體驗。
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