面對國內的重重阻力，達拉第只得放緩自己的計劃，給予工人市民足夠13自由和面包。而如此一來的后果，便是法國的備戰情況嚴重遷延滯后。1939年，法國的國防軍費為410億法郎，折合下來約為億英鎊，而英國同年的防務開支卻有73億英鎊，是法國的3倍還多。即便法國的經濟規模與英國本身存在差距，其4300億法郎的p只有英國的40出頭，這個軍費之差也顯得太過懸殊了。
    軍費缺乏和勞動力不足，直接導致法國的裝備生產情況成為了一個徹頭徹尾的悲劇。根據法國空軍部長居伊尚布爾的統計，法國在1939年11月間總共只有161架作戰飛機走出生產車間，其中轟炸機更是只有可憐的12架！偌大的法國竟然只有這么一點飛機產量，這與她的國際地位和工業水平實在太不相稱。要知道從9月份開始，英國就在以每月超過800架的速度全力生產飛機，而即便是在質量上，英國的颶風、噴火、威靈頓等型號，都比法國的同類型產品要更加優越！
    法國陸軍的裝備生產情況稍好，但相對于其工業潛力來說，仍舊顯得不如人意。此時法國每月能生產大約120輛坦克，其中大多數都是雷諾r35、和哈奇開斯35兩款輕量級的小豆丁。最新的中型坦克索瑪s35，和重型坦克夏爾b1bs則始終未能形成產量規模，定型了快4年時間，才像懶驢上磨似的分別湊出了400輛和250輛。
    由于軍工企業無法為全面動員后的軍隊提供足夠數量的坦克，法國陸軍只得將1600輛老掉牙的雷諾17解除封存重新服役。而這款曾經的經典之作，放在22年后的今天實在是過于老態龍鐘了，除了欺負一些毫無重火力的步兵小隊，它們很難再在當今的戰場上發揮出余熱。要知道，即便吊絲如羅馬尼亞，在歷史上巴巴羅薩行動發起時也沒有讓自己的幾十輛17上戰場！
    不過，盡管法國在軍備生產領域存在眾多的問題，但達拉第對國家的未來前景仍是希望大于沮喪。因為法國不是一個人在戰斗，她的身后還站著英帝國與美國。自從美國于11月初修改中立法，允許向交戰國出售武器以來，法國就用發放國債籌集到的民間資金，向美國訂購了大量軍火。1型加蘭德步槍、p36戰斗機等美國新式裝備，均在法國的訂單之列。
    法國用自己發展輕工業和服務業賺得的錢，向美國這個世界頭號工廠購買戰爭物資，一時間竟形成了一個詭異的良性循環。而堅固的馬奇諾防線也給了達拉第極大的安全感：這條防線配合著練了20年防御戰的法國陸軍，沒有理由不能把德隊擋在國土之外。
    與法國這番國內廢弛的情況相似的，還有他們在東面的鄰居意大利。相比于法國民眾只是單純地想要避免舊日那地獄般的戰爭時光重現，意大利人則更多的是出于自由散漫，根本就不想讓自己閑適平靜的生活受到任何損害。在絕大多數意大利民眾的心目中，兩千年前那個稱霸地中海的羅馬帝國距離自己實在太過遙遠，唯有每周40小時工作制和足夠量的意大利面，才是真正觸摸得著的實惠！
    意大利民眾如此看重自己的生活，實際上是有更深層次的經濟原因的。在這個即將結束的1939年，意大利的國民總收入預計為1420億里拉，折算下來足足比法國少了幾乎40。而意大利的總人口卻有4100萬，與法國幾乎完全相當，這就意味著意大利的人均收入比法國窮了不止一星半點。
    更為關鍵的是，意大利國內貧富差距極大。以米蘭為代表的北方工業區一片富麗繁華，其中米蘭更是與紐約、倫敦、和巴黎并駕齊驅的世界超一流大都會，而南方的亞平寧半島卻幾乎整個都處在農耕落后的貧窮狀態，與北方的花花世界形成了天壤之差。
    在這種情況下，分化成兩極的意大利國民，便都對軍備擴張持反對態度了。北方富裕群體希望眼前的繁榮能永遠持續下去，不會因軍備增產而造成消費品行業的衰頹而南方的窮苦民眾更是對那些大炮軍艦切齒痛恨，認定正是這些鋼鐵從他們手中搶去了原本可以用于果腹的余錢。根據意大利官方1939年的一份全國調查顯示：意大利全國竟有多達四分之一的青年營養不良，不適合被征召入軍。試想這些人連溫飽都無法滿足，又怎么會去支持墨索里尼的“第二羅馬”宏圖？
    盡管墨索里尼擁有絕對的權力，且持續18年的法西斯統治早已使得意大利國內變得秘密警察遍布，但這種洶涌的民意，還是讓墨索里尼的如意算盤落空了。英法與德國的戰爭迄今已持續近4個月，意大利的軍工生產節奏卻一如從前，像極了一個真正置身事外的中立國。期間，墨索里尼幾次想要加速軍備生產，都因為來自下層的連綿阻力，而最終只落實了一些無關痛癢的政令。
    為了讓本國武裝力量盡快變得強大，墨索里尼選擇了和法國人相同的招數，即向國外直接采購軍火。而他的求助對象則是希特勒。
    盡管此時意大利與德國之間的關系已經遠遠比不上半年前，近來更是為蘇聯和芬蘭而發生了嚴重的政治對立，但墨索里尼卻始終對德國懷有一種莫名的忠誠：其堅信這個國家是意大利的未來，并篤定要在未來加入柏林一方對英