時間進入1931年夏季，德國國內的局勢變得愈發動亂不安了起來。在社會上，失業大軍超過500萬人，占到全部工作人數的三分之一，中產階級陷入破產的境地，農民不能償還抵押貸款。而在廟堂高處，議會卻已經處在癱瘓狀態，政府根本無力對面前這番糟糕透頂的景象作出任何的改變。
    經過12年的艱難嘗試，德國的民主之路已經被證明為不適合這個國度：繁多的政黨在國會中造成了災難性的分裂（1930年擁有100萬張選票以上的政黨有10個），這些政黨相互傾軋，只顧它們所代表的那部分經濟和社會利益。根本不能在國會中形成一個持久的多數派，來支持一個能夠對付30年代開始時國家面臨的重大危機的穩定政府。議會制政府成了一樁德國人稱之為“販牛交易”的事情：各政黨為了他們所代表的群眾討價還價，爭取特殊利益，而國家利益卻被丟在一旁。由于無法取得多數通過，政府的日常運作，全部仰仗于總統簽署緊急法令來實施，而興登堡如今已年滿85歲，他頭腦清醒的時刻已經越來越少了。
    有感于被施加在自己身上的沉重苦難，對共和制政府深深失望的德國民眾，將對未來的全部信仰都投入到了近年來如彗星般崛起的國社黨、和其黨魁希特勒的身上。此時的國社黨已經較去年同期百尺竿頭更進一步，成為了國會中第一大黨，而希特勒也正式邁入了柏林權力中樞的門檻，在政治這壇骯臟的渾水里攪動波瀾。往日那些一個個高不可攀的政界要員，如今都不得不正視這個“波西米亞下士”；他已經得到了軍隊和大工業家的認同，獲得政權幾已是不可阻擋的定數。
    這年夏日，希特勒第一次謁見了總統興登堡。盡管老元帥對這個秉持極端主義的煽動家并無絲毫好感，稱希特勒最多只能當個郵政部長，但如今國社黨已經徹底成了氣候，很多事情已經不是年邁的他所能主導。更關鍵的是。興登堡的兒子奧斯卡，竟也是國社黨的狂熱信徒，在他潛移默化的影響下，手中握有極大實權的老元帥。也在不知不覺間悄然改變了對希特勒及國社黨的態度。
    在這段時間里，方彥的生活卻是相當平靜，唯一的波瀾在于雷德爾的一次召見，告誡他不要步去年烏爾姆衛戍部隊那3名軍官的后塵、在海軍中宣傳納粹主義。時至今日，海軍高層早已從方彥信筒中那一封封署名為“阿道夫?希特勒”的來信、以及布羅姆家族對國社黨的鼎力支持。判斷出他與國社黨魁首有著非比尋常的關系。對于雷德爾神情嚴肅的告誡，方彥也予以了鄭重的回應；他對希特勒的那套絲毫談不上尊崇和狂熱，自然不可能違背軍官原則去干這種傻事。
    與此同時，海軍的恢復實力也在按部就班的進行。在雷德爾的公關努力下，海軍又得到了1.2億馬克的造艦預算，用于新建1艘德意志級袖珍戰巡和1艘輕型航母。至此，《凡爾賽和約》規定的德國海軍規模上限，已經被近五年來開工的新式替代艦給填滿：其中6艘主力艦的份額是由3艘德意志級和3艘輕型航母組成，6艘巡洋艦是柯尼斯堡級，而12艘驅逐艦則是6艘猛禽級和6艘猛獸級。這些戰艦的實際總噸位達到13.4萬噸。比條約規定的總額超出四分之一。而在全體德國人的心中，這點家當還遠遠不是他們所能滿足的，昔日盛極一時的公海艦隊，絕不應該僅僅存在于他們虛幻的想象和追憶！
    隨著時間的推移，以雷德爾為首的海軍高層竟然也轉變了態度，公開聲稱愿意看到希特勒上位。原因無他，此時海軍的建造規模已經達到了條約所能允許的瓶頸，而希特勒宣稱的“無論如何也要撕毀凡爾賽和約”，則無疑是能讓海軍看到能繼續大建的希望曙曦。相比于視和約為永恒圭臬、時時刻刻都如履薄冰的魏瑪共和政府，二者對軍方吸引力的孰強孰弱就一目了然了。要知道目前海軍建造的所有艦只。都是戴著鐐銬所表演出的艱難舞蹈；即便是再怎么玩超重游戲，萬噸級別的艦艇也不可能與敵方3萬噸的正規主力艦抗衡，而千噸以下的驅逐艦也無法深入遠洋展開破交進擊。現在的德國海軍已經羽翼漸豐，要想真正有所成就。只有突破和約的限制，方才會有幾分勝機。
    8月，1929年開工的德意志級袖珍戰巡的2號艦，在被魯道夫兼并了的日耳曼尼亞造船廠宣告下水。該艦被命名為“舍爾海軍上將”號，用以紀念昔年在日德蘭海戰中，成功挑戰了英國大艦隊的公海艦隊司令舍爾將軍。此時首艦德意志號的舾裝工程已近尾聲。預計在今年年末即可竣工交付部隊。相比于歷史上的建造時間，這一位面的速度無疑要快了許多。在魯道夫雄厚的財力支持下，被兼并的造船廠不僅沒有因此沉淪，反而隨著核心技術人員的大量保留、而較歷史同期的處境優越了不少。他們現在不缺產能，唯一缺乏的只有造船的政治許可。
    初冬的寒風呼嘯凜冽，刮在人的臉上竟有冰涼到生疼的感覺，然而雷德爾等一幫海軍將領卻都是無比振奮：經過40個月的施工，德國海軍的戰后首艘主力艦德意志號終于徹底建成。盡管它的外觀尺寸并不顯得如何龐大，在逆向突出部的作用下只是普通條約重巡的水平，但前后那2座氣勢磅礴的四聯裝283毫米主炮塔，卻無