二馬并沒有立刻答應魏旭的要求，而是繼續跟魏旭聊了兩句之后，便離開了旭日投資總部。
    伴隨著二馬的離開，魏旭的嘴角也是不自覺的勾起了一抹笑意，共享單車這么一個行業，魏旭說實話還真沒有那么的注重，之前之所以投入了那么多的資金去打造共享單車，其實主要的目的就是想把共享行業給帶火起來。而相比起共享充電寶來說，共享單車的視覺效果更為的直觀，能起到的宣傳效果也遠大于共享充電寶。
    外加上如今官方的環保政策的鼓勵之下，可以說如今的共享單車是最為契合時代的產物。這也是無數的資本很是看好共享單車的原因之一。
    然而魏旭卻比誰都清楚，共享單車的市場前景其實并沒有資本或者媒體鼓吹的那么夸張，甚至是在一定程度上面還遠不如共享充電寶。
    共享充電寶別看如今的不太受到資本的青睞，可這也僅僅是眼下的情況而已，只要在經過時間的推敲之后，大家也會慢慢的發現在共享行業當中，或許未來的幾年時間里面，可能也只有共享充電寶具備一定的市場前景。
    至少在科技沒有達到手機完全離開充電寶的前提之下，共享充電寶的市場發展前景那是比之共享單車要強上不知道多少。
    魏旭進軍共享行業，其實真正的目的還是共享充電寶這么一塊蛋糕，更為低廉的投入外加上頗為穩定的收入，這才是魏旭想要的東西。
    共享充電寶的投入收益占比那是遠高于共享單車，一臺共享充電寶的機器，其打造的成本也就僅僅是三兩臺單車的價格，而起產出的收益可卻是單車的數倍之高。
    除了收益率較高之外，在產品上面的維護以及運送成本甚至是一些其他方面的成本，這都遠比共享單車要來的低上很多。
    在魏旭的認知當中，后世各種的共享單車倒下，共享單車行業所營造出來的華麗泡沫也僅僅是維持了一年多兩年的時間。而在整個共享行業泡沫為之破裂之后，真正留存下來的也就只有共享充電寶。
    共享充電寶之所以能夠留存下來，除了各方面的成本比起共享單車低，收益率比起共享單車要高之外，還有一個不可或缺的一點，那就是共享充電寶的剛需比起共享單車要高上許多。
    所以由始至終，魏旭真正的目的其實一直都在共享充電寶上面，至于共享單車，只不過是魏旭想要引那些資本入局，最終套現的一個陷阱罷了。
    “魏總，你說二馬他們會不會答應我們的要求。三家廠商五億的價格確實有點高，不過這對于二馬來說，忍一下就能做出決定，尤其是在如今共享單車被我們打造的如此火爆的情況之下。
    可共享充電寶那邊，我覺得二馬不太可能就這么的松口。畢竟他們也是有在這方面進行一定的布局，當然了，這比起共享單車的布局，各方資本在共享充電寶這方面的布局還是少的可憐。”徐成浩看著魏旭說道。
    “這點放心好了，他們一定會同意的。共享充電寶現在可是沒有得到過多資本的重視，現在各方的資本都不看好共享充電寶這個行業，前些天老王的那個兒子還不是跳出來說共享充電寶是雞肋嗎？在他的引導之下，其實越發多的資本對于這一行業沒有什么太大的興趣。
    這或多或少會影響到二馬他們的判斷，更何況現在對于二馬來說更為重要的還是共享單車這一行業，他們在這一方面投入了那么的資金，勢必不可能就這么輕易的放棄。那三家自行車廠商在一定程度上面，會很是影響他們的布局。
    他們想要盡快的鋪設市場，那就不可能沒有這三家自行車廠商。我們這會算是拿捏著他們的要害，他們必然不希望眼睜睜的看著我們把市場給完全的掌握在手中。”魏旭笑吟吟的說道。
    現在對于二馬來說，魏旭手中掌握的那三家廠商的重要性甚至是超過了共享充電寶，他們沒有一個人希望魔拜單車要拖延個兩三個月時間才能有全新的生產線進行單車上面的批量生產，時間跟投入上面并不允許他們這樣做。
    “那倒也是，現在那三家自行車廠商對于他們太過于重要了，換做是我我也會不惜代價的把這三家廠商給拿到手中，盡快的完成共享單車上面的布局。
    如果他們真的跟我們簽訂了協議，那么在共享充電寶這個行業當中就少了兩個最大的競爭對手，只要他們不進場，我有信心能夠完全的掌握這么一個市場。畢竟現在國內能夠跟我們掰掰手腕的資本還真沒有幾個，當然前提是官方不會介入的情況之下。
    我們在共享充電寶這個行業還有著絕對的優勢，畢竟袋鼠團跟餓了嗎的存在，給我們帶來很多商家，這可是那些其他資本所不具備的優勢。”徐成浩忙不迭的說道。
    “嗯，只要二馬不進場，其他的資本就不足為懼，到時候我們就能把這塊蛋糕給收入囊中。至于說共享單車這一行業，我們只需要借此賺上一點甜頭就好了。當然了，如果跟二馬一起制定規則的話，對于我們來說雖然會出讓一部分的市場份額，可是也正如二馬他們說的一樣，我們三家聯手的話，到時候這個市場就不是其他的那些資本能夠隨便介入的。
    這避免了一些惡意競爭，避免了更多沒有必要的開支，