功。”
    “但是天無(wú)絕人之路，我們公司的一個(gè)試驗(yàn)小組，成功完成了X纖維與碳納米管的融合試驗(yàn)。”
    “X纖維是一種高分子材料，具備全世界無(wú)可匹敵的彈性，而碳納米管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度舉世無(wú)雙，僅僅在我們的初代產(chǎn)品中，就實(shí)現(xiàn)了25GPa的抗拉強(qiáng)度！而且碳納米管由于其結(jié)構(gòu)特殊性，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)碳纖維更加抗斷裂！”
    “剛才那三輛五菱MINI的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是鋼鐵的六十倍！”
    “所以最終才會(huì)導(dǎo)致了你們所看到的結(jié)果，盡管斯堪尼亞重卡遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)小家伙的噸位，但由于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的差異，導(dǎo)致它拿小家伙一點(diǎn)辦法也沒(méi)有。”
    “鋼鐵的六十倍！？”
    “我的天哪，簡(jiǎn)直不可思議！”
    “這還只是昆侖公司的初代型號(hào)啊！”
    “注意聽(tīng)講，高老板已經(jīng)說(shuō)了，由于單獨(dú)的碳納米管很難制造，所以融合了高分子纖維，組成復(fù)合材料。”
    “樓上正解，事實(shí)上以碳納米管的潛力，做到幾百M(fèi)Pa也沒(méi)有問(wèn)題，而且它還是替代硅基芯片的重要候選之一呢。”
    “這么牛逼！？”
    “沒(méi)錯(cuò)，就是這么牛逼！”
    “交通領(lǐng)域，誰(shuí)得到電池技術(shù)誰(shuí)就將獨(dú)步天下，而在材料學(xué)領(lǐng)域，碳性為王！”
    高原又開(kāi)始習(xí)慣性的講課了，這一次他講的是材料學(xué)四大研究方向之一，復(fù)合材料。
    “碳纖維很貴的！只有那些超級(jí)跑車(chē)才會(huì)使用碳纖維制作車(chē)身！”
    “所以呢？”
    “所以昆侖公司就算有了強(qiáng)大的碳性材料，也不可能投入使用，因?yàn)槟銈冞@些華夏的窮鬼，根本就買(mǎi)不起！”
    “我擦！你罵誰(shuí)呢！？”
    “你們這群昂撒白皮，祖上都是強(qiáng)盜，靠著劫掠全世界才有了今天！”
    “哼！無(wú)論如何，反正碳纖維就是個(gè)噱頭，哪怕昆侖公司能夠制造世界上最安全的汽車(chē)，卻依舊拿不到汽車(chē)霸權(quán)！”
    “沒(méi)錯(cuò)！使用碳性材料作為車(chē)身，華夏小轎車(chē)只會(huì)更加昂貴，更沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力！”
    “嘿嘿嘿，隨便你們?cè)趺粗v吧，我就說(shuō)一件事，自從T700型碳纖維技術(shù)被華夏攻克，市場(chǎng)價(jià)格便從每公斤一千八百元，打到了每公斤兩百元！T800型號(hào)從每公斤兩千六百元，一路下跌到三百元！”
    “所以，你們確定要和我們比價(jià)格嗎？”