；在津海戰(zhàn)事之后，燕胡奪得津海城，也只是在原先基礎(chǔ)之上進行修繕、加固，沒有遷址重建。
    整個津海城給渦水河分為南北兩片，津海城的東城墻，距離海港碼頭不足兩里。
    而當(dāng)時為了將數(shù)百萬石計的米糧從江淮運來，在津海駐泊轉(zhuǎn)運到燕京城去，津海港在當(dāng)時可以說當(dāng)世最大的駐泊海港，長近七八里的海港以及數(shù)座巨石累砌的棧橋碼頭、防波堤延伸入海水之中，可以供三千噸級以上的超大型帆船直接停靠。
    此外，在渦水河口的內(nèi)側(cè)，也有著當(dāng)時規(guī)模最為龐大的轉(zhuǎn)運河港，由于轉(zhuǎn)運河港過于龐大，一部分在津海城區(qū)之內(nèi)，稱之為內(nèi)港，一部分在津海城外，稱之為西港。
    燕胡在奪得津海城之后，便將津海視為自家的地盤，自然不會摧毀這些港口碼頭。雖然這些港口近年來都沒有派上什么大用場，畢竟燕京不需要每年走海路運輸數(shù)以百萬石計的米糧，但不刻意的去摧毀，想要使其湮滅在時光之時，也非短短七八年時間能夠競功的……
    登州水師覆滅的消息傳到津海，已經(jīng)是十八日，當(dāng)時也就那赫雄祁等人能稍為深刻的認識到伏火弩的威脅，但無權(quán)直接命令津海守將毀掉港口。而燕京城的北燕王公大臣以及津海守軍將領(lǐng)，都沒有認識到問題的嚴重性，甚至在淮東水師前哨船隊趕來時，做出到外海迎擊的愚蠢決定，自然不會有摧毀港口及棧橋碼頭的決心跟果斷——實際上，局勢發(fā)展如此之快，就算津海守將有足夠的清醒識認，也沒有足夠?qū)捲５臅r間。
    淮東水師的前哨船隊抵達津海后，不僅重創(chuàng)津海水師，還對津海城陸上守軍形成嚴重的牽制，使其在隨后短短五六天的時間里，就算是想破壞其中一座棧橋碼頭也不可能。
    除了完善的河海碼頭設(shè)施完備之外，從津海往燕京的水陸交通體系，也是異常的完備，遠遠好過從其他地區(qū)登陸作戰(zhàn)——這些都是當(dāng)年為了將數(shù)以百萬石計的米糧運往燕京所打下來的基礎(chǔ)。
    在崇觀十年、十一年，都動用大量的人力物資，對渦水河、潮白河、衛(wèi)河進行清淤整灘，是燕薊平原上少有能直接通航千石大船的三條主航動河道，從津海往燕京，分別有新城與舊城兩線馳道，體系要比別人完備得多。
    這種種條件擺在眼前，即使知道燕虜在津海的防御力量要明顯強過兩翼的滄州、昌黎，但軍部依舊堅定的選擇津海作為突破口——這一點倒跟張協(xié)在燕京城里所推測的無差。
    以兩艘兩千噸級主力戰(zhàn)艦為首，第一、第二特混艦隊分別負責(zé)從南北兩翼以夾擊之勢逼近津海港，將港口防壘里的敵軍直接轟趕回城，鼓成大腹的運兵船，幾乎不受一點阻礙的，直接停靠到津海港碼頭的棧橋上，最先將登海鎮(zhèn)師第一旅李白石所部送上碼頭。
    李白石所部在渦水河口稍北側(cè)登岸，一登岸即往南展開，在水師火炮的掩護下，強攻渦水河口的要點。
    林縛、林續(xù)文早年主持筑津海城，加了加強防御能力，實際在渦水河兩岸修筑了五座堅固的防壘，之后用城墻將五座防壘聯(lián)結(jié)起來，形成整體的津海城。
    燕胡費了九牛二虎之力，強攻下津海城，雖然當(dāng)時的津海城已經(jīng)半廢，但燕胡也沒有打算這么完善的防御體系，又在原有的基礎(chǔ)進行加固，只是防御重心從對內(nèi)陸，轉(zhuǎn)向?qū)ν夂！?
    從津海登陸的要沖，還是渦水河口。
    渦水河口最初僅三百米寬，后拓寬后，也只有四百步，河口整飭，就算燕胡在河口鑿沉船只封鎖，也容易清理。
    而渦水河的水深，足以容納護衛(wèi)艦進入，只要一寸一寸的往內(nèi)側(cè)清理河道，護衛(wèi)艦的炮火，就能一寸一寸的往津海腹地延伸。
    津海城的防御體系再嚴密，但也有著靠海過近的致命缺陷。不要說二十四斤級的重炮了，夾峙河口的南北兩壘甚至都處于護衛(wèi)艦舷炮的打擊范圍之內(nèi)，其中北壘是津海城的主壘，前身亦是當(dāng)初晉中軍殘部峙守的渦口寨，在第一特混艦隊及登海鎮(zhèn)師第一旅戰(zhàn)弩營的炮火轟擊下，并沒能支撐太多的時間，城墻就大段的坍塌……