6月下旬開始，李曉凡帶著周曉晴與王丹蓉等幾個核心投資團隊成員，干脆把辦公放去了泰國曼谷。
    他們幾個人一起他們從新加坡出發，搭乘了“亞洲東方快車”。
    “亞洲東方快車”這是一列往返于曼谷和新加坡之間的豪華列車，它不是一間酒店，卻勝似一間移動的豪華酒店。
    亞洲東方快車從新加坡出發，中途要經過馬來西亞吉隆坡、檳城、泰國華欣等好幾站，最后抵達曼谷。
    這是亞洲難得的一列豪華快車，于1993年開通，是歐洲東方快車的亞洲版。豪華、舒適、悠閑的尊貴體驗，讓旅客如同搭上時光機，回到了18世紀的歐洲。
    雖然全程有50多個小時，但一點也不會有旅途的苦悶。車窗外充滿著濃濃的東南亞風情，你可以看到泰國的城市風光、馬來西亞的大片稻田和高腳屋村落，還有自然叢林、熱帶雨林以及湖泊，風景像畫卷一樣鋪展開。
    火車上床鋪自然很舒適，餐飲也很豐盛，你可以一邊用餐，一邊看風景，或者邊喝咖啡邊和朋友吹牛侃大山。
    這樣奢華的列車當然價格不便宜，最普通的標間車廂兩天多的行程也需要5000美金，按照當時的匯率，大概相當于人民幣4萬多人民幣，一般普通人很難消費得起。
    王丹蓉在車上向李曉凡匯報：五月份，泰國當局在擊退量子基金第二波進攻后，泰國央行于6月2日頒布新的市場管理規定，要求泰國金融機構停止貨幣互換交易、利率期權交易、遠期外匯交易和外匯期權交易。除此以外，泰國央行要求泰國金融機構每天詳細報告外匯交易情況并保留有關外匯交易的票據。
    泰國當局這些舉措直接封殺了國際投機者籌集泰銖的各種金融衍生工具，相當于于釜底抽薪，開始的效果貌似很不錯。
    但是，這些規定牽涉面太廣，不僅影響索羅斯這樣國際投機者，同樣也影響到到泰國投資的所有外來投資者，引起了軒然大波。
    于是泰國曼谷街頭出現了要求時任總理下臺等標語，當下新的泰國政府執政時間不長，地位尚未穩固，泰國政局出現了不穩定局面……
    抵達曼谷之前，李曉凡他們在泰國的投資公司已經做了一個動作，將相關之前在美國花旗銀行貸來的美元存款買了美國國債，并將它抵押給泰國銀行，借出近25億泰銖。
    隨后，將借出的泰銖陸陸續續在外匯現貨市場拋出，以25:1的匯率買入了1億美元。
    同時沽空泰銖外匯期貨與股指期貨。
    李曉凡他們抵達曼谷時候，索羅斯的量子基金等外資機構正在迅速發動全球媒體力量，大肆宣揚泰國央行金融管理措施的無知和危險，同時散布泰國財政部負責人要下臺的傳言，引起泰國國內一片嘩然和批評聲。
    與此同時，索羅斯等人在外匯市場再次大量拋售泰銖，泰國外匯市場再次陷入動蕩不安的局面。
    6月19日，迫于輿論壓力，泰國副總理兼財政部長和商業部負責人提出辭職。
    這一市場傳聞得到證實后，國際投機者大肆拋售泰銖。當天，泰銖迅速跌到1美元兌換28泰銖，泰國股市也大幅下挫5%。
    此時，泰國國內已經亂成一團。
    索羅斯等人繼續對泰銖展開最后致命一擊，以量子基金為首的國際投機者繼續拋售大量泰銖，泰國央行苦苦支撐泰銖匯率，十多天的時間就消耗了50億美元的外匯儲備。
    6月28日，泰國外匯儲備減少到了28億美元，干預能力幾近枯竭……
    1997年6月30日，這是一個不眠之夜，李曉凡與一幫中國籍的同事與朋友們在他的大別墅客廳里觀看了港島回歸祖國交接儀式直播。
    晚上23時59分，英國國旗和香港旗降落，英國在港島一個半世紀的殖民統治宣告結束。
    1997年7月1日零點，在雄壯的國歌聲中，中國國旗和香港特區區旗一起徐徐升起。
    再次經歷這神圣的一刻，李曉凡與一幫朋友們依舊熱淚盈眶……
    但就在第二天，7月2日，被迫無奈之下的泰國央行宣布放棄現行的匯率制度，改為實行浮動泰銖匯率制。
    由于泰國央行放棄了買進泰銖以維持泰銖匯率的做法，當天泰銖匯率應聲下跌20%。
    一時間，銀行遭遇擠兌潮，金融機構成批倒閉，整個泰國陷入經濟危機之中……
    7月23日，泰銖再次出現大幅度下跌。泰銖兌換美元的匯率一度降至32.10泰銖兌換1美元，到達7月2日泰銖貶值以來的最低點。在外匯市場收市的時候，報價為31.30泰銖兌換1美元。
    這個時候，李曉凡他們之前借來的25億泰銖換成的1億美元已經賬面盈利2000萬美元左右。
    但更多的盈利來之沽空泰銖外匯期貨與股指期貨上面的暴利。
    在泰銖波動的影響下，菲律賓比索、印度尼西亞盾、馬來西亞林吉特相繼成為索羅斯等國際炒家的攻擊對象。
    8月，馬來西亞放棄保衛林吉特的努力。一向堅挺的新加坡元也受到沖擊。印尼雖是受“傳染”最晚的國家，但受到的沖擊最為嚴重。
    10月下旬