其實不用聽到坂田一郎和吳道直這些話，牛爾只憑當(dāng)時坂田一郎和吳道直兩人的神色就知道，這事要辦成可能還真要費點心思。
    抵制瀛洲貨抵制瀛洲人，現(xiàn)在已經(jīng)愈演愈烈。從最開始牛爾那幾首搖滾歌曲的警醒和啟蒙，到后來《賽德克巴萊》的直面歷史，再加上州長官府的推波助瀾，事情發(fā)展到現(xiàn)在這個狀態(tài)，幾乎就是順理成章。
    牛爾是始作俑者。
    他自己種的因，理應(yīng)自己嘗嘗果。
    然而即便坂田一郎拒絕了他和濱崎步，牛爾也并不后悔。
    夷州人的這種民族自尊感必須要重塑起來。對瀛洲人的文化滲透，必須要時刻保持警醒。對那些精瀛洲的味方番們，必須要往死了整，往死了削。否則整個夷州，真就要國將不國，成為瀛洲的傀儡了。
    所以冤有頭債有主。
    他能把這個事胡子眉毛一把抓地搞了起來，他就有責(zé)任有義務(wù)這件事厘個清楚明白。畢竟瀛洲的侵略分子與大多數(shù)平民百姓是有區(qū)別的。
    所以他才靈機一動，不但要自己出個宣傳片腳本，還要出一些配套的營銷傳播策略。
    然而牛爾兩世也沒寫過什么廣告片腳本。
    更沒寫過什么廣告策劃案之類的文本。
    但導(dǎo)演專業(yè)還是教會了他一些東西，影視腳本自然要比廣告片腳本高大上很多。前世看過的那些給他承辦音樂會的策劃方案，也幫助了他。
    所以牛爾給坂田一郎郵件的第一句話就寫到，濱崎步的加盟，不僅事關(guān)酷路者5700的銷售，更關(guān)系到瀛洲系所有車輛在夷州的銷售，以及瀛洲系所有產(chǎn)品在夷州的銷售。
    只是開篇這第一句話，就像一柄長狙的暴烈槍彈，直接就擊中炸毀了坂田一郎的小心臟。
    以往，夷州街頭遍地都是瀛洲的車輛。現(xiàn)在雖然沒有什么明顯的變化，但銷售終端的冷清疲軟如果繼續(xù)延續(xù)下去，這種狀況遲早會改變。
    坂田一郎直到此刻才認(rèn)識到，這個牛爾是真的特么不簡單。年齡雖小，他站的高度，卻比他們這些活了大半輩子的中老年人都要高出很多很多。
    難怪他能寫出那樣的洗腦歌曲和那樣的洗腦，這特么簡直就是一個妖孽一般的存在。
    牛爾用開篇的第一句話把坂田一郎炸懵后，才循序漸進(jìn)地把他的操作策略一一道來。直到最后才把那歌只有兩頁紙的腳本端出來。
    坂田一郎看完廣告策略文本，其實對宣傳片腳本已經(jīng)不是很在意了。
    引導(dǎo)夷州市民轉(zhuǎn)變對瀛洲系的人和瀛洲系商品的看法，這才是問題的核心。把這個核心問題解決了，其他的問題都不成其問題。因為瀛洲系產(chǎn)品原本就在夷州占據(jù)著絕對的制高點。
    坂田一郎越看牛爾的這篇東西越興奮。因為如果按照牛爾的這波神操作，坂田一郎還會受到瀛洲長官府有關(guān)部門的獎賞也說不準(zhǔn)。
    等到坂田一郎看到牛爾文案的最后時，卻忍不住又笑出了聲。感嘆牛爾這貨，這特么還真就是孩子。
    因為牛爾在文末和坂田一郎打了個賭。
    他說把東京城的人口基數(shù)與夷州拉平的情況下，如果夷州酷路者5700的銷售額超過了東京城，坂田一郎不但要給付牛爾代言人費用的全款，還要另外支付給他五百萬的營銷策劃費用，以及支付給濱崎步三百萬的出鏡費用。
    反之，如果夷州酷路者5700的銷售不如東京城，牛爾不但不收取一文的策劃費，就連濱崎步的出鏡費也都全免。而且牛爾的代言費余下的百分之五十的應(yīng)付款他也不要了……
    這特么……這特么不是小孩子氣又是個啥？
    坂田一郎好笑了一陣子后，又覺得牛爾打的這個賭，還真就是個坑，好像牛爾只有贏而沒有輸?shù)目赡堋?
    坂田一郎有點納悶。
    牛爾雖然去了一趟瀛洲，然而在東京城也并沒有待幾天。他是真的在傻逼呵呵地豪賭，還是已經(jīng)摸清了東京城乃至整個瀛洲的汽車銷售狀況？
    外行人只知道瀛洲的車子精致而性價比高，卻很少有人知道，瀛洲人自己并不看好自己國家自產(chǎn)的車子。
    瀛洲人非常崇尚匠人精神，幾乎在很多行業(yè)都有世界級行業(yè)翹楚之類的大師級人物。然而在汽車業(yè)，他們沒有一個人敢吹這個牛逼。
    因為瀛洲人以他們的匠人視角，最崇拜的，仍然是德系車子。
    上次在東京城采訪牛爾的那家《otoragaze》汽車雜志，以及瀛洲百分之九十以上的汽車類雜志，各種欄目內(nèi)容涉及到他們本土的車子內(nèi)容都非常少，幾乎都是是連篇累牘地介紹著德系車子的新產(chǎn)品和新技術(shù)……
    他們是真的瞧不上眼自家產(chǎn)的車子。
    這也是坂田一郎敢和豐田總部叫板，敢拿牛爾這個愣頭青與木村拓宅叫板的最深層次原因。同時也是豐田總部能夠大膽放手讓坂田一郎拿夷州，拿牛爾做試驗田的根本原因。
    在瀛洲本土，除了工薪層的那些低端代步車以瀛洲自產(chǎn)的車子為主外，中高端的車子大部分都以德系車為主。所以瀛洲本土真的不是瀛洲系車子的最大市場。瀛洲系車子的最大市場，都是在夷州以及類似夷州這樣的海外其他地方。
    牛爾還